Ob der Staat eine E-Auto-Stromsteuer schon in der Planung hat ?

Am 05.12.19 um 22:10 schrieb Fritz.Schoerghuber:

Verbrennungsmotor bitte.

Inwiefern?

"Spleen" hast /du/ gesagt. ;)

Nachvollziehbar. Aber auch als E-Techiker siehst du mit Sicherheit alt aus, wenn du auf freier Strecke mal was reparieren wolltest.

Naja, wer sowas "braucht", auf den trifft wohl der Spruch zu: "6 Zylinder ersetzen keinen Kopf."

Nachvollziehbar. Es gibt aber auch "ganz leise" Verbrenner. ;)

Visumantrag schon gestellt?

Volker

Das erscheint mir ein wenig sehr optimistisch.

Aktivkohle-Innenraumfilter wird einen guten Zehner kosten und rein regenerativ bremst Deine Karre auch nicht, ergo darf man die 250?, die so

mit dem eines konventionell angetriebenen Fahrzeugs sein.

meist auch die Klassiker: Motor-Kupplung-Getriebe-Bremsen-Lack abgedeckt.

Betrachten wir allerdings auch den Wertverlust der meist deutlich teureren

ziemlich billig sein.

mir jemand ernsthaft weismachen will, an einem Neuwagen sei irgendetwas

Jahre), intakten Altfahrzeugs, das sich noch im Bestand befindet, zeige ich ihm einen Elefanten, der fliegen kann.

Meine Rede.

authentischer, wenn jemand sagt: "Weil ich es geil finde.", anstatt sich

Volker

Also bei meinem TDI hielten die vorderen Bremsen 150000 km und die

Wenn Du nicht elektrisch sondern hydraulisch bremst, wird

Jahre?

Gerrit

Kleinautos werden wohl teurer:

Autoverkehr geben. Wird staats-subventionierte Vielfahrer, wie unsere

je 15Mm. Was schon rund 20% der von Fritz veranschlagten Servicekosten

wenn ich nicht selber schraube.

Gut. Dann halten sie also ewig, weil sie nicht rosten, nie Riefen kriegen, festgehen, undicht werden, usw. Dann bringe ich Dir als Argument

elektrischen Servo bei 1.8t im Stand halt so leicht.

Und deswegen kostet der Wechsel nichts? Fritz schreibt was von

Jahresfahrleistung nicht unter 60Mm. Wer da nur alle drei Jahre die BF

Volker

Die Bundesregierung soll wohl Mittel bereitstellen damit sich das THW neue Notstromgeneratoren vermehrt beschaffen kann. Letztens irgendwo gelesen.

Letztlich kann uns jedes Argument recht sein, um den Autoverkehr mit seiner immensen Ressourcenverbrunzung zu reduzieren. Ob man das nun mir CO2 argumentiert, mit Feinstaub, Stickoxiden, den Unfallopfern oder dem

Volker

Ich kenne es nur nach Zeit und das mit den 30000km bzw. 2 Jahre eher vom

Gerrit

Letztlich kann uns jedes Argument recht sein, um den Autoverkehr mit seiner immensen Ressourcenverbrunzung zu reduzieren. Ob man das nun mit CO2 argumentiert, mit Feinstaub, Stickoxiden, den Unfallopfern oder dem

Volker

ein Einhorn gesehen.

Das ist doch toll! Hier - angesichts der Jahreszeit und der zunehmenden

Softwareupdates: Falls die Belegterkennung des Fahrersitzes (Drucksensor

Volker

Am 06.12.2019 um 13:13 schrieb Volker Bartheld:

der Motor wieder an...

Bernd

Wart ab, bis irgendwer sagt: Der Klimasekte geht es gar nicht ums Klima, sondern darum den Kommunismus zu etablieren.

/ralph

Am 06.12.2019 um 13:04 schrieb Gerrit Heitsch:

eine

ehen.

nachhaltige Gewinn?

Eine Frau hat es - nach Auskunft ihres Ehegatten - sogar geschafft, die komplette Servolenkung ihres Audi alle 40Tkm zu zernudeln.

DoDi

eine

ehen.

Genau das habe ich erzielt durch einfaches Abnehmen des Antriebsriemens.

ich

Am 06.12.19 um 13:05 schrieb Volker Bartheld:

auf dem Dorf zu ihrer Arbeitsstelle gelangen wenn sie zB wechselnde Zeiten haben? Kommt mittlerweile garnicht so selten vor.

Dann hast du wohl einmal auf 1000km gebremst oder so ... Also bei meiner

- ok, die Vorbesitzerin kann nur Gas und Bremse gekannt haben, als

Ach was, das ist doch bei Tesla alles in der Garantie mit drin - oder vielleicht eher doch nicht ...

ausgelegt. Da hat man dazu passende Bremsen. Kombiniert mit Verwendung

wirklich lange.

Also bei meiner

Eine Kupplung sollte bei einem PKW ohne Probleme 200000 km halten. Wenn sie vorher runter ist macht man was falsch.

Gerrit