Ein relativ hochohmiger Widerstand, z.B. mit 1 MOhm, sollte dem Spuk schnell ein Ende setzen...
-- Uwe Bonnes bon@elektron.ikp.physik.tu-darmstadt.de Institut fuer Kernphysik Schlossgartenstrasse 9 64289 Darmstadt --------- Tel. 06151 1623569 ------- Fax. 06151 1623305 ---------
Jan Bruns schrieb:
Vielleicht war es ja einfach eine Leuchtfarbe mit besonders langer Nachleuchtdauer?
DoDi
Hallo Jan,
Du schriebst am Thu, 12 Nov 2015 12:23:31 +0000 (UTC):
[nachleuchtende LED]auch
Dann wohl schon bei 0,1mA deutlich leuchtend.
auch
ch auch deren Umkehrungen.
Du schriebst am Thu, 12 Nov 2015 14:26:44 +0000 (UTC):
Also Fehlerinnerung?
rPlausibel - um die 2eV ist die Energie von violettem Licht.
Da braucht's nichtmal nichtlineare Effekte oder Elektrochemie.
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Hallo Uwe,
Du schriebst am Thu, 12 Nov 2015 18:47:54 +0000 (UTC):
tor
...
6min50sec. Das ist so etwa die beobachtete Leuchtdauer, d.h. die LED hat etwa so entladen wie ein 1MOhm-Widerstand. (Die LED hat allerdings eine erheblich andere U-I-Kennlinie als ein Widerstand.)-- -- ----------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------
Arno Welzel schrieb:
nicht
spot
Sind das bei Dir aktuell wirklich alle 8 Monate neue Leuchtmittel oder 2
auch
Das
Das glaube ich doch. Faktor 15 bei der Effizienz scheint mir sehr hoch gegriffen zu sein. Faktor 6 bis 8 will ich glauben.
4,20 Euro im Monat0,30 Euro im Monat
Hui! Da sparst Du aber.
Wenn man davon 2/3 spart, sinkt der Stromverbrauch des Haushalts um vielleicht 5%. Das merkt der Verbraucher noch nicht einmal, wenn er
Regel
Haushalt (etwa 30% Anteil am Stromverbrauch dieses Haushalts).
Arno Welzel schrieb:
cartel?s
"By Markus Krajewski". Den Namen kennt man in diesem Zusammenhang ja sehr gut. Er ist ja so eine Art Hohepriester der genannten Sekte.
diesem Autor eine Plattform bietet.
Ts, ts!
Preisen
war dann Sache
Preise" schlichtweg
einem
wirtschafltichen
so, ohne Beleg, aber sicherlich nicht ohne Absicht.
nicht
Ja, Betrug gibt es in der Wirtschaft, das sieht man aktuell bei VW, es
"geplante
bestimmten
ziehen,
ganz
wie
"[hr. Maer[ker" schrieb:
Im Moment gibt es noch sehr wenige Leuchten mit fest eingebauten Leuchtmitteln. Wenn man in einen entsprechenden Laden geht, stehen da
Edison-)Sockeln zum Verkauf. Halt! Bei mir am Schreibtisch nicht: Da
widersprechen einander.
einer anderen Welt leben.
Als Fahrradfahrer bin ich heilfroh um LED-Scheinwerfer, die bekanntlich
ganz besonders. Offiziellen Unfallzahlen traue ich nicht; schon beim
nicht beim Fahrradverkehr (Polizei kommt allenfalls bei schweren
[Nachschau und staun!]
ACK.
