Garagentor

Aug 29, 2011 42 Replies

Hallo,



mein Garagentoröffner verweigert den Dienst. Es ist ein "moTOR" von Bosch. Weil er in letzter Zeit immer öfters die Codierung vergisst, muss er oft neu angelernt werden. (Leiter holen, Knopf drücken, Fernbedienung betätigen, Leiter wegräumen).



Meine erste Idee war, dass im Innenteil eine leere Batterie zu finden ist - war aber nicht so.



Bilder der Platine habe ich hier eingestellt:



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Wie merkt sich das Teil die Codierung?



Meine andere Idee wäre, dass der 27MHz-Sender vielleicht spontan die Codierung ändert. Da ist ein 30poliger DIL-Schalter drin. 10 Schalter mit je



3 Stellungen, on-off-on. Eigentlich könnte ich doch auch statt des Schalterblocks ein paar beliebige Drahtbrücken einlöten und den Empfänger neu anlernen, oder? Das wäre zumindestens eine Möglichkeit, falls der DIL-Schalter schuld ist.

Oder hat jemand Erfahrung mit dem Teil oder gar noch eine bessere Idee?


Wolfgang Horejsi www.gebrauchtemotorradersatzteile.de

mutmaßlich im zentralen Vielbeiner im internen RAM, oder in netten Fällen im EEPROM. Wenn ich noch etwas weiter Mutmaße, dann würde es mich nicht wundern, wenn der Anlerntaster einfach nur Reset ist. Damit kämen als Ursache auch noch ein Absturz des Microcontrollers oder Stromausfälle in Betracht.

Falls. Aber den kann man ja mal durchpeipsen.

Marcel

Manche Firmen haben nur die 230V Produkte von US-Firmen wie Chamberlain unter eigenem Namen weitervertickt. Das waere u.U. ein Ansatz im Internet zu suchen, wenn Du den Typ anhand von Bildern rauskriegst.

Normalerweise im uC. Falls es wirklich ein amerikanisches Produkt ist und weniger als 20 Jahre alt dann muesste es "Rolling Code" sein, d.h. es berechnet sich staendig andere Codes damit ein Dieb nicht mit dem Scanner kopieren und einbrechen kann.

Irgendwie sieht das um die Laengsregler so aus dass was heiss geworden ist. Sieh Dir mal die Spannungen an, am besten mit dem Scope wo man auch

100Hz-Einbrueche sehen kann. Auch die Loetstellen kritisch ansehen, selbst wenbn das vor RoHS hergestellt wurde.
Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/

Wolfgang Horejsi schrieb:

Nö, ist ein Gelumpe das Bosch bei Chamberlain zugekauft hat.

Netzteil! Elkos austauschen und den Reglern Kühlbleche verpassen.

Gruß Dieter

"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...

Auf der Platine steht: 9309, also dürfte die Technik 18 Jahre alt sein. Vor ca. 17 Jahren gab es die Garagentoröffner im Sonderangebot bei Bosch.

Die Lötstellen sind überprüft und ok. Scope ist morgen dran.

Als ich mir die Platine heute erstmals ansah, habe ich als allererstes an meine Stromrechnung gedacht.

Wolfgang Horejsi www.gebrauchtemotorradersatzteile.de

Da kam Rolling oder Revolving Code so in etwa auf. Aber da Deine Fernbedienung einen DIP-Switch hat ist es nicht so wahrscheinlich. Sieh Dir auch mal die Batteriekontakte dort an. Und dass die Batterie nicht fast leer ist :-)

Mit Abblockkondensatoren hatten es die Entwickler solcher Platine uebrigens auch nicht. Wenn man in der Garage irgendwas schweisst fallen die oft voll vom Hocker.

So schlimm ist es gar nicht, solange man das Tor nicht dauernd bewegt und jedesmal die Lampe etliche Minuten brennt. Ich wuenschte die haetten eine Override-Funktion wo man bei reingehen ins Haus kurz den Taster drueckt und anstatt das Tor wieder aufzumachen loescht es das Licht. Aber dazu wird in diesem Industriezweig nicht weit genug gedacht.

Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/

Am Mon, 29 Aug 2011 18:44:30 +0200 schrieb Wolfgang Horejsi:

Gerade vor zwei Tagen kam mir der Gedanke den kleinen mobilen Stromzähler mal bei den Garagenantrieben zwischenzustecken.

Weiss jemand was da als Leistungsaufnahme im Ruhezustand übliche Werte sind?

Lutz

Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de Messwerte nachträgliche Wärmedämmung http://www.messpc.de/waermedaemmung.php

In Amerika werden 1.4W bis 4W genannt:

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Da Eure vermutlich oft von unseren Firmen kommen muesste es aehnlich sein. Es sei denn die haetten die Trafos im Kompromiss auf 60Hz berechnet, dann koennte es deutlich mehr sein.

