Tristate-fähige Audio-Endstufe

So langsam kann ich über den Mist nicht mehr lachen: Ab 2008 darf ich bei der Arbeit nicht mehr rauchen (werde mir wohl den FoH als "Szenenfläche" und Rauchen als "Teil der künstlerischen Darbietung" definieren müssen).

Und lustig wird's in Düsseldorf z.B. in den sog. "Umweltzonen". Die darf ich ab dann mit dem Sprinter nicht mehr befahren (der bekommt nämlich nur eine gelbe Plakette) - wird lustig für die dort ansässigen Läden, wenn sie nicht mehr beliefert werden können, weil weder Paket- noch Getränkelieferdienst mit ihren Fahrzeugen da fahren dürfen. Die Corneliusstraße ist ja jetzt schon für Fahrzeuge >2,8t gesperrt (aus unerklärlichen Gründen), was dazu führt, dass ich die idR großräumig umfahren "darf" und somit unterm Strich ca. 3km mehr für die gleiche Tour brauche - Umweltschutz regelt...

Zuendi

Henry Kiefer schrieb:

Nö, lass mal. Sobald politisch gedacht wird gibt es auch sofort Klüngel und Gegenklüngel und die jetzige Freiheit wird dann irgendwann in der Frage zwischen THT oder SMD zerrieben.

Aussenstehende werden sich die Augen reiben weil es nicht mehr um die Schaltung geht sondern deren beste implementierung. Natürlich mit den jeweiligen Meinungen aus den verfeindeten Gruppen.

Neuzugänge werden dann sofort in Lager eingeteilt und müssen sich dort würdig erweisen einen Post abzusetzen.

Am Ende wird d.s.e in ein Webforum gewandelt weil die dortige Vereinsmeierei unhaltbar für die Usenetkultur geworden ist...

Da bin ich nicht dafür.

Grüße Björn

Sebastian Zuendorf schrieb:

Nun ja, sowas schafft Arbeitsplätze "die Leute mit der Sackkarre" Das die "Sackkarrenfahrer" anschliessend mit weniger Geld nach Hause gehen müssen als die Leute mit der Tasche voller Briefe soll am besten mal die aktuelle Regierung erklären...

Grüße Björn

Und dann wundern sich alle, warum die Grossmaerkte auf der gruenen Wiese spriessen.

"Sebastian Zuendorf" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Durftest du vorher Alkohol trinken ? Na also, es geht nur darum, dort Drogenkonsum zu unterbinden.

Vermutlich doch, nennt man 'Ausnahmeregelung', aber selbst wenn nicht: Schau dir mal Peking an, Riesenstadt, 6-spurige Strassen, Staus, aber nach ein paar Tagen merkst du: Keine Lastwagen. Die Lastwagen von ausserhalb duerfen naemlich ncht rein. Und wenn man sich dann zu den Verkehrsverhaeltnissen noch LKWs dazudenken wuerde, weiss man, dass es eine saugute Idee war, die auszusperren.

Ja, das ist uebel, aber hast du bisher gejammert, weil nicht kreuz und quer durch's Natuerschutzgebiet (welches auch immer in Dortmund oder um Dortmund herum existiert) Strassen gelegt wurden? Nein? Dann denk auch an das Menschenschutzgebiet.

Irgendwie habt ihr ganzen Spinner, ob Joerg oder du, wohl das SCNR in Franks Beitrag uebersehen, denn darueber:

muss man eigentlich kein Wort verlieren, die Ergebnisse des Verbots ueberall im Web nachlesbar.

Was auch im Web nachlesbar ist: Was die Ersatzstoffe fuer die Klopffestigkeit und andere Eigenschaften umweltmaessig angerichtet haben.

Ich bin natuerlich auch fuer bleifreies Benzin, und ja, ich habe SCNR gesehen. Aber man muss bei allem auch ueberlegen, ob man den Teufel mit dem Beelzebub austreibt.

Ein Paradebeispiel fuer echten Oeko-Stuss: Wir duerfen hier nur noch Klosetts einbauen, die nicht mehr als 1.6 Gallonen pro Spuelung brauchen. Das Ergebnis? Jeder drueckt jetzt 2-3 mal drauf, damit's auch abfliest.

Henry Kiefer schrieb:

In vielen Gebieten wird aber auch mit Uran geschossen.

In .de ist Bleimunition wohl aus Gründen des "Tierschutzes" noch erlaubt. Lobbyismus hat rein garnichts damit zu tun.

Falk

Joerg schrieb:

Och, _dieses_ Nive-au kann ich auch:

Oder wie Bush: Zur Vermehrung des eigenen Specks und dem seiner Freunde ein paar tausend Menschen töten lassen und einmal die Woche in der Kirche das Blut von den Händen waschen lassen. Und dann weitermachen, wie vorher.