In Keller/Dachboden/Schuppen brennen die vor Jahren montierten
Energiesparlampe wieder demontiert, weil sie einfach zu lange brauchte, bis sie hell war. Im Badezimmer sind 3 x 10 Watt LED montiert (die mir mal billig zugewachsen sind). Die schlucken erheblich weniger Strom als
waren (und sind dazu erheblich heller). Die Brenndauer im Bad scheint mir recht erheblich zu sein, wenngleich ich dort keinen
wenn etwas entweder eindeutig erlaubt oder eindeutig verboten ist. Selber
Thu, 12 Nov 2015 18:41:37 +0100, [hr. Maer[ker:
und lange Lebensdauer erreichen. Mein Arbeitgeber hat in den Toiletten
ein und ausschalten. Bislang *kein* Ausfall.
Andreas
Fri, 13 Nov 2015 00:00:14 +0100, Martin Gerdes:
Betriebsspannungen von 7 Volt und mehr. Dazu kommen starke
Das gilt so pauschal nicht. Gerade die erste Generation an billigen
Halogen-"birne".
Andreas
Am 13.11.2015 um 00:00 schrieb Martin Gerdes:
Wohnungen ausgebaut wurden...
Martin Gerdes wrote on Fri, 15-11-13 00:00:
und gehalten werden. Mit der Technik der Zwanziger war so etwas nicht spottbillig zu fertigen.
Das stimmt schon, nur hatte ich die Filament-Birnen im Hinterkopf als
hatte die denn?
Dem Datenblatt zufolge hat die auch einen guten Abstrahlwinkel, da sind Diagramme gezeigt.
mit nur 1-2 Birnen.
Holger
tolerieren, obwohl es auch dort Materialverschwendung ist. Bei
es inzwischen etliche Modelle.
Raumbeleuchtung kann das durchaus Helligkeit sein, bei Fahrzeugelektrik definitiv nicht.
Ich habe den Gegenbeweis erbracht: Fahrrad-Birnchen, die mittels Vorwiderstand bzw. Reihenschaltung gedrosselt wurden, hielten trotz
gingen an einem anderen Fahrrad mit 0815-"Elektrik" allein in einem
Frickelei an der so genannten "Elektrik" endlich Geschichte ist, wiegt
ACK, deswegen ist das Problem - hoffentlich! - bald Vergangenheit.
Wenn Dunkelradler immer noch ein Problem sind, dann vor allem aus zwei
Durch die Erlaubnis von Batterielicht seit 2013(!) haben diese Radfahrer inzwischen eine legale Alternative und viele nutzen sie inzwischen auch.
Gehweg, Radwegfurt, ...) oder ob z.B. bei Vorfahrtfehlern der beteiligte Radfahrer oder sein Unfallgegner den Fehler gemacht haben u.a.m.
findet sich u.U. in Krankenhausstatistiken wieder. Dass Polizei nur bei
einfach am geringeren Verkehr nachts und der "Fahrradsaison" in der warmen = hellen Jahreszeit.
Stromverbrauch kompensieren. Obendrein gehen sie schneller kaputt, weil sie gerade im WC relativ oft an- und ausgeschaltet werden. Man kann sie
geben sollte.
Gar so eindeutig sind viele Vorschriften selbst in .de nicht. Nicht mal die StVO, die alle zu kennen glauben. Dort steht z.B. nicht explizit
Deutsche nach maximaler Reglementierung zu sehnen. ;-)
-- CU [hr. Maer[ker.
Martin Gerdes schrieb:
Sogar Aldi hatte neulich Decken- und Wandleuchten mit LEDs beworben. Das
min
Spannung sein. Ich denke da auch an mechanische Beanspruchung.
statistischen Erhebungen.
Ja die LED-Scheinwerfer sind am Fahrrad brauchbar. Die Sichtbarkeit der
besser. Wenn ich mit meiner LED-Fahrradlampe alleridngs ein Parkverbotsschild anleuchte, sehe ich von dessen Rotanteil im Vergleich
gepflasterte Wege - die sind in diesem Licht von grau gepflasterten wegen kaum zu untescheiden.
