Hallo,
wir haben an der Uni Verbrennungsmotorenprüfstände. Am den Wirbelstrombremsen sind Temperatursensoren. Wir können aber an den Dingern kein Signal messen. Weder Widerstandsänderungen noch Schaltsprünge. Natürlich haben wir auch keine Unterlagen zu den Sensoren! Ich habe die Beschriftung aufgeschrieben.
Wer kennt die Dinger, oder besser, wer hat einen Herstellerlink?
BETA 121.05 65°-70° 7/9
Ich hoffe auf Mithilfe.
Danke. Matthias
Matthias schrieb:
Hallo,
ich kenne sie nicht, aber die Beschriftung 65=B0-70=B0 l=E4sst vermuten d= as es=20 Bimetallschalter sind. Wenn ihr keine Widerstands=E4nderung gemessen habt, wie gross war den der= =20 Widerstand im kalten Zustand? Wenn es da einige Megohm und mehr waren, dann kann man probieren ob bei=20 Erw=E4rmung auf etwa 80 =B0 der Schalter schliesst und nur noch wenige Oh= m=20 oder darunter zu messen sind. =DCberhaupt, wieviel Anschl=FCsse haben die Dinger? K=F6nntest Du nicht e= twas=20 pr=E4zisere, vollst=E4ndigere Angaben liefern? Wie gross, Aussehen usw.
Bye
Hallo Uwe,
die Teile sind aus Messing und werden in ca. 3/8" Gewinde geschraubt. Ausgang zwei Flachstecker für "Kfz" Kabelschuhe. Widerstandsanzeige auf dem Digi war 0
Matthias
Uwe Hercksen schrieb:
"Matthias" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@news.dfncis.de...
Und bei 80 GradC war die Anzeige nicht unendlich ?
negativ, nix hat sich getan.
MaWin schrieb:
"Matthias" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@news.dfncis.de...
Kaputt.
-- Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at despammed.com homepage:
"Matthias" schrieb:
=D6hm, wozwischen hast Du gemessen?
KFZ.Thermosensoren schalten/Wiederstands=E4ndern zwischen den Kontakten und dem Geh=E4use. Wenn Da 2 6,3mm flachsteck- schuhe dran sind k=F6nnen die entweder f=FCr 2 Temperaturen sein, oder gebr=FCck, um zwei Anzeigen parallel anzuschliessen, dann w=E4ren die Null Ohm erkl=E4rlich;-)
Michael.
Matthias schrieb:
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