Batteria al piombo,non raggiu nge più 14V

In data aprile 2021 alle ore 13:41:57, Bernardo Rossi ha scritto:

blisca ha scritto:

n.it>

• degli anni, devi controllare quanti cicli di carica e scarica ha

o liquido (le piastre devono essere immerse e non scoperte)

pochi euro,ti conviene cambiarla e questa tenerla di riserva

In data aprile 2021 alle ore 15:05:50, emilio ha scr= itto:

sembra sigillata,senza possibilita' di accesso all'interno,tappi o simil= i

Il 27/04/2021 10:52, blisca ha scritto:

Mi sa che manca qualcosa... Le batterie al piombo si ricaricano come hai detto a corrente costante e tensione costante, setti il valore entro cui la corrente viene limitata, esempio 2A, e il limite della tensione, esempio 14,6-14,8V per le agm-vrla. La tensione sale fino a raggiungere il limite impostato e a quel punto la corrente comincia a scendere via via che la batteria raggiunge la saturazione.

non ci arrivo,In data aprile 2021 alle ore 16:16:17, Nox ha scritto:

omia

a,

vrla.

No. Non ci arrivo anche se tengo d'occhio tensione e corrente,alimento per e= sempio a 14,5V nonostante l'alimentatore lo indichi e la corrente sia relativamente bas= sa (es 100mA) e viene pensare che la batteria sia molto vicina a quel valor= e. Se scollego l'alimentatore la tensione della batteria a vuoto rimane bas= sa,13,4V come se ci fosse stata una resistenza interna durante la ricari= ca. Una volta avveniva quello che hai descritto tu.

Il 27/04/2021 16:24, blisca ha scritto:

Ma fregartene?

chimica di degradamento.

Il 27/04/2021 10.52, blisca ha scritto:

Quando ero al II anno di superiore ero uno dei tre piu' veloci centometristi della scuola, circa 12s

Anche io oggi non ho piu' quella potenza e autonomia

Nemmeno io, se le facessi mi verrebbe la depressione perche' servirebbe un calendario, piu' che un cronometro

Succede anche alle persone...

Vedi, che e' piu' semplice che con la vecchiaia?

La tua batteria, ne' piu' ne' meno come tutte le cose vive o morte, sta progressivamente perdendo le sue performance, fino al momento in cui non riuscira' piu' a funzionare, del tutto.

sandro

Il giorno Tue, 27 Apr 2021 15:23:20 +0200 blisca ha scritto:

In teoria si posso aprire con po' di malizia e sotto troverai sei tappi a pressione, il problema e' che l'ettrolita sotto e' addensato (gel) e non e' previsto che venga diluito o manomesso.

In pratica quindi, dato la grande diffusione e il costo modesto(

Il 27/04/2021 23:04, sandro ha scritto:

Dici che la tua eta' ed il funzionamento di una batteria sono legati in qualche modo?

Il 28/04/2021 10.04, RobertoA ha scritto:

Tutte le cose sono legate...dal tempo. O non lo credi?

sandro

sei sicuro che non sia il circuito del caricabatterie a dare questo problema?

puoi provare il carica batteria sostituendo la batteria con un carico che supporti 15 v e 5-8 amp di corrente. io ho smontato il coperchio e aggiunto acqua distillata nei fori .poi ricaricato , perdita di tempo inutile batteria andata dopo due anni .

e come desolfatore ho utilizzato il carica batterie del lidl, non buono e sempre inutilmente

In data aprile 2021 alle ore 10:02:51, Giacobino da Tradate ha scritto:

grazie per le spiegazioni,eviter=F2 esperimenti elettrochimici apprezzo i modi in cui la riutilizzi

In data aprile 2021 alle ore 16:16:17, Nox ha= scritto:

omia

a,

vrla.

No. Non ci arrivo anche se tengo d'occhio tensione e corrente,alimento per e= sempio a 14,5V nonostante l'alimentatore lo indichi e la corrente sia relativamente bas= sa (es 100mA) e viene pensare che la batteria sia molto vicina a quel valor= e. Se scollego l'alimentatore la tensione della batteria a vuoto rimane bas= sa,13,4V come se ci fosse stata una resistenza interna durante la ricari= ca. Una volta avveniva quello che hai descritto tu.

Chiedo scusa se questo messaggio dovesse risultare ripetuto

In data aprile 2021 alle ore 07:51:55, Anony Mous ha scritto:

non e' un caricabatterie,e' un alimentatore da banco regolabile in tensi= one e corrente che sono contemporaneamente visibili

tima..

buono a sapersi,ho letto su A... qualche recensione,di solito troppo ben= evole,riguardo a batterie economiche,e lamentavano proprio la scarsa dur= ata,problemi dopo pochi mesi,se non ricordo male

grazie

In data aprile 2021 alle ore 17:11:08, El_Ciula ha scritto:

bassa

lore.

ulla

giusto, essendo ignorante anche in batterie e elettrochimica era soprattutto per= curiosita' di capire se con appropriati cicli di carica e scarica si riuscisse a riportarla a= gli antichi fasti

Il giorno Thu, 29 Apr 2021 06:09:17 -0000 (UTC) "Anony Mous" ha scritto:

quando l'elettrolita gelificato si e' seccato, non funziona piu'.

Io ho provato con una batteria da 4Ah (teneva acceso solo il LED spia) e il CTEK, beh dopo 12 ore si e' arreso anche il CTEK.

Le batterie di oggi messe in tampone ad es. su centrali allarme non durano piu di 4 anni e non vengono praticamente mai scaricate.. Sulle Fiamm c'e' uno specchietto delle tensioni di ricarica e di batteria carica, la tua ha una tens. buona ma sicuramente la potenza e resistenza interna e' uno schifo, senza comperare tanti strumenti fai un test semplice, un pezzo di filo di rame tipo telefonico magari, fai un corto di un attimo, se ti fa un bello scintillone con schioppo circa 3-4cm di diametro e' bella sana, se fa scintillino di pochi mm allora e' da buttare, ma a quella eta' e' da buttare vai tranquillo, comunque 9 euro sono pochissimi, credo che l'hai usata poco se no era defunta da molto..

In data aprile 2021 alle ore 12:50:21, Bruce Ketta 2 ha scritto:

rano piu di 4 anni e non vengono

nsioni di ricarica e di batteria carica,

na e' uno schifo, senza comperare

lefonico magari, fai un corto di un

etro e' bella sana, se fa scintillino

ranquillo, comunque 9 euro sono

ti ringrazio per il suggerimento alla McGyver,per=F2 il modo di misurare= correnti,anche impulsive ce l'ho L'utilizzo era circa 1 volta o 2 alla settimana per 2 o 3 ore alla volta= ,e sempre ricaricato tra un uso e l'altro. Anche tu comunque mi confermi che l'et=E0 ce l'ha.