hoi,
ik heb de volgende vraag over een ontstekings-bobine uit een auto. in de manual voor het type auto staat dat: in het primaire circuit van de bobine (tussen laagspannings + en -) een weerstand meetbaar moet zijn van 0.4 tot 0.9 Ohm. ik meet met een digitale multimeter 1.3 Ohm. in een autoforum wordt gezegd dat het verschil tussen 0.9 en 1.3 wrsch. het gevolg is van een meetfout (de meter zelf, of de meetsnoeren). ik vind dat vreemd, omdat het een digitale meter is, en wanneer ik de beide meetpennen aan het eind van de meetsnoeren tegen elkaar houd, de meter keurig 0 aangeeft. mijn redenering is dan dat de meetsnoeren geen weerstand hebben die gewicht in de schaal leggen.
het probleem van de onjuiste weerstand in het primaire circuit van de bobine zou (volgens mij) moeten zijn, dat er primair te weinig stroom vloeit, waardoor ook secundair te weinig spanning (voor de bougies) wordt opgewekt.
de auto is normaal 12 volt.
mijn idee: de weerstand is 1.3 Ohm ipv. (middelwaarde) 0.7 Ohm, dat is bijna 2 x zo groot, daardoor wordt wrsch. de secundaire spanning half zo groot als de bedoeling is.
kan iemand hier een deskundig oordeel over vellen?
dank! rob