KWs
Und ins juristisch verbindliche Datenblatt geschrieben und
KWs
Und ins juristisch verbindliche Datenblatt geschrieben und
Am 02.08.2017 um 10:28 schrieb wernertrp:
Genau das war ja der Vorschlag der Industrie, und so wurde es dann auch
ausgeschlossen, da kann nichts eingeklagt werden.
DoDi
auch nur das geringste Interesse an einer Aufarbeitung hat, oder gar
Die Bundesregierung ist daher der Meinung, dass der verantwortliche
Grenzwerte heraufsetzen muss - Vorbild Fukushima. :o/
Die Gerichte sehen das irgendwie anders, denen ist scheinbar gerade
detektiert wird und in USA musste ja schon einiges an Strafe gezahlt
-- Frank Buss, http://www.frank-buss.de electronics and more: http://www.youtube.com/user/frankbuss
Am 02.08.2017 um 10:28 schrieb wernertrp:
Die so ermittelten Daten stimmen doch ;)
Infrastrukturabgabe (eine Maut wird es ja nicht geben!) allein auf
wernertrp schrieb:
Wie meinen?
wenn die Karre zuviel Sprit braucht oder sonst eine vereinbarte Eigenschaft nicht aufweist, die dem Vertrag zugrunde liegt
MfG Rupert
Was ist "zuviel Sprit"?
die "Abschaltung" geliefert werden. Dass man z.B. durch Verminderung
Wenn man die heutigen Diesel mit denen von vor 10 Jahren vergleicht,
billiger ist. Deshalb haben die Mietwagenverleiher im oberen Segment auch fast nur Diesel.
H.
Verbesserungen des Motors sinnlos gemacht. Genau genommen sind die damit
Flottenverbrauch. FLOTTENVERBRAUCH. *_FLOTTENVERBRAUCH_*! Warum sagt das sonst keiner? Ich gehe davon aus, dass die gesamte Fahrzeugklasse "SUV"
Das ist nun wirklich die erste Sache, die als Konsequenz aus dem
Na ja, ich bin ja schon ausgewandert und die "Bankenrettung" ist an krimineller Energie sowieso nicht zu toppen, was interessieren denn schon ein paar tausend Verkehrstote mehr, Hauptsache Deutschland geht es gut!
wernertrp schrieb:
ei PKWs
asse
Guido
Deppenleerzeichen stehst?
"Heinz Schmitz" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...
Hi.
dem Tanken) geringerem Spritgeruch.
jemanden gesehen, nach soeinem Benzinfeuer in eigener Karre festgebraten.
wenig gebracht. Nie wieder Schaltung, wenn man einmal ne gute Automatik
meinereiner mittels Zauberpedal dahinschneckte...der war jeden Pfennig wert ;-)
irgendein Depp ein 500kW-Aggregat? Ist soein Surfbretthalter echt 12 Tonnen schwer?
-- mfg, guntHer
keinerlei Querbeschleunigung beim Lenken aufgebaut wird? Das GPS bei
50km/h Stillstand meldet? Oder wenn die Belegterkennung einen leeren Fahrersitz detektiert, trotzdem aber irgendwer Gas gibt oder bremst? Etliche weitere Szenarien sind denkbar, bei denen die Microcontroller imspielen.
Interessant wird es aber, was man mit dem Zustand "bPruefstand==true"
?Abschalteinrichtung? ein Konstruktionsteil, das die Tempe- ratur, die Fahrzeuggeschwindigkeit, die Motordrehzahl (UpM), den eingelegten Getriebegang, den Unterdruck im
Funktion eines beliebigen Teils des Emissionskontrollsystems
ren, wodurch die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems unter Bedingungen, die bei normalem Fahrzeugbetrieb ver-
zum Zeitpunkt der Erstellung des o. g. Dokuments offenbar aber noch niemand Gedanken gemacht, denn "Auspuffemissionen" werden definiert als:
immer strengeren Richtlinien lassen sich beim reichlich antiquierten Konzept "Ottomotor" (oder Dieselmotor, wenn Du willst) kaum noch ohne Schmu umsetzen. Das Ding ist nunmal eine kleine Dreckschleuder mit maximal Carnot-Wirkungsgrad und dem Massenwirkungsgesetz unterworfen.
reichlich kurz gedacht. Und was macht jeder verzweifelte Ingenieur, dem Scheffe, Projektmanager, Kostencenter & Co im Nacken sitzen? Genau: Er
utopische Forderungen mit den Randbedingungen nicht vereinbar sind und
Mag sein. Da Reichweite in sozialen Netzen zunehmend bares Geld bedeutet,
bleibt also spannend.
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
NOx bei modernen LKW mit SCR ist kein Thema mehr. PKW: Euro5 oder sogar Euro6 unter REALEN Bedingungen haben gewisse Modelle
Bleibt die minime Hoffnung, dass Euro6c ff wirklich durchgesetzt werden. Test mit hinreichend realen Bedingungen.
-- mfg Rolf Bombach
Doch, genau so war das von der Industrie gedacht, die Politik hat den Vorschlag nur noch abgenickt.
DoDi
Am 02.08.2017 um 11:43 schrieb Heiko Lechner:
bedeuten weniger Effizienz.
DoDi
Hallo Guido,
Du schriebst am Wed, 2 Aug 2017 13:43:45 +0200:
"s
--
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reines Softwareproblem ist, ein kleines Update und - SCHWUPPS - keine
Der Programmierer kann einem fast schon leid tun - erst vergessen, die Abschaltvorrichtung auszukommentieren und dann auch noch einen ganz
aber ein Problem bleibt:
mal 4 Modelle die Grenzwerte ein, aber da fehlt eben noch das Update.
Fahren Busse mit Benzin?
Martin
Ciao, Volker
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Am 03.08.2017 um 00:31 schrieb Hans-Peter Diettrich:
Mehr Effizienz bedeutet: weniger HC, weniger CO2, weniger CO aber eventuell mehr NOx.
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