Kann ein KKW "nur" Eigenbedarf liefern, oder müsste es nicht auch noch andere Abnehmer haben (für thermische Kraftwerke wird ja öfters mal "im Eigenbedarf gefangen" angenommen, aber für KKWs eher nicht)?
Viele Grüße, Andi
Ob der Staat eine E-Auto-Stromsteuer schon in der Planung hat ?
Nov 27, 2019
Last reply: 6 years ago
1178 Replies
Gerrit Heitsch schrieb:
[Diesel-Partikelfilter]
Je nachdem produzieren die Diesel-Partikelfilter wieder ähnlich viele Partikel, wenn die Regeneration angeworfen wird. Das ist eine Ausnahme in den Vorschriften.
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Am 20.01.20 um 18:39 schrieb Rolf Bombach:
Die beste Demokratie, die man für Geld kaufen kann.
Hanno
Am 20.01.2020 um 18:43 schrieb Hanno Foest:
Da gibts bestimmt was billigeres bei Ratiopharm.
Hanno Foest schrieb:
Nicht mal so viele Beiträge weiter oben....
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Meine Rechnung müsste auch dort ungefähr sein.
Wenn ich fristlos kündigen wollte, müsste ich nur folgendes präsentieren:
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Sieghard Schicktanz schrieb:
Hab noch Zahlen notiert:
Energiedichten von LiIon Akkus
Generation: 1...2b 3b 4
Wh/kg 90-235 350 500 Wh/l 200-630 750 1000
Die Dichte der Akkus liegt also um 2 kg/liter. Entwicklungsstand bezüglich echte Produktion dürfte allerdings immer noch in der ersten Kolonne liegen. Andererseits dürfte technisch in näherer Zukunft kaum mehr als ein Faktor 2 in den Energiemengen drinliegen.
Hanno Foest schrieb:
Die Präemphasis der Sender orientiert sich allerdings am typischen Küchenradio...
Hartmut Kraus schrieb:
14 Millionen Haushalte ohne Auto. Doppelgaragen sind auch schon erfunden.Es gibt Städte, da musst du einen Stellplatz nachweisen, damit du eine Nummer bekommst.
Ausserdem solltest du die Aussage am Anfang mal genauer bedenken :-) z.B. dass ein Autobesitzer 3 Autos und nur einen Stellplatz haben kann, mal maliziös interpretiert.
Kernkraftwerk. Sorry, CH-Sprech. In DE womöglich AKW.
Hier sind die Abk der einzelnen Werke üblich und bekannt, d.h. KKB, KKG, KKL (gern verwechselt mit dem Kultur- und Kongresszentrum Luzern :-)) und KKM (stillgelegt).
Die Leistung wird ja schon zum Erreichen der Wassertemperatur benötigt, beim SWR sicher auch aus andern neutronischen Gründen. Ich gehe auch davon aus, dass ein "Münchhausen-Start" nicht erlaubt und wahrscheinlich auch technisch nicht möglich ist.
Ich frage nur nach, weil in der derzeitigen Diskussion um den Kohleausstieg in Deutschland öfter mal von KKW gesprochen wird, und damit Kohlekraftwerke gemeint sind, und in Unterscheidung davon meist von AKW.
Wenn man KKW für Kernkraftwerk verwendet, dann hat man keine sinnvolle Abkürzung für Kohlekraftwerk mehr (ein Begriff den man vor 20 Jahren weniger abkürzen mußte, der aber im aktuellen Diskurs viel öfter vorkommt als Kernkraftwerk).
/ralph
[KKWs sind nicht schwarzstartfähig]
Lastabwurf kann jederzeit nötig sein. Falls offensichtlich ist, dass nur ein transientes Problem vorliegt, lässt man eine Zeit lang auf Eigenbedarf (und Turbinenbypass) laufen, soweit ich die Leute von Gösgen verstanden habe.
Sebastian Wolf schrieb:
Sag das nicht laut. Unsere Braunpampe liebäugelt ja mit Ungaro-Türkischen Billigmodellen.
Am 21.01.20 um 19:26 schrieb Rolf Bombach:
Muß die Turbine des AKW/KKW nicht erst annähernd auf Betriebstemperatur vorgeheizt werden bevor sie in Betrieb genommen werden kann?
Zeitgewinn ist das eine, andere können nicht anders. Das steht manchmal im Gegensatz zueinander:
Wir hatten (zum Glück "hatten") eine Mitarbeiterin, bei der lag aufgrund des aufgedunsenen Egos ein Fussmarsch unter jeder Würde.
Zum Bleistift bei Langstrecken-Interkontinentalreisen von PSI-Ost nach PSI-West. Das ist ein mehrminütiger Gewaltmarsch über ebenso windige wie abgründige Brücken¹.
Und da die Dame einstellige Tageszeiten für Teufelswerk hält, sind halt am Morgen alle Parkplätze besetzt und man muss bis beinahe Beznau weiterfahren. OK, übertrieben, jedenfalls bis zum Zwilag.
Für den Vortrag auf der anderen Seite des Rio Grande, wie gesagt, Fussweg mehrere(!) Minuten, geht man also mindestens 5 Minuten in die flashce Richtung zum Auto. Dann Kalststart², rübermachen, und, oh Wunder, auch on the far side kein Parkplatz. Spiralkurs bis zum Gästehaus (mittlerweile sicher weitere 5 Minuten im Auto verplempert), dann zu Fuss (so ca., ich wiederhole mich,
5 Minuten) zum Audimax. Eine Stunde später dito zurück.Man muss nicht Öko sein, um dieses Zeitmanagement bescheuert zu finden. Und nur wenig sexistisch um auf die Idee zu kommen, etwas mehr Bewegung, ... lassen wir das.
¹Ja, aus eigener Erfahrung kann ich bestätigen, dass es auf der Brücke sehr kalt sein kann, z.B. wenn man in Unterhosen im Schneesturm rumsteht. Bitte nicht fragen. ²Inklusive: Motor an, Licht an, Radio an, aussteigen, Eis abkratzen, undsoweiter. Einmal ist die Tür dabei zugefallen, was bei Ford zu einem sehr interessanten Zustand führen kann. Jedenfalls stand die Kiste mehrere Stunden mit laufendem Motor rum. Sowie mit Humpf Humpf Humpf, mit gut sichtbarer Modulation der Lichthelligkeit.horst-d.winzler schrieb:
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Trotz CO2-spendendem Vulkanausbruch. Und marktwirtschaftlicher freier britischer Politik.
horst-d.winzler schrieb:
Die Gase der Vulkane sind so was von hinterm Komma, dass man da nicht hinsehen muss und daher auch nicht sollte.
Es liegt in deiner Macht, das endlich mal zur Kenntnis zu nehmen und nicht immer wieder mit Scheinargumenten zu kommen.
Bubo bubo schrieb:
Hast recht, die Kleiderschränke in den weissen Kitteln sind etwas wortkarg.
Ewald Pfau schrieb:
CO2 ist anorganisch, du aufgeblasener Affe.
Dass Ralphs Behauptung gewagt ist, ist was anderes.
Am 21.01.20 um 20:16 schrieb Rolf Bombach:
CO2 ohne Klimaerwärmung? Wie das?
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