come funziona questo regolatore ?

Ciao,

Non saprei, comunque ci sono molti post in it.hobby.fai-da-te che parlano di motori per lavatrici con connettore a 5 fili, li dovresti trovare la spiegazione di tutti i contatti. Il potenziometro e' di per se' evidente. Salutoni

Boh, farebbe pensare ad un sensore di rotazione per un feedback,

Ho provato a cercare le sigle YYPJ, YCJJ...relative ai motori controllati e non c'ho tirato fuori nulla. Sembra molto interessante.

--
Virgilio Lattanzi        Teamsystem Communication srl 
Tel: +39 0733 818863     via Fontanella, 38 
Fax: +39 0733 819133     62012 Civitanova Marche MC 
WWW: www.tscomm.it       ITALY

"emilio" ha scritto nel messaggio news:lfcg0h$s9$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

i fili sui morsetti 4 e 5 sono chiamati feedback, ma non c'e' scritto di che tipo.

occhio che regge solo 90W, un motore di lavatrice e' piu' potente.

Il 07/03/2014 14:02, emilio ha scritto:

comunque per cultura, scaricati :

alfio ha scritto:

rispondo qui ,ma mi rivolgo a tutti quelli che hanno fatto il replay al mio post: parlando del motore da lavatrice era solo per intendere che tipo di motore si stava trattando.....logicamente una lavatrice ha diverse centinaia di W, questo modulo al max 90 i morsetti 4 e 5 ,molto probabilmente, sono il feedback della rotazione, quindi ,come si vede nella fig. del link, facilmente una ruota fonica genera impulsi durante la rotazione che servono per retroazionare il controllo di potenza ,quasi sicuramente, a taglio di fase con un triac. quindi un normale motore asincrono non va bene (non ne ho mai trattati con questo feedback) quindi un controllore molto, ma molto, particolare,direi.

"emilio" ha scritto nel messaggio news:lfd6of$lca$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

e perche' proprio una ruota fonica ? se fosse una normale dinamo tachimetrica ?

il trasduttore puo' anche essere montato dopo, sull'albero in uscita.

alfio ha scritto:

ci avevo pensato.....pero che tipo? quanti impulsi a giro? senza considerare poi il problema del montaggio meccanico. mi sa che non se ne fara nulla.....peccato perche per 8 euro era un bell'oggetto.

"emilio" ha scritto nel messaggio news:lfdejk$rgh$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

prova a scrivere al costruttore o al venditore per farti dire che tipo di feedback viene usato.

ripeto: e se fosse una semplice dinamo tachimetrica ?

alfio ha scritto:

allacciato un "revolution counter".....nome classico del contatore d'impulsi.

"emilio" ha scritto nel messaggio news:lffld2$cg6$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

po' esse.... io l'avevo tradotto in modo piu' generico in "conta giri"

se fosse un conta impulsi standard allora non dovrebbe essere 1 impulso / giro ?