cv joints or constant velocity joints sollte der Ausdruck sein.
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vor 17 Jahren
234V, 220V
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vor 17 Jahren
Also ich wohne hier auch nicht gerade im l=E4ndlichen aber daf=FCr fast in Sichtweite einer Niederlassung eines nahmhaften Automobilkonzerns. Das machte alles keine Probleme bis der Staat anfing, die Stromversorgung in private H=E4nde out zu sourcen (und das klingt nicht nur im Deutschen so, dass sich einem die Zehn=E4gel einrollen, sondern das ist auch technisch so). Seither haben wir immer wieder Spannungsschwankungen und kurz nachdem die Privaten kamen hatten wir auch ein Problem mit Stromausf=E4llen. Und zw= ar so, dass ich mich endlich gen=F6tigt sah, als privater Nutzer eine USV zu kaufen um meine PC-Hardware nicht unn=F6tig zu gef=E4rden. Das war davor ei= nfach nicht n=F6tig.
Gruss,
Clemens
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vor 17 Jahren
Hallo Ralph,
Bei uns nennt man den Stern mit den vier Kugellagern, der den ersten mit dem zweiten Teil der Kardanwelle verbindet, Universal Joint. Aber das kann durchaus Volksmund sein.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com
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vor 17 Jahren
"Gerrit Heitsch"
ohmisch. Selbst der Linearregler der Stereoanlage: Wenn
Strom in Abwaerme umgesetzt. Und die E-Werk Kasse
Hmmm das ist allerdings ein entscheidender Punkt den ich gar nicht bedacht hatte. Somit wären dann nur noch folgende Geräte Kandidaten: Fön, Staubsauger, Mikrowelle .. ?
Den Zusammenhang versteh ich jetzt nicht ;)
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vor 17 Jahren
Das ist ein Kreuzgelenk... Aber das meine ich nicht.
Das was ich meine sieht so aus:
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Funktioniert komplett anders.
Gerrit
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vor 17 Jahren
Nur der Staubsauger, der Foehn wird heisser und damit deine Haare schneller trocken, die Mikrowelle hat eine Regelung.
Die verbraten den Strom nicht wie ein Laengsregler sondern regeln ueber die Pulsweite, die ist bei hoeherer Spannung dann eben etwas kleiner.
Gerrit
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vor 17 Jahren
Hallo Gerrit,
Edel. So etwas hatte ich in meinen Vehikeln noch nicht gesehen.
Sicher? Die nennen sie in diesem File ja auch homokinetische Gelenke, wie damals bei der Ente. Dort gab es alte und neue Versionen, kann mich aber nur an die Kreuzgelenke erinnern, die meine 16PS Version fuer die Frontantriebswellen hatte. Spaeter gab es dann gekapselte, die auch kleiner waren. Wenn man da mal eine Zeitlang mit dem Abschmieren geschlampt hatte, fing das an zu ruckeln.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com
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vor 17 Jahren
Hat jeder Fronttriebler... Selbst mein Golf von 1979 hatte diese Gelenke. Nachteil ist natuerlich, dass man eine Gummimanschette braucht damit das Fett drinnen und der Dreck draussen bleibt. Passt man hier auf halten die Dinger fast unbegrenzt.
Solange die Manschette dicht ist sind Gleichlaufgelenke wartungsfrei. Man sollte halt hin und wieder mal nachsehen ob da was sproede/undicht wird...
Gerrit
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vor 17 Jahren
Hallo Gerrit,
Da ist mein Gefaehrt Jahrgang 1997 nicht mit ausgestattet. Dicke Starrachse und Heckantrieb, dann Blattfedern usw. Aber alles in gusseiserner Qualitaet. Braucht man hier. "Pavement ends in 200ft", "Attention: Very rough road, 4WD advised" und so.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com
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vor 17 Jahren
*Markus* wrote on Sat, 06-10-14 21:08:
Eher nicht. Relevant ist IMHO fast nur die Länge der 400 V Zuleitung zum letzten Trafo - Schwankungen davor werden weggeregelt.
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vor 17 Jahren
*Markus* wrote on Sat, 06-10-14 21:10:
Eben. Wie gesagt, alles geregelt.
Na gut. Ersterer ist vernachlässigbar, letzterer Benzin.
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vor 17 Jahren
*Gerrit Heitsch* wrote on Sat, 06-10-14 21:13:
Die ersten drei geregelt, der letzte auf im Mittel korrekte Schwärzung gestellt.
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vor 17 Jahren
*Joerg* wrote on Sat, 06-10-14 21:36:
OK, den genehmigen wir auch. Ansonsten eben gerade nicht. Die Momentanleistung mag ohmisch sein, für die mittlere gibt es einen Zweipunktregler.
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vor 17 Jahren
*Joerg* wrote on Sat, 06-10-14 22:24:
Nein - es ist etwas anderes. Die alten Kreuzgelenke haben eben genau keinen Gleichlauf. Bei der Kardanwelle mit ihren minimalen Winkeln geht das, bei angetriebenen Vorderrädern gar nicht gut.
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vor 17 Jahren
"Gerrit Heitsch" schrieb im Newsbeitrag news:egrnok$fe5$ snipped-for-privacy@news.bawue.net...
Klar, wer hat's erfunden.... VW.
-- Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at gmx dot net homepage:
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de.sci.electronics FAQ:
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Read 'Art of Electronics' Horowitz/Hill before you ask. Lese 'Hohe Schule der Elektronik 1+2' bevor du fragst.
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vor 17 Jahren
Das sind CV joints, wie schon erwähnt.
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vor 17 Jahren
Kamst du nicht aus Greven? IMHO ist die Entfernung zur nächsten Trafostation (bei uns noch am Mast :-) und die Zahl der daran angeschlossenen Haushalte für solche Schwankungen ausschlaggebend. Wir wohnen im ländlichen aber nur etwa 100 Meter vom Trafo entfernt. Die Schwankungen sind auch etwa so, wie du sie beschreibst: Minimal.
Gruß Thomas
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vor 17 Jahren
Axel Berger schrieb:
Wenn hier Arcelor den Hochofen anschmeißt, merkt man das auch schon am Esstisch.
Gruß Henning
-- henning paul home: http://www.geocities.com/hennichodernich PM: henningpaul@gmx.de , ICQ: 111044613
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vor 17 Jahren
"Lutz Schulze" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...
wo gab es denn sowas?
lg tom
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vor 17 Jahren
Wama dürfte sogar weniger Strom brauchen, da gerade bei höheren Wassertemperaturen ein Wettrennen gegen die Verluste stattfindet. Für uns Swissies ist eine Wama mit 1P Anschluss eh ein Kuriosum (greift allerdings rasch um sich).
-- mfg Rolf Bombach