Diodo e caduta di tensione

Ho una batteria 8.4V che alimenta un motorino di fucile giocattolo in linea c'e' un fusibile 15A. Ho provato a misurare la corrente ma niente il mio amperometro si limita a 10A e il motorino non gira neanche, suppongo passino + di 10A ??

Il problema e': voglio usare una batteria 9.6V e un amico mi ha dato un diodo SYL ECG 5285A W8441 cosi' da provocare una caduta di tensione ed alimentare il motore a 8.4V.

Il problema e' che con la batteria da 9.6V e tale diodo in serie il motore gira piu' lentamente che con la sola batteria da 8.4V. Quale sara' il problema?

Il diodo e' di quelli da pannello con la filettarura e il dado.

Grazie per qualsiasi aiuto che potete darmi.

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digixit
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"digixit" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@i40g2000cwc.googlegroups.com...

Se hai messo il tester in serie e il motorino non gira puo essere che hai bruciato il fusibile di protezione del tester.

Per quanto riguarda il diodo, e' uno zener da 100 Volt, forse e' per questo che il motorino gira piano, prova con un diodo normale, magari pero' prova prima senza niente, se il motore gira bene e il fusibile da 15 ampere non salta allora lascia tutto il mondo come sta.

Drizzt.

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Drizzt do'Urden
  1. il tester non e' bruciato
  2. lo scopo e' utilizzare la batteria da 9.6V al posto della 8.4V ed ottenere la stessa velocita' del motore alimentato dalla 8.4V.
  3. se puo' essere d'aiuto inquadrare meglio il problema trattasi di pacchi batterie sanyo da 2000mah da modellismo che mi dicono erogare parecchia corrente
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digixit

"digixit" ha scritto nel messaggio

Togli il diodo, i motori sono poco sensibili all'aumento della tensione, se va ancora piano e' la batteria che non ce la fa.

Ciao Celso

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Reply to
Celsius

digixit ha scritto:

Se non hai usato accorgimenti particolari (leggi fili molto grossi), i fili dei puntali di un tester hanno una resistenza di almeno 0.5ohm, e questo vuol dire che ai loro capi, a 15A, cadono 7.5V. Il tester non può bruciarsi sulla portata 10A, in quanto non c'è fusibile. Guarda piuttosto la caduta di tensione ai capi del diodo.

Giuliano

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JUL

Ciao Misura le tensioni, con batteria da 9.5 V e con diodo, sia sul motore che sulla batteria e vedi dov'e' la caduta che fa rallentare il motorino. Molto probabilmente sono i fili sottili!!

Ciao Giorgio

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giorgiomontaguti

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