Regensensor

Am 17.06.2014 00:02, schrieb Mark:

Ja, danke. Bin auch schon dahinter gekommen. Hatte zu frueh gefragt, ohne Google angeworfen zu haben. Haette nicht gedacht, dass das soeinfach geloest ist.

Mark :

Das ist nur das Prinzip. Bei manchen Autos funkioniert der Regensensor nicht

eigentlich kaum benutze) bei andren dagegen sehr gut. Viel liegt auch an den Algorithmen, wie gut das funktioniert.

M.

Interessanterweise funktioniert er immer bei anderen Herstellern gut, nur beim eigenen Auto nicht. ;-)

Wunder gewirkt.

MfG

Am 17.06.2014 08:28, schrieb Matthias Weingart:

Bei meinem Renault aus 2006 funktioniert das erstanlich gut. Etwas nervig ist,

Bernd

War beim Neuwagen schon Mist: schaltet umotiviert auf superschnell, wenn es nur ein wenig nieselt und andersrum bleibt er aus, wenn es weiternieselt, der ist eigentlich immer an, wenn er es nicht soll; bzw. wenn man ihn braucht, springt er nicht automatisch an (ist aber aktiviert!), also

bedient sich das Elektronische alles viel besser. Z.B. auch Handy mit der

Citrone ist das einfach nur grottig, so dass ich es nicht mehr benutze; die sollten da mal ausser den Programmierern auch Ergonomieleute dranlassen ans Design; naja reicht das Geld wohl nicht, is ja auch wesentlich billiger als nen BMW (Wie war das? youGetWhatYouPayFor?). Aber auch bei aktuellen Mazdas funktioniert der Regensensor sehr gut...

M.

Morgen bekommt meine Frau einen neuen Citroen; ich bin gespannt, ob

demselben Konzern.

Juergen Roesener :

sie ein paar Verbesserungen an anderen Stellen gemacht (die mir vorher auch ziemlich negativ aufgefallen waren). Ob da der Regensensor besser ist weiss

so ist.

M.

Intervallstufe gibts nicht mehr. Wenn der Regensensor rumspinnt kann man entweder jedesmals per Hand wischen, oder auf Dauerwischen schalten.

Deswegen bin ich recht froh dass es nach der Reinigung wieder recht gut funktioniert.

MfG

Hallo,

Am 17.06.2014 08:28, schrieb Matthias Weingart:

Refernezwert durch und driftet daher wild herum. Es geht auch

besseren Regensensoren steckt u.U. ein einfacher ELMOS 909.01.

Leider finde ich im Netz erst mal keine genaue Beschreibung der Regensensoren. Vielleicht bei Picosens anfragen?

MfG

Uwe Borchert

Matthias Weingart wrote on Tue, 14-06-17 10:22:

So? Siebener BMW hat Bordcomputer mit Zifferntastatur. Die Sitzverstellung

Zeichensatz. Egal ob in Korea oder Arabien gekauft, deutsche Umlaute

BMW, der schaffte es nicht, meinen auf der SIM-Karte einprogrtammierten

BMW und Trabant sind die einzigen mir bekannten Motorenhersteller, die bei hoher Last und Drehzahl, i.e. an der Maximalleistung, so weit

Ein Pfusch wie bei BMW habe ich sonst noch nirgends gefunden.

Uwe Borchert :

optischen und kapazitiven Verfahren etwas bringt (wobei da wohl die

M.

Hallo,

Am 18.06.2014 10:15, schrieb Matthias Weingart:

aber zwei Sender (LED) gibt.

MfG

Uwe Borchert

Und so sprach Axel Berger:

...

So wenig ich BMW leiden kann:

Das ist ua ein Grund, warum die AU (Lambda-Regelung) nur unter Teillast

Roland

Am Tue, 17 Jun 2014 09:21:30 +0200 schrieb Bernd Laengerich:

War bei meinem Scenic Bj 2003 auch so. Beim Scenic 2013 funktioniert das jetzt, man kann den Scheibenwischer auf Automatik lassen. Der Regensensor macht seine Sache

Pause-Pause verlassen ...

Martin

Roland Ertelt wrote on Wed, 14-06-18 14:54:

^^^^^^^^

Diplomarbeit war mein Zugang zu Insiderwissen auf dem Gebiet abgeschnitten.

mblume wrote on Wed, 14-06-18 18:54:

Zustand vor 1960, toller Fortschritt.

mblume :

Probier mal Mute/Mute.

M.

mit der "Multimedia-Zentrale" verflechtet, dass ein Austausch des Radios entweder nur gegen sehr wenige Modelle, mit einem recht teuren Adapter

Ich kenne das Problem nur zu gut. Ich fahre dann und wann einen Corsa mit dem Radio "CD 30 MP3" inklusive der passenden "Boxen". Man kann noch so viel am Klang drehen aber Bass bringt diese "Anlage" keinen und die

fast untrennbar verschmelzen, dann sollten die wenigstens was verbauen

Manuel