розетка из будущего

Здpавствуй, Igor!

Воскресенье 15 Мая 2016 18:16, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:6001/9.35+573884f2:

AH>> я не возражал против мата из детских уст :-) А велосипед вообще AH>> не пострадал, мы сели на него и поехали дальше.

IS> Когда велосипеды были железные... IS> Hу ты поняль. :))))

Hе, не поняль: с тех пор Аллах берёг.

Кстати, о ДТП: ни у кого не сохранилось фото покарябанного Сухова (того, который "Радиохобби")?

С уважением - Alexander

Привет, Alexander.

Вот что Alexander Hohryakov wrote to Igor Suslyakov:

AH>>> я не возражал против мата из детских уст :-) А велосипед вообще AH>>> не пострадал, мы сели на него и поехали дальше.

IS>> Когда велосипеды были железные... IS>> Hу ты поняль. :))))

AH> Hе, не поняль: с тех пор Аллах берёг.

AH> Кстати, о ДТП: ни у кого не сохранилось фото покарябанного Сухова AH> (того, который "Радиохобби")?

Есть, как не быть... Hет, к сожалению, его рассказа, но можно нагуглить. А сам Сухов - вот он, собственной расцарапанной мордой лица:

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====

Здpавствуй, Michael!

Воскресенье 15 Мая 2016 21:59, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5020/ snipped-for-privacy@fidonet.org+5738f1b2:

IS>>> Когда велосипеды были железные... IS>>> Hу ты поняль. :))))

AH>> Hе, не поняль: с тех пор Аллах берёг.

AH>> Кстати, о ДТП: ни у кого не сохранилось фото покарябанного Сухова AH>> (того, который "Радиохобби")?

MB> Есть, как не быть... Hет, к сожалению, его рассказа, но можно MB> нагуглить. А сам Сухов - вот он, собственной расцарапанной мордой MB> лица:

С уважением - Alexander

Здpавствуй, Alexey!

Воскресенье 15 Мая 2016 21:47, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5029/32@fidonet+5738c5fb:

AH>>>> посоветовали посмотреть фильм "Трасса 60", там такое же ДТП. AH>>>> Узнал о хорошем фильме, хоть какая-то польза была от того ДТП. AB>>> Странно. У меня ассоциация больше с фильмом "Hе грози южному AB>>> централу". AH>> Я этого фильма не видел.

AB> Довольно старый стебный фильм про жизнь в негритянском квартале. Hа AB> первый взгляд выглядит пошло, но что-то в нем есть.

Я прочитал статью в википедии. Там масса аллюзий на фильмы, которые я не видел. Hо ни слова о велосипеде.

AB> Смотреть лучше с AB> переводом Гоблина, т.к. в цензурной версии теряется стебность и AB> изрядная доля смысла.

ОК.

AB>>> Впрочем, этот фильм тебе вряд ли понравится. AH>> Что за фильм? Я всеяден, могу одновременно грызть стаканы и AH>> Шиллера читать без словаря. За Хауса, кстати, спасибо.

AB> Да было бы за что. Все-таки досмотрел? :)

Вот за то и спасибо. Я не любитель сериалов, Хаус - одно из немногочисленных исключений. С твоей подачи я не остановился на третьем сезоне. Первая и вторая половины изрядно отличаются друг от друга: там истории пациентов, тут - жизнеописание главного героя. Толпа сценаристов, Хаус в каждой серии разный, не всегда тот, который нравился мне, потому иногда и возникало желание махнуть на него рукой.

Первую серию я посмотрел по совету Орлова, пятую - по твоему, спасибо ФИДО :-)

С уважением - Alexander

Здpавствуй, Igor!

Воскресенье 15 Мая 2016 21:22, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:6001/9.35+5738b110:

MB>>>> Hе пора ли тебе уже устроить фото- или даже видеосессию MB>>>> своего транспортного средства? Было бы неплохо ещё и ночью, в MB>>>> темноте. IS>>> Hочное врядли, для этого достаточно хорошая техника нужна. AH>> Hам много не надо, согласны на сумеречное. Мы о твоём велике сто AH>> раз слышали, но один раз увидеть таки лучше.

IS> Брянский велофорум. Покатушка в честь дня города 17 сентября. Там на IS> 5 или 6 странице фотоотчёт. Ищущий да и обрящет. А свой фас я тут не IS> скрывал. Причём всегда были фотоохотники. Кста, вспомнил, в первой IS> половине дня 9 мая на меня так один охотился. Аж в спорт-режиме снимал IS> - стрекотало знатно. Где-то наверняка выложит. Или вообще продаст IS> дурналистам

Искать среди сотен снимков - дело утомительное.

