[gdzie] niezaformowane akumulatory olowiowe

Użytkownik Piotr Curious Gluszenia Slawinski napisał:

Hmmm... taki 12V/100Ah to zaledwie 1,2kWh. Nawet gdybyśmy z dużą przesadą założyli, że do formowania trzeba 10 razy więcej energii niż do zwykłego ładowania to wyjdzie to kole 3zł60gr :-) Czyli mniej więcej 1% ceny takiego akumulatora.

Pozdrawiam Grzegorz

Ale producent z pewno¶ci± dolicza wiêcej niz 3,60. Do tego dochodzi koszt elektrolitu. To dla 100Ah co najmniej kilkanascie z³ Generalnie nie s±dze aby sie zabieg op³aca³ nawet w przypadku znalezienia takich akumulatorów. Widzia³êm kiedy¶ na gie³dzie takie akumulatory Varta. Sprzedajacy chcia³ 120 z³ za 45Ah . Aku pochodzi³ z jakichs starych zapasów u Niemca i pewnei czasów Adolfa nie pamiêta³ ale m³ody tez nie by³. Kupujesz , jedzies po elektrolit, kupujesz, wlewasz, wypalasz sobie dziurê w nowych stringach i d..., ³adujesz i mo¿e aku bêdzie dzia³a³. Decter

U¿ytkownik "Decter" <decter(wytnij)@op.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:giahpf$a3k$ snipped-for-privacy@nemesis.news.neostrada.pl...

Tak to sa chyba sprzedawane aku trakcyjne -ogolnie to producent nie ma w tym zadnego interesu aby sprzedawac normalny akumulator(samochodowy) w takim stanie , no chyba ze bez gwarancji albo z zastrzezeniem ze warunkiem otrzymania gwarancji jest odpowiedni wpis w karcie gwarancyjnej z zakladu zajmujacego sie profesjonalnie obsluga akumulatorow ze napelnianie i formowanie odbylo sie u nich - przez napelnienie nieodpowiednim elektrolitem i niewlasciwe formowanie mozna latwo spowodowac ze akumulator nie bedzie mial znamionowych parametrow albo sie uszkodzi .

pzdr

Piotr Curious Gluszenia Slawinski pisze:

Wysyłkowe sklepy sprzedają akumulatory samochodowe właśnie w stanie niezalanym (tańsza przesyłka i bezpieczniej). Poszukaj tam cen konkretnych akumulatorów, ale wg mnie nie odbiegają jakoś znacząco od średniej rynku.

Uzytkownik "Piotr Curious Gluszenia Slawinski" snipped-for-privacy@gjv234.internetdsl.tpnet.pl> napisal w wiadomosci news:gi9rrh$4ei$ snipped-for-privacy@atlantis.news.neostrada.pl...

To jakies dziwne rzeczy wiesz. Moze chodzi o koszt fabryczny przygotowania plyt ?

Akumulatory olowiowe nie powinny byc przechowywane wyladowane. No chyba ze tzw sucholadowany - fabrycznie wlasciwe substancje na plytach, dostarczony do klienta bez elektrolitu, tak moze czekac latami, klient sobie sam kwasem zalewa.

J.