Oszi HP 54601 B für Entwicklung von Digitalschaltungen

Ooch, das 7633 ist ja noch nicht soo schwer... Das 7834 ist da schon ein anderer Schnack. Die Speicherosziröhren sind IMHO, so man sie nicht mit unerfahrener Studentenhand quält, doch eigentlich recht robust, wir hatten hier jahrelang ein 7633 tag und nacht durchgehend laufen, sauber eingestellt, das tut immmer noch wunderbar, nur die Meßaufgabe hat sich mittlerweile erledigt ;-)

Jorgen

Ja, wenn es für den Betrieb wäre .... :-(.

Das sind imho die seltenen Glücksfälle. Als Chef kann man damit die Glücksritter im Betrieb herausfinden. Der schönste war mal ein Pole, der sonntags eine Kaffeemaschine bei eBay.de ersteigert hat, weil er sie am kommenden Freitag früh zur Bewirtung einer Konferenz in Warschau einsetzten wollte. Um sowas zu machen, muß man schon aus einer Kamikaze-Familie kommen :-).

Grüße, H.

Michael Kamper schrieb:

Mithalt: (nervös winkend den Finger schnippend) Mein 7623A läuft auch noch!

Herrlich diese interkontinentalen S**-Vergleiche der älteren Herren vom Balkon in diesen Forum... Alles Verrückte :-)

Butzo

Man Sinnvolle Defaults

Grüße, H.

Leider sind auch Ingenieure nicht zimperlich mit Scopes. Oft drehe ich bei Kunden die Helligkeit von Scopes herunter, wenn ich weiss, dass die Leute erstmal stundenlang in Meetings sind. Die lassen das oft auf voller Pulle.

Der Kunde, fuer den ich diese Woche arbeite, hat so gut wie das gesamte Labor ueber EBay und aehnliche Auktionen ausgestattet. Riesige Optikbank von mehreren Tonnen Gewicht fuer ein paar Tausend Dollars und so weiter. Hat sogar Oelpuffer, damit kleine Erdbeben nichts unterbrechen.

Polen sind in dieser Hinsicht oft Kuenstler und Koenner. Ein Bekannter hoerte ein Lagerklopfen an einem Citroen 2CV Motor. "Da machen wir mal eben auf, sehen nach, und reparieren". Eine halbe Stunde spaeter war da eine Kiste Bier und alle moeglichen Werkzeuge, es ging tatsaechlich los. Auf dem Parkplatz ...

Und dann schleppen diese Verrueckten sowas schonmal zum Kunden, weil die nur noch neumodischen Kram haben, wo man kleine Spikes nicht mehr mit sehen kann. Nicht umsonst fahre ich ein Auto mit grossem Laderaum und kerniger Blattfederung.

Wenn es EBay nicht gaebe, muesste ich diese Woche schon wieder alles einladen. Zum Glueck hatten wir diesen Kunden darueber gut ausgestattet.

Hallo Joerg,

Ja, das ist ein Uni-Ger=E4t. Der Felder Lehrstuhl hat alte Ger=E4te aussortiert. Um 8 Uhr sollte es losgehen. Schon um 7 Uhr standen 20-30 Leute vor dem Raum. Innerhalb von wenigen Minuten war alles weg.

Gru=DF Michael

Joerg schrieb:

$127.50, aber "Reserve not met".

EBay wird ja andauernd bescheuerter. Entweder der soll seinen Startpreis entsprechend anpassen oder es lassen. Aber Zeug für einen Euro reinstellen, dann hinterher sagen "neee, das war mir zu wenig" und dass das auch noch von diesen Kackvögeln von EBay unterstützt wird, das finde ich schon einigermaßen seltsam. Gibts das nur im US-Ebay? Bei uns ist mir das noch nicht aufgefallen... ich meide den Laden aber auch so gut es geht.

Viele Grüße, Johannes

Das ist schoen zu hoeren. Dann muss es ja doch noch viele Leute geben die sich mit knallharter Schaltungsentwicklung befassen.

Hier geht das (bei Firmenverkaeufen) meist weniger hektisch zu. Silent Auction, d.h. man gibt ein Gebot im Umschlag fuer ein bestimmtes Geraet ab und das hoechste bekommt den Zuschlag. So muss sich niemand mit Schlafsack und Thermoskanne auf die Wiese legen.

Eher: alles Ebayer.

MfG JRD

Wenn die aber keinen Absatzmarkt dafür hätten, dann würden auch eBayer das nicht nehmen, also gibt es doch noch Hoffnung.

Joerg schrieb:

Den Reflex habe ich seit 30 Jahren :-)

Butzo

Michael Kamper schrieb:

Die erfreulichste Meldung der letzten Wochen - oder verscheuern die den Krempel anschließend in ebay?

Butzo

Die haben halt noch Platz. Aber irgentwann geht nix mehr. Was meinst du wohl, warum ebayer soviel Angebote hat.

So aehnlich, wie sich bei unsereins der Magen herumdreht, wenn Leute mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung im Stau oder an der Ampel warten. Der Hammer hier in USA ist, mit dem linken Fuss zu bremsen. Bei manchen liegt der immer "bremsbereit" auf dem Pedal und die Bremslichter leuchten dauernd ...

Warum? Bei Saturn und Konsorten stehen jeden Donnerstag so viele, daß sie etliche davon verkaufen müssen. Also ist ein zuverlässiger Fallback auf jeden Fall gegeben, und versuchen kann man es ja mal.

Joerg schrieb:

Wieso?

Christian

Dann ist irgendwann das Ausruecklager hin. Die sind oft nur fuer x Stunden ausgelegt, aber nicht fuer xx Stunden. Ausserdem "spielen" manche nervoes damit und dann ist die Kupplung selbst auch alsbald abgeraucht.