. :]
eue
antreiben und fortbewegen, dadurch wird das Vorderrad deutlich schwerer als ohne diesen Klumpen. Ein anderer Dynamo ist deutlich leichter und kompakter - nur leider gibts da fast nur noch Schrott. Ein kompakter Dynamo mit Kettenantrieb (und Elkos in den Leuchten zwecks Standlicht)
be.
Guido
ete aber auch leider schlappe 20 Euro.
r STVZO stand.
g,
ack.
nack.
nSollte da aber so eine rundes blaues Verkehrsschild mit Piktogram ala
237-241 stehen, ist das Befahren sogar explizit verboten.Guido
Die Birnen in den Scheinwerfern waren eh das kleinere Problem. Kaputt
"Radwege". Ergo fahre ich dort Rad, wo solche Hindernisse weitestgehend fehlen, weil streng verboten. ;-)
wirklich Licht. Ausgenommen vielleicht Halogenlampen, aber die gibt es
wird erschlichen, indem einige weit verbreitete Fahrradtypen als
Das ergibt sich simpel daraus, was $Mensch beim Treten schafft. Die
6V-Restriktion war ebenfalls kontraproduktiv, dito Verbot von Laufklingeln und Batterielicht.
- Radfahrer als Verursacher, unterteilt nach Ursachen,
Nicht vorhanden ist:
Wie soll man damit herausbekommen, wieviele Vorfahrtfehler Radfahrer selbst machen und wieviele ihre Unfallgegner?
Eben.
Vorher war das Fahrbahnverbot wegen Radwegpflicht ebenso indirekt formuliert wie das Gehwegverbot. Im Nov. 2010 gab ein Urteil, welches u.a. klarstellte, dass Radwegpflicht Fahrbahnverbot bedeutet und damit
-- CU [hr. Maer[ker.
Eher die Leistung.
liegt. Fahrrad-Dynamos sind nur in der Theorie ideale Stromquellen, deren Ausgangsleistung begrenzt ist.
vgl. Unfallzahlen bei destatis.de:
meist in "Sonstige" unter.
dienen vor allem dem eigenen Sehen von Hindernissen und Gefahren.
Manche "Radwege" sind selbst am Tag kaum erkennbar, so vergraut, wie
Geh- und Radwegen vorgeschrieben, wenn getrennte Geh- und Radwege angeordnet wurden.
Jahren derart zugenommen, dass sich schon Verkehrsministerien damit befasst haben. Was Wunder bei deren "Wartungsfreundlichkeit" und Preisen.
Diese Ansicht solltest Du mal in news:de.rec.fahrrad vortragen. ;-) Abgesehen davon: wenn das Licht ausgeschaltet wird, sollte sich der mechanischen Widerstand eines NaDy lt. Lenzscher Regel ein ganz klein wenig verringern. Wobei das kaum noch geht, so wenig, wie man von denen
gibts da fast nur noch Schrott.
Das ist nur allzu wahr, deswegen habe ich meinem letzten Rad einen
hatte vorher schon zigtausend Kilometer an einem anderen Rad hinter sich.
Angetrieben von der Fahrradkette oder noch'n Getriebe mehr?
-- CU [hr. Maer[ker.
Leuchtstofflampen]
^^^^^
Auch bei mehrfachem Schalten direkt hintereinander, wie es z.B. Kleinkinder gern mal probieren? Sehr viele Sparlampen haben einfach nur
-- CU [hr. Maer[ker.
en
ungeeignet. Bisweilen sind in Wohngebieten auch solche Pfosten auf
tDie gehen auch kaputt. Hatte ich diesen Sommer am anderen Rad,
der STVZO
rende
n,
auch so ein Schwachsinn. Ok, dann hab ich den als kleineren Schwachsinn
um
weg,
al
egen
n.
Es steht drin und wir haben 2015.
tVO
en.
Gut, das war jetzt ein geschichtlicher Exkurs, ich bezog mich auf den derzeitigen Zustand.
GUido
Am 13.11.2015 um 13:41 schrieb [hr. Maer[ker:
-- mfg hdw
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