DAB+ = ?

Entweder weil noch andere Sender auf der gleichen UKW Frequenz sind, oder

Ersteres gibt es auf DAB noch kaum, weil noch nicht so viele Multiplexe on

auf einem Teil vom Frequenzbereich, der 1.6MHz breit ist.

Stefan

Am 08.01.2016 01:36, schrieb Axel Berger:

Ich hatte einen Wasserleitungsentwicklerfreund, der alles unter 0,5 GHz als Gleichstrom bezeichnete.

GL

Mono. Das steht auch

Marc

Am 08.01.2016 um 12:08 schrieb Marc Haber:

bei Dir geht, hier ein Beispiel aus meiner Umgebung:

Vom Venusberg in Bonn wird Deutschlandradio Kultur ausgestrahlt. Einmal auf UKW mit 100W ERP und einmal per DAB mit 10KW ERP. Zwar teilt Deutschlandradio Kultur sich den DAB Multiplex mit 12 anderen Sendern, aber das sind nur 11dB bei 20dB mehr Power. So ineffizient kann DAB garnicht sein dass nicht im Normalfall das DAB-Programm besser empfangen wird als UKW.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es in dieser Gruppe keine Leser, die

A. Mehl

Am 07.01.2016 um 11:54 schrieb Albrecht Mehl:

verschiedenen Frequenzen. Benutzt wird in unserer Gegend nur Band III, viele

merkt sich die gefundenen Programme, die man nachher aus einer Liste aussuchen kann.

Es gibt Autoradios mit zwei Tunern, die die Suche dauernd im Hintergrund

aufs Gleiche raus.

das Bundesensensemble hat ist technisch gleich kompliziert.

Nur ein Einzelner Lokalsender ist einfacher, weil man keine Synchronisation der verschiedenen Standorte braucht.

In Deutschland ja.

Rolf Bombach schrieb:

Am 08.01.2016 um 13:08 schrieb Franz Glaser:

existierendes Widerstand nur R ist (und kein L oder C), das ist Gleichstrom.

Waldemar

Wolfgang schrieb:

die Kupplung im Haus-zu-Haus-Lieferdienst nach 40 Mm durchzukriegen. BTDT. Twice.

kleinen und mittleren PKW auf 100 Mm ausgelegt, im oberen Segment

alle paar Jahre neu kauft. Wie ein EiPhon oder so.

Wolfgang Allinger schrieb:

(Diese Rechnung hat schon gestandene Ings zur Verzweiflung gebracht)

Am 26.01.2016 um 20:21 schrieb Rolf Bombach:

Wolfgang schrieb:

Peter Thoms schrieb:

Die ganz alten Busse, eventuell noch Saurer, hatten einen Pressluft- start-Trick, der AFAIK direkt auf die Zylinder wirkte. Lebensdauer daher "unendlich". An jeder Haltestelle wurde der Motor abgestellt. Dann wurde auf Mercedes mit Elektrostarter umgestellt. Die Fahrer haben sich wie bisher verhalten. Nach 2 Wochen waren die ersten Starter kaputt...

Am 29.01.2016 um 21:27 schrieb Rolf Bombach:

Hallo,

das ist ja noch in der Garantiezeit.

Peter

Peter Thoms schrieb:

Die grossen Motoren, ja. Die kleinen Hilfsmotoren (Viertakt, unter 2MW) haben typischerweise kleine Pressluftturbinen, die weitgehend baugleich mit Elektrostartern sind. Haben durchaus mal 50 PS oder mehr, und werden im Betrieb nicht heiss, sondern kalt :-]