Wärmeentwicklung 1W Luxeon?

Moin!

Du meinst die vernebelten, die mit entsprechenden Scheinwerfern auf ihren geistig Zustand hinweisen wollen? Sei froh, so sieht man gleich, wo erhöhter Abstand und Aufmerksamkeit geboten sind.

Gruß, Michael.

Nebelscheinwerfer blenden nicht. Und wenn das Abblendlicht bekloppterweise hinter Klappscheinwerfern versteckt ist, die den c_w verschlechtern, sind sie das einzig sinnvolle.

Hansen, L. K.: Daytime running lights in Denmark--Evaluation of the safety effect Danish Council of Road Safety Research, Copenhagen, 1993

Es interessieren aber nicht die Einzelfaelle sondern die Gesamtheit aller Unfaelle. Und die nimmt bei Tagfahrlicht zu.

Es ist gesellschaftlicher Konsens dass Staerkere auf Schwaechere Ruecksicht nehmen muessen und nicht andersrum.

Damit die Radfharer noch hoeherem Unfallrisiko ausgesetzt sind? Auf Radwege ist das Unfallrisiko bis zu 12 mal hoeher als auf der begleitenden Fahrbahn.

Davon abgesehen haben nur die wenigsten Strassen Rad+Gehwege.

Warum fahren nicht einfach die Autos auf der Autobahn wo sie hingehoeren? Diese Forderung ist genauso sinnvoll wie deine. Nein, noch sinnvoller, denn Autobahnen sind nachgewiesenermassen die sichersten Strassen ueberhaupt. Radwege dagegen sind die gefaehrlichsten.

Was bei Tag ja UNGEMEIN viel hilft!

Ist es laengst. Es ist nur noch nicht bei dir angekommen.

Ulli Horlacher schrieb:

Das finde ich eine interessante Aussage. Als alter Fahrradfahrer darf ich also die Regierung verklagen wegen Beihilfe zum Totschlag? Fahren auf dem Radweg ist ja bei Strafe vorgeschrieben und für einen einfachen Bußgeldbescheid kann man übrigens 6 Wochen in den Bau wandern.

- Henry

Dazu gibt es seit Jahren ein Studie vom HUK-Verband.

Wäre mal ein interessanter Ansatz :-) Leider kriegt man de facto nochnichteinmal einen Verkehrsplaner an die Kandarre, der schwachsinnige Anlagen baut und selbst vorher von der Polizei gehört wird, daß daß, was er da geplant hat, zu Fehlfahrten verleitet... die Lösung des Verkehrtplaners wurde dann auch folglich umgesetzt.

Es gibt IIRC eh Meinungen, daß die STVO in diversen Punkten Grundgesetzwidrig ist.

Randeinwurf: Vorletzts Jahr (beim Blutspenden) mit einem Motoradfahrer gesprochen...er würde TLF auch für Autos begrüßen, dann würde er die eher sehen...war bisher aber eine Einzelmeinung (sollte mal die Motoradfahrer im Bekanntenkreis damit konfrontieren).

Viele Grüße,

Olaf

Olaf Schultz schrieb: ...

Die gefährlichen Dosen[0] kommen überwiegend von der Seite, da nutzt Licht nicht viel. Bei der entgegenkommenden, links abbiegenden, kann Augenkontakt mit dem Fahrer helfen, seine Absicht zu erahnen. Da hilft Licht auch nicht.

Mir hilft es nur, gesehen zu werden. Nach dem zweiten Angriff auf mein Leben wird tagsüber eben Fernlicht eingeschaltet.

Falk [0]PKW

Sind ja nicht Deine Kinder, die geblendete übersehen.

Ich fahre zwar auch tagsueber mit Fernlicht aber ich argumentiere wenigstens, dass ich damit besser gesehen werde.

Olaf wollte mal einen anderen Motorradfahrer fragen. Ich habe geantwortet.

Tagsüber hilft es mir (als Motorradfahrer) nicht viel, wenn Autos (aka Dosen) mit Licht fahren.

Falk

er die eher

im

Nun, dadurch bin ich als Autofahrer gezwungen, meinen Innenspiegel abzublenden, sodas ich den Verkehr hinter mir fast gar nicht mehr sehe. Ob das dann noch einen Vorteil f=FCr den Motorradfahrer bringt? Gruss Harald PS: es gibt nat=FCrlich auch genug Autofahrer, die einem nachts voll in den Innenr=FCckspiegel reinblenden.

Harald Wilhelms schrieb:

^^^^^^^^

Macht nichts, Was vor mir fährt, stellt i.d.R. keine Gefahr da.

Falk

Falk Willberg schrieb:

Siehe LKW-Fahrer und zB Stauende...

--=20 mfg hdw

Horst-D.Winzler schrieb:

Beim Bremsen vor Ampeln und Staus gucke ich mittlerweile mehr in die Rückspiegel als nach vorne. Das hat mir mindestens einmal den Hintern gerettet.

Falk

e er die eher

er im

Auch nicht, wenn ich zum =DCberholen ausscheren muss? Gruss Harald

Harald Wilhelms schrieb:

...

Aktuell tatsächlich nicht, weil Du schneller bist, als ich ;-)

Und am Tage erhöhen die Rücklichter die Sichtbarkeit praktisch nicht.

Ausserdem würdest Du ja _vor_ dem Ausscheren blinken.

Natürlich ist man als Motorradfahrer ständig darauf vorbereitet, daß ein Blinder, der vom Blinken impotent wird (werden immer mehr), plötzlich ausschert.

Falk P.S.: Ein Grund, warum Motorradfahrer oft so abfällig über Autofahrer reden, liegt darin, daß man grundsätzlich sämtliche Autofahrer als taub blind, debil und rücksichtslos ansehen muß, um gesund zu bleiben.

Komisch, diese Beschreibung trifft auch auf viele Motorradfahrer zu.

Myn - Fußgänger, Bahnfahrer, gelegentlicher Autofahrer

Natürlich. Es ist relativ....

Falk

Seit der Sprit so teuer geworden ist, nicht mehr. :-(

ein

Nein, nicht deshalb, sondern von Deinem Fernlicht. :-( Gruss Harald

Harald Wilhelms schrieb:

Vmax 97km/h

Nö, tagsüber bestimmt nicht.

Falk