Köpte för ngt år sedan en blyackumulator (15ah) och till en början var allt frid och fröjd. Batteriet tycktes kunna användas nästan hur länge som helst innan det behövde laddas. Tyvärr gjorde jag misstaget att ladda ur batteriet för mkt, ngt som jag senare förstått att man inte skall göra på denna typ av batterier, och efter det är kapaciteten LÅNGT ifrån var den var i början. Använder mig av en ganska billig typ av laddare och har sett att det finns dyrare laddare som bla kan pulsladda batteriet när det inte används under tex vintern. Min fråga är därför om denna dyrare laddartyp kan göra att batteriet ökar sin kapacitet så att det iaf närmar sig vad det eg ska vara, eller om det finns ngt annat sätt för att förbättra kapaciteten? Batteriet är ju ganska nytt och har använts ganska lite. Tacksam för alla svar.
Du kan förstöra ett nytt batteri och en gångs användning på bara 14-dagar om så... ett blybatteri måste skötas, dvs hållas laddad mer än 60% över tiden.
En djupurladdning < 24h klarar batteriet ofta av några gånger - men faran är om den står urladdad i detta läge under lång tid - dvs. över 48h, då börjar batteriet att sulfatiseras - dvs 'löslig' sulfat i geleform kristalliserar till en olöslig sulfat som normal laddning inte rår på.
Ditt 15-Ah batteri är mer eller mindre förstörd nu speciellt om du märker att batteriet har börjat svälla i sitt kärl (ger ribbor och bucklor utåt på plastkärlet om vi pratar om underfållfritt variant) och det är bara att köpa nytt.
Du kan alltid prova att 'rädda' batteriet efter normal laddning med en labratorienätaggregat genom att ställa på låg strömgräns i 100-200 mA-klassen (beroende på kapacitet) och spänningen runt 20 Volt och låta den stå i strömgräns ca 24 h, låta den vila i 24 timmar - mäta polspänningen med digital multimeter, är den under 12.6 volt, ladda enlig ovan 24 timmar till, vila 24 h och mäta - ökar spänningen lite här så kan du prova en period till osv., har du nått
12.6-12.8 Volt så avslutar du laddningen - kör du mera än 4-5 perioder så blir batteriet förmodligen ganska söderkorriderad inuti och kan inte förväntas ge god prestanda.
(det fins byggsatser, ritningar och produkter på Internet som genom en fet resonanskrets ger hög AC-ringning sägs ge så hög spänning över cellen att det luckrar upp den hårda sulfaten och gör den aktiv igen utan att slita allt för hårt på plattorna - tro fan det, men vill man ändå prova så förelår jag att man bygger själv istället för att köpa dessa hög överprissatta 'produkter' då det ligger på nära bluffmakarnivå...)
Händer det ingeting med spänningen, dvs. inte ökar nämvärt mellan periderna, så är det 'sorry'... och avbryt laddningarna
Med denna process så kan man inte undvika att 'slita' på plattorna mha. korrision. under laddning och därmed förkortad livslängd, men eftersom batteriet är obrukbart redan innan så...
--
Lärdom till nästa batteri:
blybatterie skall aldrig stå urladdade än
lägst ca 40-50% under längre tid än några dagar,
vid denna nivå har sulfatiseringsprocessen
påböjats men går ännu långamt och varje % under
denna nivå så accelererar snabbt sulfatiseringstakten
om man mäter med en bra multimeter så
är polspänningen på ett minst 24h oanslutet
batteri runt 12.4 - 12.5 Volt vid 40% - 50% laddgrad
och bör laddas så fort som möjligt.
Ett fullt underhållsfritt batteri (oanslutet minst
24 h före mätningen) har spänningen minst 12.8 till
13.2 Volt och håller för lagring runt
6 mån till 1 år innan skadlig urladdningsnivå
uppnås - så, laddar man om dessa var 6:e månad
så håller dom bra.
Om du skall undehållsladda kontinuerligt så är det
13.4 - 13.8 Volt, 13.4 Volt om batteriet skall hålla
i lång tid och 13.8 Volt om den skall återhämta sig
snabbt efter en urladdning - men håller då kanske
bara 2-3 år. 13.6 Volt brukar vara en bra kompromiss
mellan hållbarhet och återladdningstakt.
Hög spänning korriderar sönder batteriet över tid
(> 13.8 Volt), låg spänning (< 13.4 Volt) får batteriet
att sulfatiseras över tiden.
Om du laddar för att sedan använda ute
i fält - och bara stå i lager mellan perioderna
så laddas batterierna med 14.5 - 15 Volt strömbegränsat
(detta gäller underhållfria batterier)
i max 24 timmar och ställs i sval lager - detta
görs _precis_ efter du har tömt batteriet och inte
vänta med detta till nästa gång du vill använda
batteriet. Batteriet får _inte_ stå urladdad_ i lager
då är det blir blyskrot bara inom en vecka till
14-dagar...
Vid urladdning med strömmar flera 100 mA och mer skall
man bryta urladdningen när spänningen är under
10.8 Volt för att inte riskera polvändning av någon
cell i batteriet. Vid långströmsurladdning (några 10-tal mA)
så är det himmla lätt att djupurladda skadligt om spänningen
går under ca 12.1 Volt - och perioden 12.4 Volt och nedåt
bör hållas inom något dygn innan den laddas igen.
Det fins återvinning, bla. SAFT-NIFE i Oskarshamn som jag själv personligen har tittat på under drift, iofs en jäkla massa år sedan... då använde man kadium från gamla batterier som råvara till nya batterier...
Förmodligen är/var det den enda anläggningen i hela landet som kan destruera NiCd-batterier av alla slag på miljöacceptabelt sätt.
Problemet är pantsystem så att man verkligen får tillbaka alla NiCd-batterier för återvinning istället för att hamna i soporna.
Blybatterier brukar vara stora och tunga och försvinner inte i soporna på samma sätt...
Blyet är så gammalt i alla kulturer att den är känd för i stort sett alla och är inte akut giftig i metallisk form och är svårlöslig Det är värre med kadium - då den är mycket likt zink, så likt att kroppen 'tar fel' och lagras upp i kroppen och njurarna då kadium är värdelös och tom. giftigt i kroppen samt att kroppen har svårt att utsöndra kadium igen.
--
Om det var en hundring i pant per NiCd-R6 batteri
så tror jag att det skulle vara väldigt få som
slängdes i soporna...
tänk 200:- i återbäring av de gamla trasiga
upplladningsbara rakapparaten eller borrmaskinen...
/TE
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.