Wärmeentwicklung 1W Luxeon?

Vor allem blenden bei vielen Autos die Spiegel mittlerweile automatisch ab. Die messen mit 2 Photozellen das Licht von vorne und von hinten, und wenn von hinten unangemessen viel kommt, dann wird das per LCD-Prinzip runtergedimmt bis es wieder passt. Vor allem Motorräder mit Doppelscheinwerfern sehen in dem Fall aus wie Autos mit 100 m mehr Abstand. Ist halt Darwin bei der Arbeit.

Gruß, Gerhard

Und ob! Ganz besonders nervig ist's im Tunnel.

snipped-for-privacy@falk-willberg.de (Falk Willberg) am 08.06.08:

Ich lach mich wech. Es existieren Autofahrer, die vor dem Abbiegen oder dem Fahrbahnwechsel blinken?

Außer mir, versteht sich :-)

Selbsterhaltungstrieb, denke ich, und durchaus verständlich.

Rainer (Selber ohne Mopped, aber durchaus mit Verständnis dafür. Aber auch immer mal wieder erstaunt unbeleuchtete Moppedfahrer in kurzen Hosen und Turnschuhen bewundernd)

Bis neulich waren Scheinwerfer halbwegs vernünftig eingestellt. Aber dann kam die Verstellbarkeit, und die erfordert ein gewisses Mitdenken, und das ist nur wirklich zu viel verlangt. Ich fahre seit jeher tagsüber mit Licht und meine Scheinwerfer stehen ständig auf II. Auch nachts und wenn ich ganz alleine mit leerem Kofferraum unterwegs bin ist die Einstellung I oder minimal darüber, nie 0, weil das immer zu hoch ist. Und wie fährt Otto Normaltrottel? Und zwar immer, mit jeder Beladung und rund um die Uhr, und besonders gern mit stärkst gebündeltem Xenonlicht? Ich bin vor dieser staatlich verordneten "Blendschutzmaßnahme" nie so geblendet worden wie jetzt täglich.

Nicht nur als der. Aber als Autofahrer ist man nicht auf alle Motorradfahrer vorbereitet. Ich wechsele in Köln regelmäßig von einer Zufahrt auf eine dreispurige Straße und, wenn möglich, gleich auf die linke Spur. Ich sehe die Ampel, die Hauptstraße hat rot. Fünf Meter weiter sehe ich nach links, alles steht noch an der Ampel. Ich fahre quer zu den Fahrbahnen nach ganz links und ein Motorradfahrer aus dem nichts regt sich fürchterlich auf. Zugegeben, ich weiß, daß die Beschleunigung eines Motrorrades voll ausgenutzt reicht, um die Kreuzung in der kurzen Zeit zwischen meinem Blick und meinen Ankommen auf der linken Spur zu überqueren. Aber muß man als Motorradfahrer, kaum daß es grün wird, wirklich so anfahren, wenn man genau sieht, daß wenige Meter weiter vorn einer quer zu einem noch unterwegs ist? Eine Innenstadt ist keine Rennpiste, auch für Zweiräder nicht.

Dachte ich mir's. Du hast auch keine halbe Vorstellung, wie sehr Fernlicht auch am hellsten Tage blendet. Möglicherweise sitzt Du selbst so hoch, daß Du es von Deinen freundlichen Kollegen nicht abbekommst, aber wir anderen sehr wohl.

Ach Du Schande. Mir wird immer schwummriger bei dem Gedanken, wie lange ich bei meinem nächsten Gebrauchten brauchen werde, bis ich allen Müll ausgebaut habe, den ich nicht haben will. Einen halben Tag dauert das schon bei Baujahr 1990.

Am Sun, 08 Jun 2008 17:41:35 +0200 schrieb Gerhard Hoffmann:

Sowieso unwahrscheinlich dass man in dem kurzen Moment mal in den Spiegel schaut, bevor das Motorrad mit unangemessener Geschwindigkeit schon wieder vorbei ist.

Lutz

Axel Berger schrieb:

Nat}rlich habe ich eine Vorstellung davon. Ich fahre oft genug Auto.

Glaube mir, ich achte schon darauf, niemanden zu blenden. Wenn es um meine Haut geht, ist die StVO aber nicht immer eine Hilfe.

Falk

Axel Berger schrieb:

Hat irgendwer behauptet, da~ es unter Motorradfahrern weniger Deppen gibt als in anderen beliebigen Gruppen?

Falk

Dafür werden dann andere gefährdet. Jaja.

Was habt Ihr denn fuer Autos? Ich hatte 1997 ein neues Auto gekauft, an dem aber auch nicht die Bohne an Schnick-Schnack ist. Der Haendler konnte zwar nicht verstehen, warum ich das wollte, doch das machte nichts.

Gern. Erschwere Du mir den Glauben nicht dadurch, an anderer Stelle das genaue Gegenteil zu behaupten. Etwas Mitdenken und Hineinversetzen in die Lage des jeweils anderen bewirkt im Verkehr sehr viel, darauf, denke ich, sollten wir uns einigen können.

Axel Berger schrieb:

Tagblind?

Falk Willberg schrieb:

In der Schweiz gehen die Unfallzahlen von Motorrädern explosions- artig in die Höhe und machen alle Fortschritte der letzten Jahre zunichte. Grund: Selbstunfälle. Kann mit erleichterter Zulassung zu tun haben. L-Schein holen, 200PS Gurke holen und losheizen.

Axel Berger schrieb:

Ich dachte, bei Xenonlicht wäre automatische Einstellung vorgeschrieben.

Rolf_Bombach schrieb:

rer

ls

ben.

Kann die erleichterte Pr=FCfung nicht auf Serpentinen abgenommen werden? Sowas wie den Stilfser Joch habt ihr doch auch?

oder sowas wild-romantisches?

--=20 mfg hdw

Die wenigsten Blender haben Xenon und ich halte von "alles automatisch, Denken unnötig" generell eher wenig.

Axel Berger schrieb:

Dann bleibt nur noch "Denken unnötig". Tja, das wird dann auch oft bestätigt.