absolutes Lineare-Mess-system

Nullpunkt bleibt." -> "Max. Verfahrgeschwindigkeit:Unbegrenzt"

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Arne Pagel
Loading thread data ...

?stab."

ten Batteriewechsel der absolute

Das ist richtig. Man kann ihn im ausgeschalteten Zustand beliebig schnell v erschieben, und wenn man ihn dann (egal an welcher Stelle) einschaltet zeig

chte keinen anderen mehr haben.

Michael

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Michael Koch

weiter. Wenn du die Batterie rausnimmst und nach einiger Zeit wieder einlegst musst du ihn Nullen damit die Anzeige wieder stimmt.

Gerrit

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Gerrit Heitsch

keit.

scht, deshalb muss man ihn dann einmalig wieder auf Null stellen.

Michael

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Michael Koch

Vor Jahren hatte ich mal eine elektronische (nicht absolute) Schieblehre auseinander genommen,

Arne

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Arne Pagel

Mit anderen Worten, der Schieber registriert immer nur die

------

Reply to
Kai-Martin

Ja, und dieses Ding ist nur bei entfernter Batterie wirklich abgeschaltet. Die 'Off'-Taste schaltet hingegen nur das Display ab, die

absolutes Messsystem.

Bei einigen findet man auf der Platine noch eine synchrone serielle

Gerrit

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Gerrit Heitsch

ein

schwindigkeit.

rfahrgeschwindigkeit: Unbegrenzt" steht, dann stimmt das auch.

mit unterschiedlicher Periode, sondern nur einen.

Michael

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Michael Koch

Batterie den korrekten Wert anzeigen und man braucht keine Nullstellung.

Gerrit

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Gerrit Heitsch

Am 28.08.2017 um 11:32 schrieb Gerrit Heitsch:

[...]

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Eric Bruecklmeier

oder relativ arbeitet. Wie sieht das Muster auf dem festen Teil aus? Ist

Gerrit

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Gerrit Heitsch

en kalibrieren, damit sie ganz geschlossen wirklich null anzeigen und keinen Offset. Hier wird also wohl dieser Offset, so etwas wie eine Tara, gespeichert und abgezogen.

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Axel Berger

ert angezeigt wird. Dieser Offset wird im SRAM gespeichert und geht beim Ba tteriewechsel verloren.

Michael

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Michael Koch

mme mit

hne

Raster ist periodisch.

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Axel Berger

Das kann man nicht sehen. Es erscheint mir naheliegend, dass sich da auch d

Michael

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Michael Koch

.

Nein. Das mechanische Festlegen der Nullposition ist ein Riesenaufwand und Kostenpunkt. Es ist einfacher, preiswerter und genauer(!), den Offset einfach zu messen und zu speichern.

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Axel Berger

Auf das Thema Verfahrgeschwindigkeit und Batterielaufzeit bist Du bei Deiner Theorie bisher nicht eingegangen.

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Eric Bruecklmeier

ius. Ohne

ei

Logisch, auch die Interferenz der drei Raster hat eine endliche Periodendau

Michael

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Michael Koch

da oben und unten sich schon auf dieser kurzen Strecke wieder treffen.

Gerrit

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Gerrit Heitsch

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