[laik] Pierwsze kroki z miernikiem uniwersalnym

Loading thread data ...

Latet napisał(a):

Dla laika przede wszystkim woltomierz. Amperomierz, jeśli włączysz w szereg z wzorcowym rezystorem.

Nie bardzo. Zależy, jakie jest obciążenie. Na nieobciążonej instalacji wszędzie powinno być to samo. Niższe napięcie może wskazywać, że ta gałąź jest obciążona żelazkiem albo czajnikiem i jednocześnie połączenie w puszce jest liche.

Badanie tranzystorów. Proponuję najpierw zapoznać się z teorią tranzystora, bo inaczej nie zrozumiesz, co miernik pokazuje.

Jak podłączysz świeżego paluszka do amperomierza to pokaże ci prąd ok.

2,5A. Przy miliamperomierzu spali się od tego bezpiecznik.

Generalnie, z wyjątkiem amperomierza, te mierniki są idiotoodporne. Tzn. zwykle można ustawić pomiar mV DC i włożyć próbniki do kontaktu 230V i nic nie powinno się stać. W najgorszym razie spali się bezpiecznik. Tylko nie przekraczaj napięcia maksymalnego 1000V/700V.

Reply to
invalid unparseable

formatting link
>

głośniczek to test zwarcia, jeśli połączysz końcówki woltomierza czymś przewodzacym prąd to będzie Ci miernik piszczał

hFE jest używane w badaniu z punktu 4 ale to Ci juz Tomasz opisał ;)

Michał Walenciak, gg: 3729519, mail: Kicer86 na gmail kropka com

formatting link

Reply to
Michał Walenciak
Reply to
invalid unparseable

Latet napisał(a):

Tak jest. W dodatku wszelkie baterie i akumulatorki mają tendencje do zachowywanie się trochę jak kondesator i utrzymywania szczątkowego ładunku. Możesz mieć tak, że w baterii jest już 0 Ah, a woltomierz pokazuje 1,5 V, bo trochę ładunku zgromadziło się jak na kondensatorze.

Ja ujmę to tak: często ładuję akumulatory samochodowe. Np. mam akumulator który już nie kręci silnikiem, podłączam go do ładowarki i na amperomierzu jest np. 10 A i natężenie to utrzymuje się przez następnych parę godzin, to akumulator jest OK. Ale jeśli mam rozładowany akumulator, podłączam go do ładowarki, wskakuje 10 A, ale po godzinie robi się z tego 1 A, to widać, że akumulator już trup, bo pojemność spadła z 70Ah do około 10Ah. Oczywiście taki akumulator jeszcze zakręci silnikiem i nawet będzie działał przez cały dzień, ale właściciel postawi autko na noc i rano już nie zakręci i znowu do ładowarki i w koło macieju...

Reply to
invalid unparseable

W przypadku NiMH/Cd jest to wyjatkowo trudne. Ladowarke z pomiarem sobie kup.

A miernik dobrze koledzy radza - nie przelaczaj na amperomierz poki sie nie nauczysz jak sie prad mierzy :-)

Nie bardzo. Z tym ze NiMH rozladowywanie malo szkodzi.

J.

Reply to
J.F.

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.