OT: Wo kann man fuer Deutschland gute Anfahrtskizzen im Web bekommen?

Am 04.08.2012 17:05, schrieb Joerg:

Ganz einfach: Neid und Missgunst als Hobby. Wenn der eine Nachbar einen 525er fährt braucht der andere einen 530er.

Butzo

Am 05.08.2012 02:18, schrieb Klaus Butzmann:

Mehr als ein Hobby, Klaus. Motivation zu allem Möglichen, um "zu etwas zu kommen".

Hier gibt es sogar ein Wort dafuer: One-upmanship. Auf gut Deutsch, immer noch einen drauflegen (materiell).

einen drauflegen (materiell). Schlimm wird's dann, wenn's ausartet in "Hast du was, dann bist du was." Aber nur dann. Und keiner danach fragt, wie man dazu gekommen ist.

Es gibt genug Start- und Endpunkte mit Bahnanschluß auch außerhalb von Metropolen, und das Taxi vollends zum Endpunkt (sofern überhaupt notwendig) gibt es oft genug für einstellige EUR. Bei unseren Kunden in Deutschland hat das bisher noch immer geklappt. Man muß natürlich auch wollen :)

Klar, sowas gibt es auch :)

-ras

... und, falls es zufaellig klappen sollte, viel Zeit. Wenn an den Umsteigestellen eine Gaststaette mit einem gescheiten Pils vom Fass ist liesse ich mir das gefallen :-)

Beim Afu-Kurs in den 70ern hatte das aber schon nicht funktioniert. Da verschlang die Taxifahrt etliche 10-Mark Scheine.

Und das Pils?

Am 04.08.2012 21:22, schrieb Joerg:

Hattest Du einen der Lehrgänge in Damp besucht?

Nein, war etwas weiter suedlich , aber ich weiss es nicht mehr genau. IIRC war Volker Wrase einer der Lehrer. War eine schoene Zeit.

Es ging per D-Zug nach Norddeutschland, dann in eine Art Bummelzug, und dann war Schicht. Mit dem Taxi nochmal 30km oder so.

Wofür viel Zeit? Das kann man meist halbwegs minutiös durchplanen, und das Pils trinkt man im Zug :)

-ras

Hic Rhodus, hic salta: Dann plane mal "halbwegs minutioes" als Beispiel folgendes:

Fahrt von Weeze (NRW) nach Grebenhain (Hessen), Abfahrt sonntags um etwa

Bei meinem Versuch kamen ueber 11 (elf!) Stunden Fahrzeit raus. Preis ohne Bahncard: 94 Euranten. Ach ja, man kommt erst Montag morgens total geraedert an. Die Nacht darf man auf einer Bank am Bahnhof Schluechtern knapp sechs Stunden poofen, in der Hoffnung dass es nicht kalt ist oder die Bahnpolizei einen wegjagt. Super.

Du meinst sicher diesen hier:

Soweit ist Altenholz von Damp nicht entfernt. Ich selbst kenne das aber nur vom hörensagen und mindestens einem Funkamateur, der dort zum Lehrgang war. 3 Wochen inkl. CW am Stück nur Amateurfunk.

Ja, genau. Er war allerdings nicht der Hauptlehrer sondern kam einige der Tage vorbei und unterrichtete.

M.W. war unser Lehrgang ein Stueck suedlich von Luebeck, voll in der Pampa. Schoene Gegend, nur eben praktisch keine Oeffi-Anbindung. Zurueck konnte ich dann mit jemandem bis zum Bahnhof mitfahren, da einige der Teilnehmer aelter waren und mit Autos kamen. Ansonsten fuhren die Leute dort eher mit gruenen Deutz-Traktoren.

Hallo?! Ich sprach von sinnvollen Verbindungen wie zwischen Metropolen; daß das in Deinem Besipiel Schrott ist, das war doch klar. Wir drehen uns da im Kreis, ich will doch gar nicht abstreiten, daß das in solchen Mistkäffern schlichtweg meist nicht funktioniert.

-ras

Am 31.07.2012 21:32, schrieb Joerg: [...]

Hallo,

Papier wirst Du spätestens verfluchen, wenn Du Dich verfahren hast. Oder wenn Baustellen den Weg versperren; glaub man gar nicht dass die Umleitung ordentlich ausgeschildert ist. Eine Ausnahme ist die Autobahn, wenn es über dem Randstreifen auf verengter Fahrspur immer gerade aus geht.

Peter

Am 06.08.2012 19:07, schrieb Joerg:

Ach was, stilecht mit Porsche:

Bernd

Ich war nich beteiligt; aber "Holm" bzw. Schoenberg scheint der Ort gewesen zu sein.

Gruss, Holger (dg3lp)

Nein, Du schriebst, Zitat "Es gibt genug Start- und Endpunkte mit Bahnanschluß auch außerhalb von Metropolen, und das Taxi vollends zum Endpunkt (sofern überhaupt notwendig) gibt es oft genug für einstellige EUR. Bei unseren Kunden in Deutschland hat das bisher noch immer geklappt. Man muß natürlich auch wollen".

Das ist schlicht nicht der Fall, wie in meinem Beispiel gezeigt.

Das ist in den meisten "Kaeffern" so. Wo es frueher noch Schienenbusgleise gab weider heute Kuehe oder steht eine Neubausiedlung.

Das kann sehr gut sein, einige andere Namen wie Manfred Broxtermann und Otto Thies kommen mir auch bekannt vor. Ein Schoenfeld finde ich allerdings nur im Bayrischen Wald, und da wo ich war haben die definitiv lupenreines Hochdeutsss gesssprochen :-)