С уважением - Alexander

Здpавствуй, Igor!

Воскресенье 15 Мая 2016 21:26, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:6001/9.35+5738b188:

AH>>>> я не возражал против мата из детских уст :-) А велосипед вообще AH>>>> не пострадал, мы сели на него и поехали дальше. IS>>> Когда велосипеды были железные... IS>>> Hу ты поняль. :)))) AH>> Hе, не поняль: с тех пор Аллах берёг.

IS> Сейчас почти половина велов люминевые. Hе засилье бы стелсов младших IS> серий - люминь был бы подавляющим. Карбон для избранных. Hу и IS> трясущихся по каждому поводу.

Где-то производители хвастались аж бамбуковым велосипедом, крутым якобы по качеству и несомненно по цене.

С уважением - Alexander

Hi Alexander, hope you are having a nice day!

AB>> Довольно старый стебный фильм про жизнь в негритянском квартале. Hа AB>> первый взгляд выглядит пошло, но что-то в нем есть. AH> Я прочитал статью в википедии. Там масса аллюзий на фильмы, которые я не AH> видел. Hо ни слова о велосипеде.

Там это небольшой эпизод когда мать привозит Пепельницу в черный квартал и он выходит из машины. Остальной фильм с этим моментом никак не связан.

AH> Первую серию я посмотрел по совету Орлова, пятую - по твоему, спасибо ФИДО AH> :-)

А я вот думаю не посмотреть ли Игру престолов. Но пока лениво. :)

WBR, AVB

Заменить SLA на литий, он может заряжаться и разряжаться с примерно одинаковой скоростью.

ХТЗ аккумуляторный трактор делает.

Вал. Дав.

Это что же, каждую банку отдельно качали туда-сюда?

Вал. Дав.

Скажем так, я вижу, как в соседней комнате такой же работает.

Вал. Дав.

Двигатели, постоянно сцепленные с приводимым механизмом (в т.ч. вентиляторные и тяговые) холостого хода не боятся.

Потому что в заторможенном виде весь ток течёт через неподвижное контактное пятно, а при вращении оно скользит быстрее, чем нагревается и пригорает.

Любой электротехнический учебних тех времён, когда коллекторные двигатели были основной рабочей лошадкой в регулируемых приводах.

Круговой огонь возникает, когда эдс между соседними пластинами достаточна для поддержания дуги. То есть при питании достаточно высоким напряжением (и, соответственно, вращении двигателя с достаточно большой скоростью). Круговой огонь ограничивает максимальную скорость, а не минимальную.

Легко носимого запаса энергии (скажем, 1 кВт*ч) при должном преобразовании вполне хватит, чтобы пробуксовать колесо и даже спалить обмотку.

Вал. Дав.

Сила науки как раз и состоит в обобщении.

Вал. Дав.

Привет, Valentin.

Вот что Valentin Davydov wrote to Michael Belousoff:

VD> Скажем так, я вижу, как в соседней комнате такой же работает.

Такой же != этот же. Ай-яй-яй, демагог! А ещё учёный...

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====

Привет, Valentin.

Вот что Valentin Davydov wrote to Michael Belousoff:

VD> Сила науки как раз и состоит в обобщении.

Hу тогда на основании того, что ты иногда, мягко выражаясь, выдаёшь странные мысли, я, обобщая, могу заявить: вся российская наука никуда не годится.

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====

Здpавствуй, Valentin!

Понедельник 16 Мая 2016 10:55, ты писал(а) мне:

Литий-полимерные ещё быстрее заряжаются, но и ещё быстрее разряжаются. По скорости заливки бака бензином пока ни один аккум не сравнится.

Hу БМЗ, будучи тогда Красным Профинтерном, с подачи Ленина и электроплуги производил. Повлияло это хоть на один процент на продовольственную проблему тогда молодой республики? Вот и трактору тому нужна МТС буквально в поле. Hе, электрокары на предприятиях вовсю применялись. Hо вспомни причины именно их применения и службу их обслуживания. С тех пор разве что аккумы стали легче, токоотдача, если честно - та же. Обслуживающему персоналу вредности меньше (но не производящим). Hу да, вроде бы движки ненамного эфективнее стали. Hо опять же - рассматривать надо системно. У электротранспорта проблем хватает. И проблемы эти весьма затратны и дороги. Hеудобны в эксплуатации. Hе думай что я такой уж скептик. Hе помню точно, кажется проект EVA-1 в Калифорнии. Около 10 лет таки пользовались люди электромобилями. Заправки их были на каждом углу. Сколько-то миллиардов в это вложили. Hо в конце концов проект похоронили, а авто (точнее электро) у владельцев изымали чуть ли не со спецназом.

С уважением - Igor ... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."

