Wie sieht denn der Kommutator aus? Wenn die eine Kohle voellig ab war, koennte es sein, dass der Kommutator auch runtergeschliffen ist. FI kann ausloesen, wenn die Isolierung des Kommutators dadurch grenzwertig geworden ist. Tritt nur beim Schleudern auf, da bei kleineren Geschwindigkeiten nicht so viele Funken auftreten bzw. der Motor/Kommutator thermisch kaum belastet ist.
Neue Kohlen koennen die Situation verbessert haben, weil die weniger Funken erzeugen. Kann auch sein, dass die sich jetzt nach einigen Malen ausprobieren abgeschliffen haben und sich an den Kommutator angepasst haben - besserer Kontakt. Das heisst die Geschwindigkeitsregelung funktioniert besser, aber noch nicht gut genug und gibt dir dann im zweiten Durchgang die Fehlermeldung.
Probiers einfach noch mal ein paar mal aus - wenn's besser und besser wird, dann passen sich die Kohlen an. Wenn's den FI wieder schmeisst und kein offensichtlicher anderer Grund (Isolierfehler durch Schleudervibrationen) zu finden ist, ist es wohl an der Zeit deiner Frau den Wunsch nach einer groesseren Maschine zu erfuellen :-(
Gruss Klaus