Diodo e caduta di tensione

"digixit" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@i40g2000cwc.googlegroups.com...

Se hai messo il tester in serie e il motorino non gira puo essere che hai bruciato il fusibile di protezione del tester.

Per quanto riguarda il diodo, e' uno zener da 100 Volt, forse e' per questo che il motorino gira piano, prova con un diodo normale, magari pero' prova prima senza niente, se il motore gira bene e il fusibile da 15 ampere non salta allora lascia tutto il mondo come sta.

Drizzt.

1. il tester non e' bruciato
2. lo scopo e' utilizzare la batteria da 9.6V al posto della 8.4V ed ottenere la stessa velocita' del motore alimentato dalla 8.4V.
3. se puo' essere d'aiuto inquadrare meglio il problema trattasi di pacchi batterie sanyo da 2000mah da modellismo che mi dicono erogare parecchia corrente

"digixit" ha scritto nel messaggio

Togli il diodo, i motori sono poco sensibili all'aumento della tensione, se va ancora piano e' la batteria che non ce la fa.

Ciao Celso

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digixit ha scritto:

Se non hai usato accorgimenti particolari (leggi fili molto grossi), i fili dei puntali di un tester hanno una resistenza di almeno 0.5ohm, e questo vuol dire che ai loro capi, a 15A, cadono 7.5V. Il tester non può bruciarsi sulla portata 10A, in quanto non c'è fusibile. Guarda piuttosto la caduta di tensione ai capi del diodo.

Giuliano

Ciao Misura le tensioni, con batteria da 9.5 V e con diodo, sia sul motore che sulla batteria e vedi dov'e' la caduta che fa rallentare il motorino. Molto probabilmente sono i fili sottili!!

Ciao Giorgio