Akumulatory Lit,hium ION

Loading thread data ...

Charakterystyka czego w funkcji czego?

Ja lutowałem zwykłą lutownicą i nic się nie stało, tylko trzeba to robić umiejętnie. W ogóle nie widzę problemu ze zgrzewaniem, ale czy ktoś to robi, tego nie wiem. Gdzie można kupić ogniwa Li-ion luzem?

Paweł

Reply to
Paweł Paroń
Reply to
Marcin Ozdzinski

Nie trzymaj baterii w notebooku, gdy jest włączony do prądu. Inaczej każda bateria padnie po roku, bo li-ion ma ograniczoną liczbę cykli ładowania, a gdy trzymasz akumulator w zasilanym z sieci notebooku, to co jakiś czas sam się trochę "podładowuje" i możesz zużyć te kilkaset cykli, chociaż komputer ani razu nie pracował na bateriach.

Paweł

Reply to
Paweł Paroń

Oczywiście nie można włożyć ogniw li-ion w miejsce nicd lub nimh ani na odwrót, chociażby z powodu innego napięcia i innego sposobu ładowania.

Paweł

Reply to
Paweł Paroń
Reply to
invalid unparseable
Reply to
invalid unparseable
Reply to
Marek Dzwonnik
Reply to
invalid unparseable
16 Oct 2003 09:11:02 GMT jednostka biologiczna o nazwie Paweł Paroń snipped-for-privacy@freeland.lublin.pl> wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

Wiecie co mi przyszlo do glowy ? Moze moglyby byc w sprzecie przenosnym stosowane akumulatory kwasowe ? Normalne akumulatory z olowianymi plytami i elektrolitem z H2SO4 i wody. Oczywiscie podstawowy problem polegalby na zrobieniu tego aku tak aby byl hermetyczny i zdatny do pracy w kazdym polozeniu. Oprocz ww. wad aku kwasowe sa IMO bardzo dobre - wytrzymuja bez problemow ladowanie bez przerwy (jak w samochodzie), maja bardzo dobra wydajnosc pradowa. Naturalnie nalezaloby zadbac aby urzadzenie wylaczalo sie ponizej pewnego napiecia, aby nie rozladowac go calkowicie i w efekcie nie zasiarczyc. Ale to akurat nie klopot. Nie wiem wprawdzie jak jest ze stosunkiem Pojemnosci do masy i rozmiarow dla aku kwasowych. Oczywiscie akumulator samochodowy 40-50Ah znam, ale zastanawiam sie jakie rozmiary i mase mialby np. aku 12V 2Ah. Co Wy na to ? Ma sens moj pomysl ? (pewnie nie, bo gdyby mial to juz dawno by stosowano takie rozwiazanie :-)) )

Reply to
BLE_Maciek

On Behalf Of BLE_Maciek

Ołowiowe nie mogą być hermetyczne z definicji. Następny proszę. ;-)

pzdr artur

Reply to
ziel
16 Oct 2003 21:53:14 +0200 jednostka biologiczna o nazwie snipped-for-privacy@poczta.onet.pl (ziel) wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

A te tzw. bezobslugowe ? Wygladaja na hermetyczne. Albo gdyby dac jakis zawor zwrotny ? (Oczywiscie z zabezpieczenieniem przed wylewaniem elektrolitu w razie przechylu :-) ).

Reply to
BLE_Maciek

Przy okazji dyskucji chcę wspomnieć o innym aspekcie budowy baterii. Otóż, miałem okazję odwiedzić fabrykę baterii Li-On tuż po jej rozruchu. Wszystkie maszyny już działały z wyjątkiem końcowego montażu. I, wyobraźcie sobie, na końcu linii produkcyjnej, która w jest w dużej mierze odizolowana od otoczenia szczelną obudową, stała pani laminująca taki pakiet ręcznie w srebną folię a potem pan, który ręcznym wałkiem (sic!) przypłaszczał tą zaawansowaną strukturę do stosownych rozmiarów. Ogniwo to jest tylko zafoliowane, poddaje się, gdy ja nacisnąć. Widziałem też formowanie. Po jakimś tam cyklu ręcznie (póki co) sprawdzano rezystancję wewnętrzną baterii a potem na stosowną kupkę. I jeszcze jedno - fabryka stoi w szczerym polu rzut beretem za Zgorzelcem

Reply to
JoeBack
Reply to
Marek Dzwonnik

On Behalf Of BLE_Maciek

I tylko, wyglądają. ;-)

A jak elektrolit będzie przy zaworze, a gaz po wprost przeciwnej stronie? I do tego w czasie ładowania. Pamiętaj, że taki sprzęt wykorzystują także Amerykanie. ;-)

pzdr Artur

Reply to
ziel

Li-Poly

Reply to
Danny

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.