Oggi, in occasione della classica carica mensile per le batterie dei mezzi (auto e moto), mi sono posto il seguente problema.
Pur riservando un'attenzione maniacale per le varie batterie, capita dopo qualche anno -puntualmente dopo un fermo di qualche giorno, in inverno - che la batteria =E8 *morta* e il veicolo in oggetto non ne vuole sapere di partire.
Escludendo starter pi=F9 o meno sofisticati, non sempre cos=EC comodi, una soluzione in questi casi sarebbe quella della sostituzione al volo:
10-15 minuti di lavoro, riparto e per 3 anni non ci penso pi=F9. Per evitare quindi di perdere mezza giornata e di andare apposta in negozio e perdere magari un appuntamento importante, pensavo fosse utile avere una batteria "di riserva", nuova e carica pronta da utilizzare.Il dubbio =E8: se la acquisto oggi, e la installo magari tra 2 anni, sar=E0 ancora in buone condizioni? La potrei tenere in casa, quindi a temperatura indicativa 20 gradi, e se fosse necessario potrei ogni tanto dargli una caricatina leggera.=20
Idee? Suggerimenti? Grazie! Max