Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung

Dachte ich auch, keine gefunden.

-- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069  X in | D-50829 Köln-Ossendorf

Nein. Guckst Du Seite 10 im Datenblatt: I = 0,1 V / Rs. Die haben sich sogar die Mühe gemacht, ein paar Beispiele zu nennen.

Möglicherweise gibt es irgendwo Adapterchen und Du findest jemanden der das mal lötet.

MfG hjs

Jürgen Hüser schrieb:

Ich gehe mal davon aus, dass moderne Fahrraddynamos (also nach dem WW2) dynamomagnetische Wechselstromgeneratoren sind. Zum Innenwiderstand kommt dann noch der induktive Widerstand, der bei höherer Drehzahl zunimmt. Normalerweise ist das so dimensioniert, dass die höhere Spannung bei höherer Drehzahl genau dadurch kompensiert wird.

Ob die 6 V 500 mA oder was auch immer den Punkt der maximalen Leistung darstellen, keine Ahnung. Es könnte sein, dass der Dynamo weniger bremst, wenn man ihn auf z.B. 5 V abwürgt, statt die Spannung hochlaufen zu lassen und weniger Strom zu verwenden. Oder gar, bei Kleinmotorrädern nicht unüblich, mit PWM kurzzuschliessen.

Da könnte man locker 2-3 Masterarbeiten abfassen (lassen) :-)

Hans-Juergen Schneider schrieb:

Ja, immer wieder prima. Bei Amperemetern sieht man auch oft, dass _zwei_ Umschalter verwendet werden. Das 'Problem' ist, dass die geeigneten Schaltungen aus dem 19. Jahrhundert stammen und langsam aber vermutlich absichtlich vergessen gehen. Weitere vernünftige Schaltungen gab es aus der Zeit der Eintakt-Röhrenendstufen für die Lautsprecher-Umschaltung.

Die heutige Doktrin (von Management-Schulen) ist aber, nichts veraltet so schnell wie Wissen. Daher am besten alles ältere aus vergangenen Jahrhunderten wegwerfen. Ich konnte mich bei einem Vortrag nur knapp davor zurückhalten anzumerken, ja, alles alter Mist, von Pythagoras bis Einstein, alles in die Tonne, braucht kein Schwein mehr.

Bernd Laengerich schrieb:

Möglicherweise fehlt auf der mittleren Kreuzung [tm] ein fetter Verbindungspunkt. Also von Gleichrichter-Plus zu Akku. Was genau ein USB-Akku hier ist, wie der reagiert, ob der bidirektional überhaupt funktioniert, keine Ahnung. Wenns funktioniert, funktionierts.

Wird schwierig. Noch schwieriger ist allerdings die Beschaffung. Mouser rueckt nicht mal einen Preis raus ohne Registrierung und keiner meiner ueblichen Elektronikversender hat das Bauteil.

Gruß, Enrik

Ulli auch nicht:

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Zu frueh gefreut. Im Datenblatt auf Seite 7 steht, dass 1.5 A Output

Am 09.07.2024 um 22:24 schrieb Rolf Bombach:

Darüber gibt es sogar fast eine Doktorarbeit: Dr.(drf) Olaf Schultz:

Am 09.07.2024 um 23:24 schrieb Ulli Horlacher:

Auch diese Aussage ist falsch:

Herst. Teilenr. AL8861WT-7 Mouser-Teilenr.

144.242 Auf Lager

Cut-Tape

"AL8861 mouser" in google liefert als ersten Treffer eine Seite von Mouser, auf der der Preis für Gurtabschnitt zu 0.55 Euro genannt wird. Es scheint leider keine preiswerten Platinchen vom Chinesen zu geben.

Unter

Bei mir rückt der obige von mir gepostete Link allerdings Preise raus, ohne Registrierung. Bei dem Mouser-Produktseiten-Link von Ulli waren tatächlich keine Preise angegeben.

Gruß, Enrik

Am 09.07.2024 um 22:24 schrieb Rolf Bombach:

Nicht in dem Masse. Die Leerlaufspannung eines Nabendynamos erreicht gerne mal

Bernd

Wird gehen müssen, die Auswahl an nicht-SMD-Teilen schrumpft - es sei denn, Du findest eine fertige Platine.

PT4115 wäre gängig und könnte es auch auf Platine geben. Der will aber ebenfalls 6V am Eingang.

Ich habe hier für eine 4-Mignon-LED-Taschenlampe LTC3454 im Einsatz, der kann step-up/down und läuft gut. Aber: Eingang 5.5V maximal, das wird bei Dir auch eng. Ja, handgelötet, aber das Gehäuse wird Dir nicht gefallen ...

Was passendes rauszusuchen hängt jetzt extrem von den Eigenschaften des zu treibenden LEDs ab.

cu Michael

Mit den Suchbegriffen hab ich jetzt noch gefunden:

Wenn die Beschreibung stimmt, sollte ich damit meine LED mit 1.5 A via USB Akku mit 5 V betreiben koennen?

"Kostet fast nix" :-)

Nach "Buck" schauen aber die Platinen nicht aus. Das ist eine reine PWM-Steuerung. Die max. 1.5 A musst du via passendem Widerstand begrenzen.

Am 06.07.24 um 16:40 schrieb Ulli Horlacher:

Funktionell ist eine Sache, aber du willst dir eine Schaltung mit einem besseren Wirkungsgrad ausdenken, sonst demmelst du dir einen Wolf. Ich empfehle alles auf Schaltregler umzurüsten. Dabei nicht vergessen auch eine Strombegrenzung bei der Wandlung von Dynamo->Akku vorzusehen. Wiederum, um einen schwergängigen Betrieb zu vermeiden. Wenn dein Nabendynamo ein üblicher, passiv geregelter (also mit hoher Induktivität) ist, wird der Wirkungsgrad leider nicht so dolle, weil die selber nicht so gut sind. Wenn du NiMH Akkus verwenden willst, braucht du zudem eine aktive Laderegelung, sonst sind die Dinger bei viel Tagfahrt nach kurzer Zeit platt. NiNH ist dabei besonders schwierig, weil es nicht über eine Ladeschlusspannung abgeregelt werden kann. Da brauchst du eine Temperatur- und Spannungsüberwachung mit Zustandsspeicher (für ΔU) - gibt es fertig, aber braucht natürlich selbst wieder Strom.

Marcel