salve ho un auto con i sensori di pressione delle gomme,però l'auto ha solo un allame ,settabile,sotto al quale scatta una segnalazione; ma sicuramente viene trasmesso il dato di pressione e poi la centralina elabora il dato. I sensori lavorano a 433MHz, quindi cercavo un app con la quale leggere i valori reali di pressione. Qualcuno ha notizie di un app simile? grazie 1000
leggere pressione gomme
Sep 05, 2023
Last reply: 2 years ago
6 Replies
Un bel giorno emilio digitò:
Credo che sia raro che gli smartphone abbiano un transceiver a 433 MHz. NFC e similari lavorano a 13 MHz. Ti serve dell'hardware apposito.
Esistono scanner già fatti, ma non so quanto siano universali:
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Altrimenti puoi usare un'interfaccia SDR e decodificare i pacchetti ricevuti via radio:
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Con lo smartphone, potresti usare un'interfaccia OBDII e leggere i messaggi direttamente dal CAN bus dell'auto. Non sono sicuro però che le interfacce OBDII economiche (quelle basate su ELM327 o simili) supportino questa funzione; ne ho una ma non ci ho mai guardato, la mia auto mostra le pressioni direttamente su dashboard.
dalai lamah ha scritto:
vero...non ci avevo pensato! LOL...
guardato,ma questi monitor costano quanto il trapianto di un rene!
ne ho una con ELM327, ma usando alcune app ,non si legge la pressione delle gomme...forse con un OBD II piu moderno,si puo leggere
Bastano +-30 euro (o meno se prendi il dongle cinese) e il software adatto (vedi sotto), che è open source.
Oppure se sei certo della frequenza (433 significa poco, occhio che
433.92 e 433.5 saranno sempre "433", ma non sono la stessa cosa) puoi infilare l'uscita di un ricevitorino già pronto da un paio di euro dentro una scheda tipo-raspberry pi con sopra sigrok+pulseview e vedere se riesci a ricavare qualcosa. Sigrok decodifica un mare di protocolli; penso non ci sia di meglio, almeno nel mondo free.
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Una volta trovato il criterio, il passo successivo potrebbe essere quello di spostare la decodifica dentro un ESP8266 (il 32 sarebbe sprecato) dal quale esportare una micro pagina web con i dati delle gomme, e altre cose che potresti voler visualizzare dal cello. Alla fine fra ricevitore e schedina ESP occuperesti uno spazio minimo e avresti consumi irrisori.
emilio ha spiegato il 05/09/2023 :
alcune auto non misurano la pressione, ma rilevano differenze di rotazione (da qualche parte ho letto che leggono i dati dell'abs) In pratica ti segnalano che c'e' un problema di pressione, ma non ti dicono in quale pneumatico. Gli unici dispositivi che _potrebbero_ indicare qualcosa sono gli scanner obdii, ma non ho mai indagato su questa funzione specifica
"dalai lamah" ha scritto nel messaggio news:eegrx4v9bn9f$. snipped-for-privacy@40tude.net...
oppure un Arduino e interfaccia CAN.
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resta pero' da scoprire se la sua auto pubblica su CAN l'informazione di pressione, so per certo che la mia vecchia auto, un Peugeot 308 del 2008, non lo faceva, su CAN c'era solo l'allarme esattamente come sul CdB.
Wv fa così come dici tu: la ruota sgonfia gira più velocemente rispetto alle altre e ti viene segnalata "quella gomma". La rotazione la misurano i sensori abs, quindi non si usa altro hardware basta un banale algoritmo e un qualche microcontrollore che lo verifichi continuamente. Me ne ha segnalata una di recente (anteriore destra) e avevo una bella vite autofilettante piantata. Altri (il gommista dice bmw e mercedes) hanno sensori interni.
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