Silnik 2 biegowy i falownik

Nov 20, 2004 8 Replies

Mam pytanie. W jednej z maszyn jest fabrycznie zamontowany silnik (zakladam ze klatkowy) 2 biegowy. Poproszono mnie o podlaczenie do niego falownika, jednak mam z tym pewien problem - dylemat. Na silniku jest naklejka, z ktorej wynika ze jest to typowy silnik z podlaczeniem gwiazda-trojkat, ale...na tej naklejce jest inna, pokazujaca troche idiotyczny sposob podlaczenia. Mam wiec obawy przed przylaczeniem do silnika czegokolwiek, a juz na pewno falownika. W zwiazku z tym pytanie, czy ktos moze mi wyjasnic co to za dziwadlo? Pierwotna naklejka sugeruje zwarcie 3 pinow w jednym rzedzie - mamy gwiazde, albo zwarcie parami trzech rzedow - mamy trojkat. Czyli calkowicie normalnie. Natomiast ta naklejona na nia sugeruje zwarcie jednego rzedu - jeden z biegow, albo nie zwieranie niczego - mamy drugi bieg. Hmm... przedziwne. Do tego siakis lakoniczny opis w niemieckim :-( Do tego jest jeszcze jedna para przewodow - zakladam ze to hamulec.



__ Pzd, Irek.N.


podrzuć ten kawałek po niemiecku, ja germańskim narzeczem szprecham...

A moge jpg-a?, bo to chyba ma znaczenie gdzie ten txt... __ Pzd, Irek.N.

jasne - rzucaj na priv albo na www :)

doszło :)

Tu jest dekielek:

formatting link
A to jest to, jak to w środku wygląda:
formatting link
Czyli zakładając zworę zmieniasz układ połączeń z trójkąta na _podwójną_ gwiazdę i jednocześnie zmieniasz dwukrotnie szybkość wirowania pola. Pod falownik podpinałbym to jako gwiazdę - nie masz problemu krążącego prądu w uzwojeniach. Nie zapomnij o sterowaniu hamulcem! Masz jakieś dane na jego temat?

AE8A79EA43DD01FDC876E5E9 Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2 Content-Transfer-Encoding: 8bit

Acha, jasne :-)

Tak zrobie. THX Marku za pomoc!

Tak - zasilany 2-ma przewodami ;-) Nic nie wiem, nie mam pojêcia równie¿ po co on tam jest. Z pracy maszyny nie wynika potrzeba jego _istnienia_. Mo¿e po prostu takie motory mieli.... Jedyne co mi przychodzi do g³owy to emergency stop (czyli PANIC ;-) ), tyle tylko ¿e nie widzia³em _grzybka_ na maszynie.

Mi³ej nocki Marku. __ Pzd, Irek.N.

To jest typowy uk³ad po³±czenia silnika dwubiegowego jedno uzwojeniowego Przy rozwartych pinach masz trójk±t i ni¿sze obroty i moc a przy zwartych pinach robisz podwójn± gwiazdê i masz wiêksze obroty i moc.

Pozdrawiam

je¿eli to s± przewody dosyæ cienkie rzêdu 0,5 0,75 to prawdopodobnie jest to zabezpieczenie termiczne silnika w postaci termistora lub prze³±cznika termicznego. Je¿eli silnik mo¿esz obracaæ rêcznie to na pewno nie jest to hamulec. co do falownika to po³±cz na sta³e jak do biegu szybszego i falownik za³atwi ci rozruch, ustaw tylko odpowiedni czas przy¶pieszania Jeffrey

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required