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Kabelfarben CAN

Hallo zusammen,

bei meinem letzen Arbeitgeber (einem großen Automobilelektronik-Hersteller, der jetzt zu großen Teilen einer Kugellagerfirma gehört) wurden beim Highspeed-CAN für die CAN H-Leitung grün und für CAN L gelb verwendet. ge*L*b wie *L*ow. Fand ich immer unlogisch, die hellere Farbe hat irgendwie plus zu sein.

Bei meinem jetzigen Arbeitgeber (macht auch KFZ-Elektronik, aber eine Nummer kleiner & im Ruhrgebiet) ist's genau umgekehrt. Gelb ist low und grün ist high.

Nun mal die Frage: gibt's da irgendeine Norm oder Richtlinie? Wie macht Ihr das?

Rot für plus und blau/schwarz für minus muß ja auch mal einer festgelegt haben. Und gelb für 12V auch...

Gruß Patrick

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Patrick Schaefer
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Das ist aber nicht umgekehrt zu oben...

'Gelb' fuer +12V habe ich zuerst bei den PC-Netzteilen kennengelernt. Bei anderen Computern war die Farbgebung damals anders (blau = GND, gelb = +5V, orange = +12V z.B.).

Gerrit

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Gerrit Heitsch

Scheint nicht so zu sein. Bislang sind mir auf der anderen Teichseite diese Farben untergekommen:

CAN_H CAN_L

Gelb Blau (haeufiger) Gruen Rot Weiss Blau

Gruen/gelb fuer 230V ab Lichtschalter habe ich auch mal gesehen. Da wurde mir uebel ...

--
Gruesse, Joerg

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Joerg

Patrick Schaefer schrieb:

Da steckt noch die Gewohnheit drin... Umgekehrt soll natürlich heissen: grün ist low und gelb ist high.

Gruß Patrick

Reply to
Patrick Schaefer

In der erwähnten KFZ-Elektrik stimmts schon mal nicht.

Generell macht doch jeder, was er will. Bei den NIM ist gelb +24V und rot +12, bei den Minus weiss ich es nicht mehr. Ich versuch mal ein Foto von einem Netzteil zu machen, dort kommen an einer Masseschraube so ungefähr sieben verschiedene Farben zusammen...

--
mfg Rolf Bombach
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Rolf_Bombach

Joerg schrieb:

Es ist schon ca. 10 Jahre her, daß ich mit CAN gearbeitet habe aber ich kann mich nicht entsinnen daß da irgendwas einheitlich war. Weder irgendwelche Farben, noch Pinbelegungen an Sub-D Steckern. Allerdings hatten wir das da auch erst nur im Labor und auf dem Prüfstand, noch nicht im real existierenden KFZ.

Hajü

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Hans-J. Ude

Patrick Schaefer schrieb:

Wird bei einem grossen Automobilelektronik-Hersteller der nicht einer Kugellagerfirma gehört genauso verwendet, zumindest für jegliche Laboraufbauten. Genormt ist da wohl nichts, jeder belegt wie es ihm zusagt.

--
Gruesse
Stephan
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S.Urban

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