Falk

In den beiden konkreten Punkten muß ich Dir widersprechen. Der Bleigehalt im Blut von Kindern und Erwachsenen hatte damals Größen, die nachweislich schädlich waren, und bei nicht getrennter Sammlung, die in der Praxis nie hinreichend gegeben war, ist Cadmium auch höchst unschön. Und beides hat -- das sei allen "grünen" hinter die Ohren geschrieben -- eine "Halbwertszeit" von unendlich.

MaWin schrieb:

Da ich verwandtschaftlich vorbelastet bin: Das Blei diente ursprünglich der Schmierung diverser Lager und der Klopffestigkeit des Benzins. Eigentlich ist es auch kein reines Blei, sondern irgendeine Bleiverbindung.

Das Problem mit den Lagern wurde durch bessere Verfahren in der Herstellung erledigt. So vor ca. 25-30 Jahren. Für die Klopffestigkeit wurden Ersatzstoffe gefunden, da der Katalysator es nicht verträgt. Außerdem haben moderne Motoren Sensoren, die die Klopffestigkeit des Benzins indirekt messen und den Motor entsprechend nachregeln.

Also Geschichte!

Allerdings kann man nun über die zusätzliche Stauklappe im Auspuffrohr, genannt Katalysator, philosophieren. Bei Lastwagen heißt so ein Ding nämlich Motorbremse...

- Henry

Joerg schrieb:

Was denn nun? Zöllig mit Binärteilung oder dezimal? 8/5 Gallonen.

- Henry

Henry Kiefer schrieb: ...

Welcher Lager? Der Drosselklappenwelle im Vergaser? Das dürfte das letzte Lager gewesen sein, bevor es zum Brennraum ging.

...

Ja, kann man. Mir gefällt der Gestank eines frisch gestarteten Benziners überhaupt nicht. Und vor der Einführung der Abgasreinigung stanken alle Autos immer. Das ist eine Geschmacksfrage. SO2, NOx, CO und andere Stoffe sind giftig und ich mag lieber weniger Gift atmen als mehr.

Aber wegen des Katalysators sind moderne Autos ja so langsam geworden, daß niemand mehr fahren mag ;-)

Falk

Falk Willberg schrieb:

Die Lager der Nockenwelle.

Ich weiß, das viele den Benzinduft toll finden. Und eine meiner verflossenen Freundinnen war an der Tanke immer ganz glücklich. Ich konnte es kaum glauben!!

Da ist noch mehr drin: Benzol, und was weiß ich noch für Verbrennungsprodukte...

Immerhin wurden für die ersten Serienkatalysatoren ein Mehrverbrauch von

- Henry

Hallo Henry,

fahr mal in ein Land wo die Autos zum Gro=DFteil noch keine Kats haben... Wenn man jetzt noch die Dieselfahrzeuge entstinken k=F6nnte, dann w=E4re ich richtig gl=FCcklich. Ich mag diese Erdgasbusse, da kommt einfach nur warme Luft aus dem Auspuff. Sehr angenehm im Winter auf dem Fahrrad.

Gru=DF Michael

Joerg schrieb:

Ich nicht. Alles über 5V macht mir Angst. :-)

Gruß Henning

Nö - es geht (angeblich) darum, Nichtraucher vor uns ach so bösen Rauchern zu schützen. Da eine Lightshow ohne Rauch/Nebel nicht vernünftig funktioniert, müssen wir ab 2008 dann halt mehr künstlichen Nebel erzeugen.

Super Idee. $Spedition braucht dann für eine Palette eine Ausnahmegenehmigung der entsprechenden Stadt. Wenn ich mir allein anschaue, was eine Ausnahmegenehmigung zum Befahren der Fußgängerzone Düsseldorf Altstadt kostet...

De facto bringt die Aktion aber nichts. Ob ich nun auf direktem Weg dahin fahre, wo ich hin will, oder 3km Umweg fahren muß: Luft hält sich nicht an Zonengrenzen. Dafür verbrenne ich dann vollkommen unnötigerweise ein paar Liter Sprit mehr - toll gemacht.

Das habe ich schon gesehen - nur ist mir in Anbetracht der Realität überhaupt nicht nach lachen.

Die Rußfilterproblematik brauche ich wohl nicht zu erklären, oder?

Zuendi

BTW: Was ist eigentlich mit Landwirtschaft in Bezug auf Feinstaub? Oder dem Braunkohlentagebau 2km neben meiner Wohnstätte?

Zuendi

Henry Kiefer schrieb:

Bleitetraäthyl als Zusatz. Bis Ende der 50er des vorigen Jahrhunderts hatte mW ARAL das mit Alkohol, also ohne Bleitetra erreicht.

In der Schweitz wurde verbleites Benzin gegen erheblichen Widerstand erst so um 1927, auf Betreiben der Autoindustrie, zugelassen. Gründe des Widerstandes waren dieselben, die zum Verbot von Bleitetra geführt haben.

Henry Kiefer schrieb:

Komische Motoren hast Du in der Verwandtschaft;-)

Falk