Warum werden Kraftstoff Verbrauchsangeben und Schads toff Ausstoß ...

Lutz

Eric Bruecklmeier schrieb:

Immerhin gibt er schnell noch eine Sachinfo dazu. Das unterscheidet ihn von Dir.

Da viele Opfer hier aus der Umgebung sind war ein ganzseitiger Artikel dazu in der Tageszeitung.

vorn auf den LKW aufgefahren (Ursache soll Unaufmerksamkeit des Fahrers

Nach dem Aufprall sollen beide Fahrzeuge noch langsam weitergerollt sein, was den brennenden Diesel unter dem Bus verteilte.

Lutz

Am 08.08.2017 um 18:54 schrieb Martin Gerdes:

Mich vom Gruppenhausmeister zu unterscheiden ist mir ein echtes

Seit Mercedes nicht mehr an Bushersteller liefert ist allenfalls der Motor noch LKW-Technik. Rahmen, Achsen und Federung sind seit den 90ern Bus-Spezifisch und es ist erheblich mehr Alu verbaut als sonst im KFz-Bereich.

Busse haben riesige Tanks.

Falk D.

Eric Bruecklmeier schrieb:

ihn

Getroffene Hunde bellen.

Volker Bartheld schrieb:

weswegen

:-)

Am 07.08.2017 um 21:57 schrieb Martin Gerdes:

Butzo

Am 08.08.2017 um 23:03 schrieb Martin Gerdes:

beeindruckt...

Am 08.08.2017 um 23:09 schrieb Klaus Butzmann:

Vermutlich ein sehr schwaches wenn man alle anderen Kosten dagegen rechnet.

Bernd

Martin Gerdes schrieb:

MAK- und andere Grenzwerte sind politisch bestimmt. Und nachdem

wurde (Asbest, PCB, TCDD, DDT, Lindan, Kupferkies, Blei/Bleibenzin, Benzol, Quecksilber, Vinylchlorid, Hormone, Insektizide, Antibiotika, ionisierende Strahlung und ca. 100 weitere Topics) finde ich

Beispiel Vinylchlorid. In der ach so guten alten Zeit lag der MAK-Wert in DE bei 500 ppm und er wurde eigentlich nie kontrolliert.

Fabriken konstant eher bei 2000 ppm lag. Leute wurden krank und starben; die Lebererkrankungen wurden auf Alkoholismus geschoben, auch bei lebenslangen Antialkoholikern. Und dass das ganze durch eine Partei, in deren Namen das Reizwort "kommunistisch" vorkommt, aufgedeckt wurde, wurde eher als Zeichen gesehen, dass da nichts dahinter stecken konnte. Zu jener Zeit lag der MAK-Wert

(oder auf 2000 ppm am Auspuff anheben, mit entsprechendem EGR und

mal zu. Aber nicht rumheulen, wenn dann die Kisten anderswo nicht mehr gekauft werden, die EU rumzickt usw.

darauf hinaus, dass man wirtschaftliche Vorteile gegen Menschenleben

wenn es wie mittlerweile auf eine Art Load Balancing zwischen Industrie-

kann man auch Feuerwehrleuten kaum beibringen und noch viel

Rolf Bombach schrieb:

warum der

MIK-Werte auch.

Momentan wird halt die Quadratur des Kreises angestrebt, und das wird nicht klappen.

... willst Du nicht gleich "auf 20%" sagen, das wirkt drastischer?

... und die Schweizer Autoindustrie einen Exporterfolg nach dem anderen erzielt.

fahren

das

Wenn die Zahl denn stimmt. Hast Du eine wissenschaftlich haltbare Untersuchung dazu?

... wenn die Behauptung denn stimmen sollte.

Die Leute wollen unbedingt ihr Auto, ihren Hausaltar haben und behalten.

EU-Kommission oder die Bundesregierung oder sonst eine staatliche

"verbrecherische" Autoindustrie einfach mal zum Spuren bringt. So einfach ist das aber

wird

haben

"ihre Hausaufgaben" machen. Sie meinten damit, sie sollten gut bezahlte

Manche

schon alles gut. So einfach ist das aber nicht.

Wir haben in Deutschland so um die 40 Millionen Fahrzeuge, die ausnahmslos wenig umweltfreundlich sind. Selbst die noch immer wenig praxistauglichen E-Mobile sind nicht in diesem Sinne umweltfreundlich, weil unklar ist, wo der Strom zu ihrem Betrieb herkommt. Will man den

auf

eine weitere Verminderung von Emissionen etc. fordern, dann halt auf einem niedrigeren Niveau).

H.

Am Fri, 11 Aug 2017 15:00:36 +0200 schrieb Heinz Schmitz:

Projekt 18% ;-)

Lutz

Anteil der Betriebsemmissionen (und -kosten).

Am 08.08.2017 19:20:52 +0200 meinte Eric Bruecklmeier:

Gruppenhausmeister echt wohlwollend zur Kenntnis genommen. :o))

Am 07.08.2017 um 21:57 schrieb Martin Gerdes:

Ausstellung mit einem Opel Kommodore. War in meiner Erinnerung riesiger

Gunther

Kommt auf den Vergleich an. Vergleich sie mit Autos von vor 2000 und sie sind SEHR umweltfreundlich. Verglichen mit Autos aus der Zeit vor dem Kat wird es noch extremer. Das ist im Moment Jammern auf sehr hohem Niveau.

Gerrit