Funkschlüssel defekt

Am 26.02.2010 17:51, schrieb Tilmann Reh:

Die nächste nimmt 20¤, die übernächste 27¤. Und irgendwelche Software klauen will ich nicht...

Aber jetzt ist die Batterie voll, es ist warm und die Glühkerzen sind bei diesem Auto leichter zu erreichen als die Scheinwerferlampen bei manchem anderen Fabrikat.

Seitdem ich die Stecker an den Injektoren alle einmal abgezogen hatte, läuft die Karre leiser und zieht subjektiv besser....

Falk

Von wegen; gibt genug an PLL-gesteuerten Funk-ICs, die das genau so machen, und so stabil wie ein SAW-Oszillator ist es allemal.

-ras

Ja, und eine Vervielfachung ist es dennoch - nur eben anders :-)

-ras

Wenn man halt Billigfrequenzen nimmt. Wenn ich am Supermarkt funkend im Auto hocke und auf meine Frau warte, dann gibt das auch manchmal lustige Szenen.

Nicht modern genug :-(

-ras

An diesen Geräten kannst du per Frequenzmessung die Quarztemperatur bestimmen, also die Grade in deinem Hosensack.

w.

Wie bei nahezu jedem quarzstabilisierten Gerät, nur eben mal mehr, mal weniger :-)

-ras

Am 26.02.2010 16:48, schrieb Ulkig F. Heidenarm: [...]

Das nexte Feature wäre ein autom. hochfahren des Poschiwärmers.

Peter

Hallo Christian!

Im Handbuch steht dazu nichts. Und selbst anlernen kann man die Schlüssel AFAIK nicht.

Gruß Thorsten

Hallo Markus!

Ein Transponder ist auch drinn, aber der ist OK. Sonst könnte ich den Wagen ja nicht starten. Es geht hier wirklich nur um die Funk-FB.

Gruß Thorsten

Hallo Dieter!

Aus welchem Datenblatt? Vom rfPIC12F675F?

OK, werde ich Montag mal probieren, wenn ich wieder zu Hause bzw. in der Werkstatt bin.

Gruß Thorsten

Hallo Marcel!

Zu umständlich, weil im konkreten Fall:

- Tür könnte verkrazt werden

- Beifahrertür wird nicht mit entriegelt

- Tank läßt sich nur über Notentriegelung öffnen

- Kofferaum lässt sich erst öffnen, wenn die Zündung an ist

Gruß Thorsten

Grobmotoriker schaffen das auch ohne Schlüssel. Zu Zeiten, als es die Funkschlüssel noch nicht gab, waren die Türen auch nicht zerkratzt -- außer bei einigen wenigen Tollpatschen.

Bei Zentralverriegelung mit mechanischem Schlüssel stimmt das definitiv nicht. Abgesehen davon empfinde ich es nicht gerade als Vorteil, wenn die ganze Karre offen ist, nur weil man die Fahrertüre aufgeschlossen hat. Aber was Komfort ist, wird nicht von allen gleich beurteilt.

Ich kenne noch Autos, bei denen man den Tankdeckel grundsätzlich mit dem normalen Zündschlüssel auf- und zuschloss. Dafür braucht man ja nun wirklich keinen Funkschlüssel. Außerdem ist dann auch die Frage, ob die ganze Karre offen sein muss, nur um den Tankdeckel entriegeln zu können. Ich empfände das als äußerst _un_komfortabel.

Dann ist da was falsch konzipiert. Das hat allerdings nichts mit Funkschlüsseln zu tun. Mit mechanischem Schloss kann man übrigens den Kofferraun sogar aufschließen, wenn die Fahrzeugbatterie leer ist. Und im Schlüssel braucht man dafür auch keine Batterie.

Grüße,

Günther

"Günther Dietrich" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@spamfence.net...

Unten im Hof steht eine der ersten E-Klassen von Mercedes. Der hat eine IR-Fernbedienung. Dafür aber KEIN Schloss, dass man per Schlüssel öffnen könnte. Für den Fall, dass mal die Batterie leer ist, gibt es UNTER dem Fahrzeug (rechte Seite unter dem Rücksitz) zwei Terminals, um dort ein Starthilfekabel anzuschliessen. Sofern man unters Auto kommt. Und dann noch die Abdeckung runterbekommt. Grandios....

CU Ralf

"Thorsten Ostermann" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.dfncis.de...

Versuch mal folgendes: Erst die FFB drücken und unmittelbar danach das Fahrzeug normal aufschliessen. Oder auch gleichzeitig. Bei VAG wird so der Code wieder synchronisiert. Vielleicht klappts...

Ob das Ding sendet kannste mit dem Scope rausfinden. Entweder direkt mal draufhalten. Was auch geht: ne lockere Spule wickeln, 10-20 Windungen reichen, einfach Fädeldraht (was da ist), an den Tastkopf klemmen und direkt an den Schlüssel halten. Reicht völlig aus um herauszufinden, ob das Ding total tot ist oder nicht.

CU Ralf

Das ist ein Schlüssel nach dem KeyLoq-Verfahren. Das Verfahren wurde 2008 geknackt und mit einer handvoll Bauteilen und ein wenig Software ist es möglich, einen Denial of Service darauf zu fahren. Es gab einen Vortrag dazu auf dem 25c3:

Es ist im Bereich des Möglichen, dass Dich da jemand ge-DoS-t hat, Skript- Kiddies treiben sich nicht nur im Netz rum.

Wolfgang

"Wolfgang Draxinger" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@narfi.yggdrasil.draxit.de...

oder $balg freut sich so über das blinkelämpchen, dass er munter auf dem ding rumdrückt. nach 20x ist der code halt aus dem fangbereich. BTST

CU Ralf

Heul doch :-)

Das konnte mein Astra auch mit Schlüssel.

Komisch...war bei mir alles kein Problem.

Dazu konnte ich beim Schlüsseldienst des Vertrauens einen flachen Metallschlüssel machen lassen, ohne fetten Plastik-Scheiß dran, der das Ding nur unhandlich gemacht hat, ohne jedweden praktischen Nutzen.

-ras

Am Mon, 01 Mar 2010 08:04:44 +0100 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:

Es scheint wirklich schwierig zu fassen das nicht jede Weiterentwicklung auch unbedingt ein Fortschritt ist. Da gibt es noch viele Beispiele.

Lutz

Moin!

Nachtrag zum letzten Beitrag:

Das gilt hier für das vorhandene Fahrzeug. Warum der Entriegelung- bzw. Verriegelungsknopf im Innenraum nicht auch den Tank entriegelt weiss ich nicht. Das würde ich definitiv anders machen. Das bei einem Cabrio die Knöpfe zum Öffnen des Kofferraums nur funktionieren, wenn man das FZ per Fernbedienung geöffnet hat oder sich per Schlüssel im Zündschloss (Wegfahrsperre) als Eigentümer identifiziert hat, halte ich dagegen für sinnvoll.

Und ich habe auch nichts gegen die Fernbedienung an sich. So lange sie funktioniert, finde ich sie deutlich praktischer als den guten alten Schlüssel. Einfrieren tut die jedenfalls nicht. Ich habe übrigens in meinem letzten Auto sogar extra eine Alarmanlage mit Funk-FB nachgerüstet, weil mir das Gefummel am Schloss zu umständlich war. Und wenn man mit einem vollen Einkaufskorb oder zwei Kindern am Auto steht, weiß man den Komfort auch sehr schnell zu schätzen, aber jetzt wird's endgültig OT.

Gruß Thorsten - früher war nicht alles besser, sondern anders!