Ich will eine LED Blinkerschaltung bauen.Klassische Anwendung fuer einen NE555.Nur hat meine LED 1 A Betriebsstrom - etwas zuviel fuer einen NE555 :-)Also muss ein "Relais" her. Das sollte mit einem Leistungs-MOSFET gehen,wurde mir gesagt, zB:Die gibts aber in N- und P-Kanal Ausfuehrung. Welcher ist fuer meineAnwendung der geeignetere (und warum)?Oder doch lieber ein mechanisches (Mini-)Relais verwenden?-- + Ulli Horlacher + + +

Am 2011-12-02 16:06, schrieb Ulli Horlacher:Hallo,N-Kanal-MOSFET ist am geeignetesten, wenn die Lampen fest an den Pluspolangeschlossen sind und der Minus-Pol geschaltet wird.So wie hier:-- Gruss * Holger Metschulat Holger * e-mail: "Internet-Nutzung ist ein Privileg und kein Recht." (Rechnerraum-Ordnung an der Uni von 1994)

Am 03.12.2011 17:55, schrieb Ulli Horlacher:Kann man machen, ist aber Murks...Eric.

N- oder P-Kanal MOSFET?

K

kmk vor 14 Jahren

Dann ist es eher so, dass die LED bei der Betriebsspannung des=20 Akkus nur 1A durchl=C3=A4sst. Strom und Spannung von Leistungs-LEDs sind wie schon erw=C3=A4hnt, in guter N=C3=A4herung proportional.

Das bedeutet, du hast keine Spannung zu verschenken. Denn jeder=20 Spannungsabfall vermindert den Stromfluss durch die LED. Wenn=20 es ein MOSFET sein soll, nimm einen mit geringem RDS-ON. Das=20 ist der Widerstand im eingeschalteten Zustand. Wegen der=20 r=C3=BCttelfesten, grobmotorischen Montage w=C3=BCrde ich au=C3=9Ferdem= als Bauform TO220 vorschlagen. Zum Beispiel IRFZ44

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Aber jeder andere MOSFET, der laut Datenblatt f=C3=BCr einige zig=20 Ampere gut ist, sollte es auch tun.

Die L=C3=B6sung mit dem Spannungsregler h=C3=A4tte den Charme, dass sie auch mit anderen Akkus, oder einem ND der LED die richtige=20 Menge Strom zuteilt. Au=C3=9Ferdem ist sie f=C3=BCr LEDs mit anderen=20=

Strom-Bed=C3=BCrfnissen anpassbar.

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--=20 Kai-Martin Knaak =C3=96ffentlicher PGP-Schl=C3=BCssel:

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Ulli Horlacher vor 14 Jahren

Genau so einen ich ja im Original-Posting gefragt, ob das der Richtige waer:

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Im Prinzip ist das schon klar. Nur habe ich keine anderen LEDs oder Akkus, sondern genau diese Kombination, die keine explizite Stromreglung braucht. Nabendynamos brauchen erst recht keine Stromreglung, weil das konstruktionsbedingt Stromquellen sind.

+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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M

Matthias Weingart vor 14 Jahren

Ulli Horlacher :

Geht.

Also tatsächlich fürs Rad. :-)

M.

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U

Ulli Horlacher vor 14 Jahren

Wie kommst du da drauf? In meiner Schaltung kommt kein Nabendynamo vor, das war nur ein Antwort auf die Frage der Stromreglung damit.

+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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E

E.-R. Bruecklmeier vor 14 Jahren

Kann man machen, ist aber Murks...

Eric.

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Ulli Horlacher vor 14 Jahren

Was ist besser? Ich lern ja gern dazu.

+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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E

E.-R. Bruecklmeier vor 14 Jahren

Sorry, die Aussage bezog sich auf die Strombegrenzung durch Akku/Dynamo/$wasauchimmer...

Who the hell ist general failure and why is he reading my harddisk?

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P

Patrick Kibies vor 14 Jahren

Hallo zusammen,

Am 05.12.2011 16:20, schrieb E.-R. Bruecklmeier:

Was spricht dagegen einen Klauenpolgenerator, wie z.B. einen getriebelosen Nabendynamo, als Konstantstromquelle von ca. 500 mA zu verwenden?

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E.-R. Bruecklmeier vor 14 Jahren

Am 05.12.2011 21:33, schrieb Patrick Kibies:

Mit weiteren Lasten parallel dazu?

Eric.

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J

Joerg vor 14 Jahren

Einkaufstaschen, Gegenwind, Rettungsring um die Bauchgegend ... :-)

Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/

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P

Patrick Kibies vor 14 Jahren

Am 06.12.2011 06:46, schrieb E.-R. Bruecklmeier:

Bei Fahrradbeleuchtungen wird man tunlichts die Lasten in Reihe schalten. Mit dem parallelen Rücklicht passiert auch nur Rauch, wenn der Scheinwerfer keinen Saft mehr aufnimmt...

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E

E.-R. Bruecklmeier vor 14 Jahren

Am 06.12.2011 19:31, schrieb Patrick Kibies:

Na wenn in der Welt der Räder alles anders ist, dann kann man vermutlich auch den Strom über den Ri eines Akkus begrenzen - wie gesagt, ich fahre nicht Rad und kenne mich da entsprechend auch nicht aus...

Eric.

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M

Michael Karcher vor 14 Jahren

utlich=20

In dem hier genannten Fall wird der Strom =C3=BCber die Akkuspannung und = die I/V-Kurve der Leuchtdiode begrenzt - nicht den Ri des Akkus. Das sind bei= des Parameter, die schon etwas besser definiert sind, allerdings temperaturabh=C3=A4ngig. Da aber offensichtlich experimentelles Know-How existiert, dass im kompletten in Frage kommenden Temperaturbereich auch b= ei vollem Akku der Strom nie den Maximalwert =C3=BCberschreitet, sollte das = schon so gehen, nicht nur am Rad.

Gru=C3=9F, Michael Karcher

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E.-R. Bruecklmeier vor 14 Jahren

Damit wird die LED aber an einer konstanten Spannung betrieben und das ist für eine Diode halt einfach Murks - aber lassen wir das. Wenns funktioniert, dann kann man ja auch Murks betrieben...

Eric.

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N- oder P-Kanal MOSFET?

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