Assorbimento a vuoto automobile

Piccio in data Saturday 08 November 2008 14:33, nel gruppo it.hobby.elettronica ha scritto:

Autoradio, orologio, antifurto. Po' 'esse!

BIG (Umberto) in data Saturday 08 November 2008 14:49, nel gruppo it.hobby.elettronica ha scritto:

Dimenticavo, tieni sotto mano il codice di ripristino dell'autoradio, facile che te lo chieda, quando ridai corrente!!!

ile

So, so... Gi=E0 fatto. Grazie per le dritte, comunque. :)

Piccio.

come ti hanno gi=E0 risposto, =E8 normale grazie ad orologi, antifurto e ricevitore chiusura\apertura centralizzata. la corrente di 0.2 A in una batt da 70 ah dovrebbe essere sopportabile anche per periodi lunghi... so che c'=E8 un limite in corrente di prelievo oltre il quale la batteria al pb va gi=F9 molto pi=F9 velocemente e muore in periodi brevi. chiaramente mi posso sbagliare (con alte probabilit=E0). penso che forse, se non hai eseguito regolare manutenzione (mai credere che il livello dell'acido non caler=E0 perch=E8 c'=E8 scritto "senz= a manutenzione"), la precedente batteria abbia deciso di abbandonarti per vecchiaia. nota che lo spunto richiesto da un diesel 1900 sull'accensione =E8 pesante, nonostante la batteria sia dimensionata. se poi la temperatura del blocco motore =E8 inferiore ad un certo limite (mi pare

ciao

nza

Infatti mancava del liquido, almeno un decimo di litro (misurato).

La batteria aveva due anni. :( La dicitura "senza manutenzione" andrebbe cambiata in: "senza manutenzione va a ramengo" :)

R.I.P.

Piccio.

"Piccio" ha scritto nel messaggio :

Per questi motivi nei libretti di so e manutenzione si raccomanda di staccare la batteria per lunghi periodi di inattivita' del veicolo

Se lo fai su una FIAT Stilo ti posso assicurare che la devi portare in assistenza: si resettano alcune delle 36'000 centraline! E' un errore continuo, dallo sterzo all'airbag. Se alzi il cofano, scopri che non hanno previsto le gronde per lo scolo dell'acqua lungo il perimetro del vano motore. In altre parole,l'acqua entra disinvoltamente nel bordo motore dove trovano posto alcune elettroniche, sigillate ma non troppo: una si allag=F2 (300 euri).

Capisco l'orologio e l'autoradio, ma qualcuno dovrebbe far presente ai tecnici FIAT l'esistenza delle EEprom!

Piccio.

Un bel giorno BIG (Umberto) digitò:

I capitolati FIAT impongono un assorbimento dei dispositivi con connessione diretta alla batteria minore di 1 mA quando l'auto è spenta. Non credo che gli altri produttori tollerino assorbimenti centinaia di volte superiori...

"Piccio" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@i24g2000prf.googlegroups.com... A seguito della sostituzione della batteria dell'auto (e non perché non mi piacesse il colore), ho avuto lo scrupolo di misurare l'assorbimento a vuoto, previa attenzione che tutte le lampade fossero spente. Il risultato era di 0,2 Ampere.

Quandi riattacchi la batteria per circa 30/60 sec la centralina fa un'autodiagnosi. Per circa 30/60 sec avrai un'assorbimento "anomalo" Resta collegato coll'amperometro per 1 minuto o piu', e vedi che, se non ci sono problemi, i valori saranno normali.