''Ma proprio no. Tecnologia ormai acquisita, collaudata, funzionante ''
rimane il fatto che se li fanno a impulsi e' per spendere meno....
''Il caricabatterie intelligente e quello che ti dice ci penso io tu non pr eoccuoarti e poi fa' stronzate! '' Ti ricordo che per una batteria di 100 ampere /h per caricarla serve almeno una corrente iniziale di 1/10 , almeno ... se poi vuoi spendere sotto a 10
0 euro c'e' anche il caricabatterie che con 100 euro e' tascabile e in omag gio ti danno un Pollo arrosto ! Ma in quei casi carichi male e mangi peggio !
100 euro riferito sempre ai caricabatterie ''intelligenti''
Per gli impulsi , non voglio piu' parlare di questi argomenti , anni fa' q uando c'erano i caricabatterie di tipo lineari , per caricare le nicd veniv a venerato... Oggi che ci sono i caricabatterie switching , non se ne sente parlare come ai tempi (speculazione)! Se parliamo di caricabatterie dedicati ad un solo tipo di batteria allora i l discorso e' piu' semplice , ma se parliamo di un caricabatterie che ques to CaricaB non sapra' mai che batteria gli verra' collegata allora il disco rso e banale! Le batterie non sono tutte uguali ; Se parliamo delle batterie nimh/ncd la carica ad impulsi , e' favorevole ne i primi minuti di carica in quanto questa tipologia di batt , da scarica pr esenta un'alta resistenza! E allora serve per svegliare !... insomma non potete pretendere che vi spieghi tutto bene !... Le batterie Pb la resistenza alta la anno a fine carica... La carica ad impulsi ha senso e tanto di cappello solo nei cellulari che ha nno una batt litio e il processo di carica e' regolato a piu' step da un '' processore'' ma tali batt hanno un id che permette al caricabatterie di di rgli nome cognome indirizzo e cap della batteria , una piombo rudimentale p er auto non sa' ne leggere ne scrivere e punto!!!
Ps , gli impulsi di un caricabatterie tipo lidl , a 100 volt , ....con cor rente di carica a 3 ampere , avvolto in plastica , che tal giochino ... , t i carica la batt del motore della macchina ecc, quegl'impulsi se ci carichi una 5 ampere ad elettrolita gelatinoso , hanno anche un qual senso ... ma se ci carichi una 100 ampere... degli impulsi rimangono solo qualche mil livolts , perche' il resto vengono cortocircuitati sulla batteria , La corr ente automobilistica abituata al load dump , quelli si che sono impulsi da
400v ecc ma fatti da un alternatore a 100 ampere .
La batteria vuole corrente , e vuole corrente forte inizalmente e non alta a fine carica , degli impulsi o non impulsi , se si parla di valori irrisor i non gliene importa nulla !
A lui serve un alimentatore stabilizato a 14,4v , con un diodo in serie ( per far in modo che la tensione della batteria non alimenti i condensatori dell'alimentatore quando il caricabatterie ha la spina staccata) , un fusi bile che interrompa , nel caso avvii il motore con caricab, collegato... e stop spendi 100 euro ma hai un signor caricabatterie !