Ob der Staat eine E-Auto-Stromsteuer schon in der Planung hat ?

Nov 27, 2019 Last reply: 6 years ago 1178 Replies

Ralph Aichinger snipped-for-privacy@pi.h.or.at>:

Der Umterschied von organischer zu anorganischer Chemie hat sich offenbar noch nicht zu Dir herumgesprochen. Mach Dich vielleicht erst einmal hierzu schlau, bevor Du zu Lebendigem anheben willst, Belehrungen zu ventilieren.

Am 01.12.19 um 20:00 schrieb horst-d.winzler:

Ja sind denn schon wieder 3 Wochen rum?

Hanno

Ich kann mich noch daran erinnern, wie die ersten Handys definitiv

Und dann bei den Smartphones noch einmal: Das iPhone ist rausgekommen

ist.

/ralph

----------------------------------------------------------------------------- https://aisg.at ausserirdische sind gesund

Am 01.12.19 um 22:31 schrieb Marcel Mueller:

Was für ein Quatsch. Jeder E-Auto-Besitzer, der in der eigenen Garage lädt (also fast alle), verbringt außerhalb der seltenen Langstreckenfahrten *weniger* Zeit mit "Boxenstop" als die Besitzer von Spritverbrennern.

Hanno

Am 01.12.2019 um 22:42 schrieb Hanno Foest:

Ok, für die wenigen Prozent mit eigener Garage + E-mobil mache ich mir jetzt weniger Gedanken.

Was machen die restlichen vom Fußvolk mit Mietswohnung und Laternenparkplatz in 500 m Entfernung und Durchschnittseinkommen?

Butzo

Die wohnen dann in einer Großstadt und fahren mit dem Bus und der Straßenbahn?

/ralph

Klaus Butzmann schrieb:

Die können sich ein Batterieauto ohnehin nicht leisten und sind damit völlig irrelevant

MfG Rupert

Am 01.12.19 um 22:47 schrieb Klaus Butzmann:

IIRC haben 47% aller Autobesitzer einen eigenen Garagenstellplatz. Der Rest muß Kompromisse machen. Macht er de facto jetzt ja schon...

Hanno

Vor eMail und Web hatte das Telephon noch eine völlig andere Bedeutung und ich habe viele Jahre, bevor es das gab, davon geträumt. Daß die mal so klein werden könnten, habe ich mir nie vorstellen können. Meine Idee und mein Wunschtraum war eine Kombinmation aus Autotelephon und Schnurlosteleophon. Beides gab es damals schon und hundert Meter Reichweite rund ums Auto hätten viel abgedeckt.

Ich kaufe kein sauteures Auto, um zur Geburtstagsfeier eines Freundes einen Mietwagen nehmen zu müssen.

Irgendwas ist immer :)

Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang

Am 01.12.19 um 22:33 schrieb Hanno Foest:

Warum drei Wochen? Bei dir reicht ein Tag. :-))

Aha, wer waren dann die Leute, die vor den Apple-Stores campiert haben

Das Mobiltelefon hat den Menschen etwas geboten, was vorher nur mit

man wenn man auf Reisen war nach einer Telefonzelle Ausschau gehalten

Telefonzelle warten und drinnen wurde man nicht selten von einem beissenden Geruch empfangen.

Am 27.11.2019 um 19:21 schrieb Falk Willberg:

Viel interessanter ist jedoch, warum es diese Gruppe offenbar nicht schafft diesen anonymen Troll einfach zu ignorieren...

Markenfans und early adopter. Rational ist sowas nicht die Bohne. Vgl.

formatting link
Da fragst du auch nicht, welchen enormen Nutzwert dieser Schuh hat, daß Leute deswegen vor dem Laden campieren, oder?

Ja, und was kaum jemand zu brauchen meinte, solange es nicht ging. Die ersten Handy-Benutzer waren zumeist unangenehme Zeitgenossen, die durch ostentativen Gebrauch ihres Spielzeugs anzugeben versuchten. Aus der Zeit kommt auch der Spruch "Was ist der Unterschied zwischen einem Tampon und einem Handy? Das Handy ist schnurlos und für Arschlöcher."

Erst als *durch* das Handy die ständige Erreichbarkeit langsam zum Standard wurde, meinte jeder eins haben zu müssen.

Völliger Unsinn. Leiser, stinkt nicht, beschleunigt besser, geringere Wartungskosten, kann man zuhause auftanken...

Hanno

In der geriatrischen Psychiatrie sind die Patienten ganz anderer Meinung.

Das E-Auto wollen die meisten nicht, obwohl es Geld dazu gibt. Also macht der Hersteller dieser Schuhe offenbar irgendwas richtig...

Das Handy hat sich sehr schnell durchgesetzt weil es einen echten Nutzen gebracht hat. Das ist ein Fakt, den man nicht bestreiten kann.

Fährst du so ein Ding?

Ich zitier mal meinen Kumpel Joachim, den ich vor 3 Wochen auf ein Veranstaltung getroffen habe, zu der er mit meinem Kumpel Wolfgang in dessen E-Auto gefahren ist: "Das ist wie mit Linux: man muss als E-Auto-User eine gewisse Leidensfähigkeit mitbringen."

Nö. Aber die Leute aus meinem Bekanntenkreis, die so ein Ding fahren, sind ziemlich begeistert. Mehrere mit Tesla.

Laß mich raten: Deutsches Fabrikat?

Hanno

Bei Verbrennern und EAutos gibt es ja nur ein Szenario: Von A nach B fahren.

E-Autos decken ca. 90% aller Fahrten ab. Für die 16.000€, die ich für den kleineren Akku eined ID.3 spare, kann ich jahrelang für die Urlaubsreise einen Diesel mieten.

Wir hatten mal zwei Tage einen Renault Zoe. Vermutlich sind wir in der Familie alle Masochisten ;-)

Richtig.

Im Moment hat ein Auto aber > 90% "Boxen"-Stopp. Wenn man davon 10% der Zeit lädt, verschwendet man weniger Zeit als zum Nachfüllen von gesundheitsschädlichen und brennbaren Flüssigkeiten.

Richtig interessant wird es, wenn die Akkus der E-Autos die Möglichkeit bieten, gespeicherten Strom zu verkaufen.

Gruß, Falk

Gegen extremistische Lügen muss man sich immer sachlich wehren. Sonst bleiben die beim Leser hängen. Auch wenn das bedeutet, dass man Off-Topic antworten muß.

...

Das hat man im Griff, seit man Staus im Winter nur noch durch Abschleppen aller liegengebliebenen Verbrenner auflösen musste.

Falk

Mein Verbrenner braucht ca. 1l/h wenn ich im Stau stehe und es je nach Jahreszeit warm oder kalt haben will. Damit kann man problemlos eine Nacht im Stau überstehen wenn man nicht gerade schon auf Reserve steht.

Wie sieht der Verbrauch bei E-Autos aus?

Gerrit

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required