- posted
16 years ago
[laik] Pierwsze kroki z miernikiem uniwersalnym
- Vote on answer
- posted
16 years ago
Latet napisał(a):
Dla laika przede wszystkim woltomierz. Amperomierz, jeśli włączysz w szereg z wzorcowym rezystorem.
Nie bardzo. Zależy, jakie jest obciążenie. Na nieobciążonej instalacji wszędzie powinno być to samo. Niższe napięcie może wskazywać, że ta gałąź jest obciążona żelazkiem albo czajnikiem i jednocześnie połączenie w puszce jest liche.
Badanie tranzystorów. Proponuję najpierw zapoznać się z teorią tranzystora, bo inaczej nie zrozumiesz, co miernik pokazuje.
Jak podłączysz świeżego paluszka do amperomierza to pokaże ci prąd ok.
2,5A. Przy miliamperomierzu spali się od tego bezpiecznik.Generalnie, z wyjątkiem amperomierza, te mierniki są idiotoodporne. Tzn. zwykle można ustawić pomiar mV DC i włożyć próbniki do kontaktu 230V i nic nie powinno się stać. W najgorszym razie spali się bezpiecznik. Tylko nie przekraczaj napięcia maksymalnego 1000V/700V.
- Vote on answer
- posted
16 years ago
głośniczek to test zwarcia, jeśli połączysz końcówki woltomierza czymś przewodzacym prąd to będzie Ci miernik piszczał
hFE jest używane w badaniu z punktu 4 ale to Ci juz Tomasz opisał ;)
Michał Walenciak, gg: 3729519, mail: Kicer86 na gmail kropka com
- Vote on answer
- posted
16 years ago
- Vote on answer
- posted
16 years ago
- Vote on answer
- posted
16 years ago
Latet napisał(a):
Tak jest. W dodatku wszelkie baterie i akumulatorki mają tendencje do zachowywanie się trochę jak kondesator i utrzymywania szczątkowego ładunku. Możesz mieć tak, że w baterii jest już 0 Ah, a woltomierz pokazuje 1,5 V, bo trochę ładunku zgromadziło się jak na kondensatorze.
Ja ujmę to tak: często ładuję akumulatory samochodowe. Np. mam akumulator który już nie kręci silnikiem, podłączam go do ładowarki i na amperomierzu jest np. 10 A i natężenie to utrzymuje się przez następnych parę godzin, to akumulator jest OK. Ale jeśli mam rozładowany akumulator, podłączam go do ładowarki, wskakuje 10 A, ale po godzinie robi się z tego 1 A, to widać, że akumulator już trup, bo pojemność spadła z 70Ah do około 10Ah. Oczywiście taki akumulator jeszcze zakręci silnikiem i nawet będzie działał przez cały dzień, ale właściciel postawi autko na noc i rano już nie zakręci i znowu do ładowarki i w koło macieju...
- Vote on answer
- posted
16 years ago
W przypadku NiMH/Cd jest to wyjatkowo trudne. Ladowarke z pomiarem sobie kup.
A miernik dobrze koledzy radza - nie przelaczaj na amperomierz poki sie nie nauczysz jak sie prad mierzy :-)
Nie bardzo. Z tym ze NiMH rozladowywanie malo szkodzi.
J.