Interruttore... a corrente!

Sep 27, 2008 21 Replies

snipped-for-privacy@libero.it ha scritto:

Chiarissmimo fosti. Ma ti e' stata gia' data la soluzione tempo fa, il relais. L'hai sperimentata ? O non hai trovato il relais nc ?

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Le due lampade credo debbano restare accese a prescindere per avere campo visivo a corto e lungo raggio. Gli anabbaglianti illuminano l'immediata carreggiata in modo da schivare i cordoli, in modo asimmetrico a dx e sx. Gli abbaglianti lavorano in profondit=E0. E' la somma dei due che consente di procedere per strade non illuminate oltre i 40 km/h ove consentito. Elettricamente, credo che sia molto pi=F9 stressante per un filamento accendersi e spegnersi repentinamente (vedi i classici colpettini di abbaglianti per segnalazione) che scaldicchiare di pi=F9. Tra l'altro, non credo che i produttori di lampadine commercializzino dispositivi che se totalmente accesi bruciano.

Piccio.

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