Hallo zusammen, gerad gelesen:
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sogar mit Quelle:
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... und alles wird gut ;-)
Wer glaubts diesmal?
Marte
Das Ende der Akkuprobleme in Sicht!
Jan 20, 2021
8 Replies
Spannend. Joint Venture mit Nunzio La Vecchia? nanoFLOWCELL-Hybridmotor!
Volker
Am 20.01.21 um 11:10 schrieb Marte Schwarz:
Marcel
Da braucht man nur mal kurz nachrechnen. 400km sind, wenn es realistisch sein soll, 80 kWh. Das in 10 min zu laden braucht mindestens 480 kW Leistung der Ladestation. Verluste ausser acht gelassen.
Die Kontakte im Stecker sind dabei hoffentlich immer sauber und der
Gerrit
Wieso? Da stand doch klipp und klar:
Altbauwohnung an der Rasierersteckdose.
Volker
P.S.: Scott Brusaw (aka. "Solar Roadways":
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hat einen neuen Deppen^W pardon: Kunden gefunden. Die USA, konkret: Georgia:
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Sorgen.
Gerrit
Einen widerspenstigen. Hat aber nichts mit dem Bart zu tun. Ich liebe
Vol"wer Spuren von Ironie findet, darf sie behalten"ker
*) Angelehnt an das rec.motorcycles.dirt-Copyright, wo es um einen auf mitthe grass gets high, the motor won't bog.".
Am 20.01.21 um 11:10 schrieb Marte Schwarz:
Durchaus glaubhaft, aber Grundlage eben. Manche gute Idee hat sich
Ein anderes Problem ist die bei der kurzen Zeit die notwendige
Strom holen.
---hdw---
Marte Schwarz schrieb:
nur noch einen fetten Bleiakku, um den Li-Akku vorzuheizen.
Die Renaissance der Rudolf-Diesel-Gedenkminute. Fehlt nur
mfg Rolf Bombach
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