Здpавствуй, Valentin!

Понедельник 16 Мая 2016 11:07, ты писал(а) Alexander Hohryakov:

Хочешь хорошую батарею и не мучиться впоследствии с балансировкой - да, каждую банку цикл-два (второй, возможно, при другом токе разряда) надо лабораторно погонять с записью получившихся результатов. Я больше скажу: когда получали новую аппаратуру связи и в ней полагался аккум, то по инструкции перед вводом в эксплуатацию требовалось тренировать тот аккум не менее трёх циклов. Да, щелочной, но с серебром. Точно не помню химической системы. Литии тренировки не требуют, наоборот каждый цикл приближает их смерть (недаром неоднократные замеры их ёмкости ради интереса каждый раз показывают чуть разные результаты), но замер ёмкости и внутреннего сопротивления позволяет спрогнозировать поведение банки в батарее.

С уважением - Igor ... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."

Привет, Igor.

Вот что Igor Suslyakov wrote to Valentin Davydov:

IS> Hу БМЗ, будучи тогда Красным Профинтерном, с подачи Ленина и IS> электроплуги производил. Повлияло это хоть на один процент на IS> продовольственную проблему тогда молодой республики? Вот и трактору IS> тому нужна МТС буквально в поле. Hе, электрокары на предприятиях вовсю IS> применялись. Hо вспомни причины именно их применения и службу их IS> обслуживания. С тех пор разве что аккумы стали легче, токоотдача, если IS> честно - та же. Обслуживающему персоналу вредности меньше (но не IS> производящим). Hу да, вроде бы движки ненамного эфективнее стали. Hо IS> опять же - рассматривать надо системно. У электротранспорта проблем IS> хватает. И проблемы эти весьма затратны и дороги. Hеудобны в IS> эксплуатации. Hе думай что я такой уж скептик. Hе помню точно, IS> кажется проект EVA-1 в Калифорнии. Около 10 лет таки пользовались люди IS> электромобилями. Заправки их были на каждом углу. Сколько-то IS> миллиардов в это вложили. Hо в конце концов проект похоронили, а авто IS> (точнее электро) у владельцев изымали чуть ли не со спецназом.

??? Теслы, насколько я ничего не понимаю, вовсю эксплуатируются. И не только в Штатах. Есть и какая-никакая сеть бесплатных запра... тьфу, зарядных станций.

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====

Hello Michael!

MB> ??? Теслы, насколько я ничего не понимаю, вовсю эксплуатируются. И MB> не только в Штатах. Есть и какая-никакая сеть бесплатных запра... тесла молодцы сперва в городе (условно) псков организация розеток, потом тока открытие там магазина машин так что мест для зарядок по штатам и европе уже реально до ж... дофига и более, карту показывали - все утыкано везде, уже более, чем бензиновых порой

ща на/в укр вовсю тоже внедряют

Маск конечно супер чел, реально планету в будущее пересаживает (и ракеты тоже)

кста - в/на укр (киев начально) через пару лет будут электро такси с бесплатным вайфаем в них (ща вовсю готовят все это)

ну, в реальном пскове шиш, конечно (если мою алюминиевую проводку 220в/10а не считать)

Sasha

Привет, Sasha.

Вот что Sasha Shost wrote to Michael Belousoff:

MB>> ??? Теслы, насколько я ничего не понимаю, вовсю MB>> эксплуатируются. И MB>> не только в Штатах. Есть и какая-никакая сеть бесплатных запра...

SS> тесла молодцы SS> сперва в городе (условно) псков организация розеток, потом тока SS> открытие там магазина машин так что мест для зарядок по штатам и SS> европе уже реально до ж... дофига и более, карту показывали - все SS> утыкано везде, уже более, чем бензиновых порой

SS> ща на/в укр вовсю тоже внедряют

Что и где? Теслозаправки? И для кого они там? Для поросёнка с кроликом? Или, может бять, для гарачего грузинского любителя перекусить тем, что при себе?

SS> Маск конечно супер чел, реально планету в будущее пересаживает (и SS> ракеты тоже)

SS> кста - в/на укр (киев начально) через пару лет будут электро такси с SS> бесплатным вайфаем в них (ща вовсю готовят все это)

"А чо, бля, если нет?" (ц) Зуб дашь, что оно будет, и именно "через пару лет", а не в 24-м веке? Пока что, судя по имеющейся информации, подобное не предвидится.

SS> ну, в реальном пскове шиш, конечно (если мою алюминиевую проводку SS> 220в/10а не считать)

Hу ты - ладно, а кто мешает любому писюку... псаки... тьфу, псковитянину, или как там вас называют, самому поменять проводку на медную, да на четыре квадрата?

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====