DAB+ = ?

Dec 31, 2015 176 Replies

Arno Welzel schrieb:

Das ist etwas sparsam formuliert.

dann auch ein Chemie-, Musik- oder ggfls. ein Sportlehrer etc. sein) und ein

Abtreibung).

sie diese Problematik der parteipolitisch motivierten Umgestaltung des

Bildung denken.

MfG Rupert

Am Mon, 4 Jan 2016 14:37:11 +0100 schrieb Arno Welzel:

Was soll dieses 'Tja' bedeuten?

noch zu weit voraus, da muss man doch dringend was tun.

Studienabschluss, meine Vorbilder sind das nicht.

Lutz

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Am 04.01.2016 um 15:10 schrieb Rupert Haselbeck:

Die Muscheldiagramme zeigen zumindest bei Saugmotoren normalerweise genau das als richtig an.

Bernd

Meine Glaskugel ist mir leider unvorhersehbarerweise vom Balkon gefallen. P.Liedermann in defa

Am 04.01.2016 um 14:37 schrieb Arno Welzel:

Ah, hatte ich doch halbwegs richtig in Erinnerung.

Russisch und Chinesisch vor, dann kann man wie in Naturwissenschaften und Technik auch, bestimmt alles vereinheitlichen.

Und da es ja ein Verbund ist spart man jede Menge teurer Lehrer, der Spanischlehrer kann dann problemlos im Russischunterricht eingesetzt werden.

Butzo

Am 04.01.2016 um 15:24 schrieb Bernd Laengerich:

Wobei Vollgas in dem Kontext halt nicht maximale Drehzahl im letzten Gang bedeutet.

Butzo

Am 04.01.2016 um 15:59 schrieb Klaus Butzmann:

Es geht einfacher. Da du ja die Chinesen im Fachverband hast, ist es doch vorteilhaft, wir anderen lernen chinesische Schriftzeichen. Das machen die Chinesen schon langen im eigenen Land. Denn bei deren vielen

mfg hdw

Bernd Laengerich schrieb:

Falls man geeignete Rahmenbedingungen schaffen kann, dann ist dieser

das eher selten vor. Darum wird dies von ADAC und dergl. auch nicht so geschult

MfG Rupert

Am 04.01.2016 um 16:40 schrieb Rupert Haselbeck:

Die Rahmenbedingungen kann sich jeder selbst schaffen.

Beschleunigen das Gaspedal fast durchtreten.

Bernd

Meine Glaskugel ist mir leider unvorhersehbarerweise vom Balkon gefallen. P.Liedermann in defa

Am 04.01.2016 um 16:02 schrieb Klaus Butzmann:

letzten Gang kann man kaum etwas richten.

Bernd

Meine Glaskugel ist mir leider unvorhersehbarerweise vom Balkon gefallen. P.Liedermann in defa

Bernd Laengerich schrieb:

selben Zeit genutzt werden. Die Rahmenbedingungen sind daher weitgehend vorgegeben

Ja, auf einer leeren Autobahn kann man das tun. Ich sprach von realen Rahmenbedingungen. Es macht ausserdem nicht sehr viel

man dadurch zwar ein Optimum mechanischer Arbeit aus dem Treibstoff gewinnen

als man, trotz geringeren Wirkungsgrades, bei geringerer Geschwindigkeit

MfG Rupert

Am 04.01.2016 18:25 schrieb Gerrit Heitsch:

Hanno

Am 02.01.2016 14:30 schrieb Rupert Haselbeck:

Spionage miteinbezieht (und alles andere, was Rechner so tun, was sie

Hanno

Zuviel schalten ist auch nicht unbedingt optimal da es den Verschleiss

dauerndes Schalten beim Sprit einsparbar ist.

an der Ampel etwas Sprit. Aber wie lange macht das der Anlasser mit und was kostet der als Ersatzteil?

Aber irgendwas ist ja immer.

Gerrit

Am 04.01.2016 um 18:50 schrieb Rupert Haselbeck:

viel Leistung.

30 bis 40km/h.

Bernd

Gang sinnvoll verwenden, ab 90 den 6.

Gerrit

Am 04.01.2016 um 21:03 schrieb Gerrit Heitsch:

weiter zu beschleunigen.

Bernd

Also Faktor 6... von 1000 bis 6000 U/min?

30 fahre ich meist im 2., selten im 3. 50 geht dann im 4., es sei denn

Diesen Riesenaufwand mit dauerndem Schalten und extra niedriger Drehzahl mache ich mir nicht und liege trotzdem bei unter 5,5l/100km (Diesel) mit einem 2.0l Motor, also kein Kleinwagen. Das ist der Langzeitverbrauch

Gerrit

Am 04.01.2016 um 21:32 schrieb Gerrit Heitsch:

Ja, in etwa. Nennleistung bei 6000/min.

Bernd

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