Vorrei sapere se qualcuno ha aperto uno di quegli avviatori per autmobile con un circuito in cui lo spunto viene fornito da un condensatore.
Che tipo di condensatore c'e' e che capacita' ha?
Immagino che venga caricato lentamente a una tensione di 15-16 V, e poi venga scaricato in 2-3 secondi sul motorino d'avviamento (o la va o la spacca). C'e' qualche elemento di protezione interposto?
Va bene anche uno schema...
grazie!
-- Con le budella dell'ultimo prete / impiccheremo l'ultimo re (Don Meslier, curato francese del XVII secolo)
ritto:
Se non sbaglio c'e' solo una batteria da una decina di ah.
mandi
zio bapu ha scritto:
Dipende dal modello, v. ad es.:
Utilizzera', ipotizzo, dei supercondensatori.
Ciao
-- Giorgio Bibbiani
"Giacobino da Tradate" ha scritto nel messaggio news:mfttki$8oa$ snipped-for-privacy@speranza.aioe.org...
Quando mai hai visto avviare un motore d'auto a freddo in 1 secondo?
o:
o%20%281%29.pdf
Il link dice: Il primo booster di avviamento al mondo senza batteria interna
:-) quindi il 99.99% degli altri hanno solo la batteria :-)
mandi
Giacobino da Tradate ha scritto:
dal doc presentato, si dice che usa dei superC (sicuramente da parecchi Farad....) e che vengono caricati in circa 1 min, e poi usati come "booster" di energia per fare l'avviamento. unico "neo" dichiarato: tempo max di utilizzo 1 sec (se non ho interpretato male il doc....) per cui ho parecchi dubbi che in 1 sec la vettura vada in modo.....
carica pure i superC saranno allo stesso livello di V.
Non ci vuole molto ad ipotizzare cio', poiche' dice:
brevettato)
-- Byebye from Verona, Italy Bernardo Rossi
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