Wieso grillt's den BUZ11?

|> > Schmitt Inverter in analogen Schaltungen zweckentfremden? Du hast |> > meine Neugierde geweckt, bitte schreib mal ein paar Stichworte. |> > |> |> Nun ja, zum Beispiel CD40106 als Schaltregler. Oszillator draus bauen, |> vorn per Transistor bei Erreichen des Sollwertes "abwuergen". Die |> anderen fuenf Inverter untervermieten. Billiger geht es kaum ;-)

Hab neulich ein Single-Gate-Inverter (SOT23) als 20fach-Verstärker für ein zu schwaches und noch dazu AC-gekoppeltes SPDIF-Signal missbraucht. Gibt schöne steile Flanken und der Pegel ist auch gleich wieder richtig HCMOS. Nachdem der Typ eh schon auf der BOM steht, passt das gut rein :-)

Hallo Georg,

Mache ich auch gern mit CD Logik. Man muss nur aufpassen, dass der Querstrom nicht zu hoch wird. Manchmal ziehe ich sie am Eingang etwas zur Seite und reite die Flanke herunter. 74HC geht auch sehr schoen, wenn man unter 3V VCC bleibt.

So etwas gibts? Hab' ich hierzulande noch nicht gesehen, da muß man sich wie Olaf bei seinem VCO behelfen.

Gruß Henning (i.A. aber nur auf einseitigem Hartpapierlochraster arbeitend)

Henning Paul schrieb:

(Lochraster mit Ground Plane)

na klar gibt's das hier. Sieh mal bei Reichelt unter RE 201HP bzw. RE

Gruß, Alexander

Danke, sind mir früher nie aufgefallen.

Gruß Henning

Danke auch von mir, das w=C3=A4re n=C3=A4mlich auch meine n=C3=A4chste = Frage gewesen.

Wolfgang Draxinger

--=20 E-Mail address works, Jabber: snipped-for-privacy@jabber.org, ICQ: 134682867

Von denen, die ich bisher ausprobiert habe, gefallen mir die durchkontaktierten, vorverzinnten Powerplane-Boards von Vero am besten. Wegen der DK fallen beim Rumbraten nicht gleich die Pads ab.

Es gibt was ähnliches von Roth, lötet sich deutlich schlechter, ist aber auch billiger.

Gruß, Gerhard

hth, Andreas

On 4 Jun., 19:16, Joerg wrote: .

da eben die Substratdiode vom BUZ11 sehr langsam ist (im Vergleich zu dem, was so an externen Dioden preiswert verf=FCgbar ist), wird fast mmer empfohlen eben gerade NICHT die Substratdiode des SIPMOS zu nutzen.

Ausser, man will den BUZ grillen.

hth, Andreas

Hier haengt jedoch nur ein Motor mit Wicklung und wahrscheinlich auch noch langen Draehten dran. Muss man mal ein Scope mit HF-faehigem Tastkopf dranhaengen, sollte aber reichen. Aber ich kenne Eure BUZ Serie nicht, ist hier alles IRF.

Hall Andreas,

In Ermangelung einer Stromzange taete es auch ein Shunt in der Source-Leitung.

Hm...wird mir langsam etwas zu OT, aber....

...diese Beleidigung kann ich so nicht stehen lassen. Ich denke mal Realitaet und deinen Vorstellungen liegen etwa 20Jahre. :-)

Nur in einer Sonderversion fuer Deutschland mit zu kleinem Motor wo man einmal jaehrlich den Zylinderkopf wechseln muss. Ausserdem will ich nicht generell etwas gegen Automatik sagen, auch wenn mir das jetzt erstmal fuer die naechsten 20Jahre reicht, aber

Olaf

Hallo Olaf,

Eher 25 Jahre oder so. Damals hatte Volvo die DAF Werke (bis auf LKW, glaube ich) gekauft.

Auch wenn das jetzt schmerzt: Ein Nachbar hat sich einen Pontiac GTO aus den Sixties fit gemacht. Cabrio, Ledersitze, und der Sound...

Mangels einem eigenen Oszilloskop habe ich das Teil heute mal in die Uni mitgenommen. Prost Mahlzeit: Über die 10MOhm Impendanz am 10x Tastkopf habe ich da eine Anstiegszeit von nur 825s mit einer Spitzenspannung von ~300V. Danach schwingt die Chose natürlich noch nach und erreicht in der anderen Richtung auch noch mal 112V.

Also wenn ich sowas auf einer digitalen Signalleitung sähe, würde ich sofort an AC-Terminierung denken. Das sollte hier doch auch funktionieren, nur halt mit einer größeren Zeitkonstante, da mehr L.

D.h. ich würde wie folgt vorgehen: Eine schnelle Diode als Freilauf antiparallel zum Motor. Dazu parallel ein RC um die Schwingung zu bedämpfen. Und das gleiche (also Diode und RC) auch noch mal parallel zum FET.

Ich hab noch was vergessen. Hier gehört noch eine ->| rein. Ich will ja nicht, dass der Motor ohne Bremse eine Strom in die "falsche" Richtung erzeugt.

| +->|- | |-+ | +--- v ----+ ===== -----