Nach meiner Erfahrung (aus Re-Designs) geht der Loewenanteil der Ruheaufnahme auf das Konto von Verlusten im Trafoblech. Das wird dann ordentlich warm. Ich hatte mal ein Geraet "Australienfest" machen muessen. Dazu muss das 270V/50Hz mit Spikes bis 300V abkoennen. Ergo musste ich einen neuen Trafo berechnen der jetzt spezialgefertigt wird. Als Nebeneffekt gingen die Leerlaufverluste bei Betrieb in andere Laendern mit 230V und 240V Netzen voll in den Keller und der Trafo bleibt jetzt kalt.

Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/

Thus spoke Lutz Schulze:

Das Handbuch zu unseren Hörmann-Antrieben (relativ neu) behauptet, es seien "ca. 4,5W" im Standby. Nachgemessen habe ich das allerdings nicht...

Tschüs,

Sebastian

Ich WEISS was ich tue ;-) Und wenns mal wieder Knallt, weiss ich auch genau, warum ich mich in den Hintern treten sollte ;-) [Michael Buchholz in d.s.e]

"Wolfgang Horejsi" schrieb:

täuscht das Bild, oder hat der C101 einen Knick im Gehäuse?

Gruß Heiner

Das faellt unter die Rubrik "Staub & Russ" :-)

Wolfgang, waere einen Gedanken wert wo das herkommt. Als ich einen unserer Antriebe mal zur Reparatur eines Relais aufgemacht habe da war alles blitzsauber in der Elektronik. Ist allerdings nicht von Chamberlain sondern von Genie.

Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/

Lutz Schulze schrieb am 29.08.2011 19:48:

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sagt 3W
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sagt 2W

BTW, müssten die wenn sie neu angeboten werden, nicht auch nur max. 1W haben dürfen, oder mogeln die sich am Ruhezustand vorbei?

(meine hat nur Solar, so lange das funktioniert ist 1 oder 3W egal)

Thomas

"Thomas Einzel" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@news.einzel.de...

Zwischen den beiden Spannungsreglern (5 und 12V) sitzt ein Widerstand, 420 Ohm (404Ohm gemessen), der direkt am 12V Ausgang des Reglers gegen Masse sitzt. Vermutlich ist der für die Braunfärbung der Platine verantwortlich. Immerhin haut der sich allein schon 1/3 W weg.

Wolfgang Horejsi www.gebrauchtemotorradersatzteile.de

Am 29.08.2011 22:23, schrieb Heiner Hass:

Auf jeden Fall haben R32 und R12(?) Risse im äußeren Lack, die würde ich gleich mit tauschen.

Tschüs,

Sebastian

Na, wo Abwärme ist, kommt der Staub durch die dadurch angeregte, ständige Konvektion von alleine. Das ist wie an der Wand hinter dem Fernseher.

Dann hat er wohl weniger Wärme produziert - oder keine Kühlschlitze.

Marcel

"Wolfgang Horejsi" schrieb im Newsbeitrag news:4e5c0284$0$7625$ snipped-for-privacy@newsspool1.arcor-online.net...

Wie so oft im Leben:

Wenn man denkt, dass etwas schlimm ist, ist es in Wirklichkeit schlimmer. Der Masseanschluss des 12V-Reglers ist auf 5V hoch gelegt. die Ausgangsspannung ist also 17V, die Verlustleistung des einen Widerstandes liegt damit bei 0,7W. Das erklärt dann noch besser die Verfärbungen der Platine.

Wolfgang Horejsi

"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...

Jetzt verstehe ich wohl gar nichts mehr. Der Netztrafo hat 24V. Dann kommen

4 Dioden und ein Elko 350uF 35V. Dahinter dannn die beiden Regler, 12V mit auf 5V hoch gelegtem Masseanschluss, also als 17V Regler geschaltet und ein normaler 5V Spannungsregler. Auf dem Elko messe ich 28V mit 100Hz, 1Vss, aber da ist noch eine 5Hz-Schwingung mit 2,5Vss überlagert. Vor dem Trafo ist davon nichts zu sehen. Wo kommen die 5Hz her? Den 350uF Elko habe ich durch einen vorhandenen 470uF ersetzt - keine echte Änderung.
Wolfgang Horejsi

Vermutlich laeuft im uC irgendeine Routine fuenfmal pro Sekunde ab, warum auch immer. Die sollte sich irgendwo an einem von dessen Pins auch manifestieren. Aber da liegt's wohl kaum dran. 1Vss Ripple am Elko ist ein gesunder Wert.

Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/

Lutz Schulze schrieb:

an=20

Stromz=E4hler

sind?

Mein Garagentorheber schluckt im Ruhezustand etwa 6 W ("Mittlerer Stromfresser"). Diesen Dauerverbrauch h=E4tte ich gern weg (bzw. ihn deutlich verringert), sehe aber keinen Ansatz dazu.=20

Der Stromverbrauch im Betrieb und auch w=E4hrend der Nachleuchtdauer der Beleuchtung ist m.E. unbedeutend, schlie=DFlich wird das Tor nur selten bet=E4tigt.

Joerg schrieb:

Werte sind?

Ziemlich optimistische Werte. Ich habe das j=FCngst bei mir mal gemessen und bin teilweise auf deutlich h=F6here Werte gekommen.

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