Auto öffnet sich von selbst

Und verrätst du auch, was für ein Gefährt das ist (Marke/Name)?

Gruß, Johannes

Hallo Johannes,

Mitsubishi Montero Sport. Gibt es m.W. leider hier nicht mehr als Vierzylinder, aber ich habe noch einen bekommen. Kann sein, dass er bei Euch Pajero heisst. Starrachse, Blattfederung, auf einem Truck Chassis gebaut.

Gruesse, Joerg

Joerg schrieb:

=20

Hallo,

ist das nicht auch so ein Benzinfresser wie in den USA halt =FCblich?

Bye

d=E4 dave schrieb:

el

Hallo,

in einer Fernsehsendung wurde mal demonstriert was manche Ganoven so mit =

den Fernbedienungen anderer Leute anstellen: sie warten unauff=E4llig an =

einem Parkplatz, wenn jemand sein Auto abstellt und mit dem=20 Funkschl=FCssel absperrt dr=FCcken sie die Sendetaste eines kleinen=20 Funkger=E4tes das in dem gleichen Frequenzband arbeitet. Die Funkger=E4te= =20 haben deutlich mehr Leistung, wenn sie nahe genug dran sind wird der=20 Empf=E4nger im Auto dadurch zugestopft und reagiert nicht auf das=20 Schlie=DFkommando. Wenn dann der Autofahrer weg ist wird das Auto=20 ausgeraubt ohne das es dazu aufgebrochen mu=DF, kein Nachschl=FCssel wird= =20 ben=F6tigt, der Funkcode mu=DF nicht geknackt werden.

Bye

Axel Schwenke schrieb:

Vorallem verdrecken die Schlösser und frieren im Winter ein.

Also: Glycerin einfüllen, Auto "von Hand" öffnen, Motorhaube öffnen, Überbrückungskabel anschließen :-)

Marc

Uwe Hercksen schrieb:

Wer zu dämlich ist, zu merken, dass die Schließfunktion nicht funktioniert, dem gehört es nicht anders.

Es blinkt und klackt. Ich warte IMMER, denn solche Funkschlüssel versagen schon mal (Batterie schwach, falsche Position, schlecht den Knopf gedrückt, falschen Knopf (öffnen) gedrückt...)

Marc

Ach, du hast nicht zufällig den Schaltplan eines solchen Funkgerätes parat, oder?

SCNR Mit freundlichem Grinsen Johannes

Hallo Joerg,

IIRC haben /einige/ Hersteller im Geländewagenbereich (nix Softroader) jeweils noch ein komplett nicht elektronisches Modell im Program, weil diese Wagen sich halt noch mit 13er Schlüssel und Drahtbürste reparieren lassen. Und Zuverlässlichkeit und Robustheit ist da, wo die Wagen eingesetzt werden, wichtiger als Technische "Spielereien", die halt nicht jede Buschwerkstatt zum laufen bekommt.

Also 24V Bordelektrik & alles Mechanisch ist halt immer noch ein Verkaufsargument in gewissen Gegenden/Arbeiten. :)

gruss

Olaf

Lada Niva? :)

Gerrit

Mitsubishi hatten wir ja schon, dann z.B: To*ota Land Cruiser model '95 (oder so): Mechanische Klimaanlage

6-Zyl Diesel mit mechanischer Pumpe 24V Bordelektrik ( kennt jede LKW Werkstatt)

Nur das Radio ist schon mit Transistoren und nicht mehr mit Relais,

Gibs den Niva eigentlich noch zu kaufen ?

gruss

Olaf

Laut

schon. Fuer 9990 Euro.

Gerrit

K3wl! ;)

Sonderausstattung: "Tankverschluß mit Schloß, belüftet".

Das Schloß hat aber keine Problem mit sich selbst öffnen, oder?

gruss Olaf

Helmut Schellong schrieb:

Hab mal vor Jahren die Überreste von einem Frontalzusammenstoß von einem Golf II und einem größeren Mercedes gesehen. Der Benz stand quasi im Kofferaum und hatte nur eine leicht verbeulte Motorhaube. Die Türen gingen auch noch auf. Bei Golf war nur noch die Heckklappe in Ordnung und die Insassen haben das garantiert nicht überlebt.

Gruß Jürgen

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Hallo Uwe,

Nein, er bleibt unter 10 Litern.

Gruesse, Joerg

Hallo Olaf,

Nun ja, man sieht eben vor dem Kauf mal nach, was bei der Paris-Dakar oder auf dem hiesigen Rubicon ohne schwerwiegende Probleme durchkommt.

Genau so ist es.

Meiner und die meisten anderen hier laufen mit 12V. Leider hat er aber keine Zapfwelle fuer eine Hydraulikpumpe, Generator und dergleichen. Haette der klassische Land Rover gehabt, doch der hatte mir einen zu grossen Motor und Preis und ist m.W. auch nicht ganz so zuverlaessig.

Gruesse, Joerg

... wenn Du ihn schiebst!

*SCNR*

Thomas

Ahem, nicht so ganz. Alles schon passiert. Frage mal die Mitarbeiter bei OnStar. Das ist das Notrufsystem von GM. Wenn man ein Cell Phone hat, kann man dann zumindest noch dort anrufen und nach ein paar Identifikationsfragen oeffnen die einem das Auto per Satellitenfunk. Wenn man denn nicht zu weit in der Pampa ist und das Cell Phone auch eine Verbindung bekommt.

Gruesse, Joerg

Ein gut durchdachtes System hätte einen abgesicherten, rotierenden Code, der es verhindert, daß irgend welche fremden Signale (absichtlich oder unabsichtlich) die Türen öffnen. Ansonsten könnte man eigentlich gleich die Schlüssellöcher durch Drehknöpfe ersetzen. Das wäre sicherer. Vor allem, weil dann wenigstens die Helfer bei einem Unfall manchmal schnelleren Zugang hätten.

Lars

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Ach, das gibt's auch ohne?

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