zero na statku

Róznie...

Użytkownik Marcin napisał:

Miałeś jakiś "proroczy" sen? :)

;-))))

Marcin snipped-for-privacy@o2.pl pisze:

OIDP to na statku masa to ocean i blacha statku.

Na statkach stosuje siê generalnie sieæ w systemie IT (z izolowanym punktem neutralnym). Czyli: s± dwie fazy L1 i L2 a nie ma przewodu neutralnego N. Do tego przewód ochronny PE do obudów.

Jarek

Oczywi¶cie, jeno pytaj±cy chcia³ wiedzieæ jak siê ma ta masa do potencja³ów obu dziurek w gniazdku.

a w przypadku sieci trojfazowej ?

A je¶li to plastikowy tra³owiec???

dziadek Ben

dziadek Ben snipped-for-privacy@op.pl pisze:

A może poszli do lasu? ;-)

Nikt z moich znajomych na takich wynalazkach nie pływa, więc nie wiem.

Najczęściej na statku stosuje się 2 sieci:

1. 3x220/380 do zasilania silników elektrycznych itp
2. 3x130/220 do zasilania odbiorów 220V.

prądnice pracują na sekcje 3x220/380, napięcie w sekcjach 3x130/220 wytwarzane jest przez transformatory. Wszystko jest zasilane dwufazowo lub trójfazowo, przewodu neutralnego nie wykorzystuje się. W roli PE jest kadłub statku, mający potencjał morza.

Patryk Sielski napisał(a):

Kiedys czytalem o tym ze kadlub statku jest traktowany jako elektroda (druga elektroda tez w wodzie) i dzieki temu kadlub mniej rdzewieje. Ale nie wiem czy czegos nie pomieszalem....

U¿ytkownik "lukasz sczygiel" snipped-for-privacy@email.cx napisa³ w wiadomo¶ci news:db6h2b$jat$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Czyta³e¶ o aktywnej, elektrochemicznej ochronie antykorozyjnej. Stosowanej dla ochrony nie tylko kad³ybów statków, ale i ruroci±gów, zbiorników wody. Nawet w domowych instalacjach wodnych stosuje sie tak± metodê dla ochrony np. bojlerów.

Krzysztof Kucharski

U¿ytkownik "dziadek Ben" snipped-for-privacy@op.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:db67be$n5$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

A mo¿e spytaæ Lecha by³ elektrykiem w stoczni. Pzdr

Miler też tyle że nie w stoczni.

Tak samo... trojkat po stronie wtornej, (odbiorcow).

Skoro na l±dzie potencja³em neutralnym jest potencja³ ziemi, a woda (ta s³ona) przewodzi pr±d du¿o lepiej od piasku czy trawy, to chyba logicznym by³oby, ¿eby tym potencja³em neutralnym by³ potencja³ morza i stykaj±cego siê z nim stalowego statku.

Adam

Taaa... a dokad by ten prad mial plynac...? Moze chodzilo Ci o prad morski?

A tak. Chyba rzeczywi¶cie co¶ mi siê pop... Ale nic nie stoi na przeszkodzie ¿eby statek móg³ byæ przynajmniej punktem do którego pod³±cza³oby siê przewód ochronny, o ile oczywi¶cie nie by³oby na nim instalacji typu IT :)

Adam

Bardzo niebezpieczna koncepcja... :) W czasie sztormu lub kondensacji pary, moglo by dochodzic do zejsc smiertelnych w srod czlonkow zalogi. Bezpieczenstwo przeciwporazeniowe takich sieci, (z trojkatem po stronie odbiornikow), zasadza sie na sprawnej izolacji tego uzwojenia, od tzw. ziemi, (brak obwodu zwrotnego poprzez otoczenie/ziemie). Ten sam sposob ochrony odbiorcow stosuje sie w krajach o srednio-rocznej wilgotnosco zblizonej do 100%, (np: na Malajach), oraz w krajach o niskiej kulturze technicznej, gdzie trzeci przewod ochronny PE w instalacji, to juz rozpusta...