Blöde Frage zu einem Akkupack

Ferndiagnose hat immer etwas verwirrendes an sich. Mich interessierts nun aber. Wenn Steckarmaturen und die Lötstellen der Akkus OK sind, bleibt eigentlich nur eine Verschaltung übrig. Wenn es da nicht noch einen Schalter gibt? Der Elko dient der Impedanzerniedrigung der Stromquelle. Eigentlich gehört er direkt an den Sperrwandler.

Welche Lötstellen? Die Akkus stecken in einem Batteriehalter, der ist per Kabel an einen Dummy-Akkukorb angeschlossen, der in den Blitz gesteckt wird.

Nein, da ist keiner. Der, den Du meintest, sitzt im Blitz, und der war erst garnicht involviert bzw angeschlossen.

Ok, aber warum kommt an den Kontakten des Addapters nichts mehr an, wenn der Elko weg ist?

Die werden die Schaltung des Adapters so ausgeführt haben, das es nur funktioniert, wenn der Elko eingelötet ist. Könnte eine Sicherungsmaßnahme gewesen sein. Schau dir mal sehr pingelig die Lötpunkte/Inseln des Elkos an.

Am 17.09.2010 14:56, schrieb horst-d.winzler:

Glaube ich nicht. Das Ding ist ungefähr so kompliziert wie so ein Plastik-Batteriehalter für 4 Mignons, nur mit besserer Kontaktgabe.

Bernd

Am 17.09.2010 16:27, schrieb Bernd Laengerich:

Dann sollte der Fehler doch problemlos zu finden sein?

Am 17.09.2010 20:11, schrieb horst-d.winzler:

Ich wundere mich ja auch, zumal micro^WDietmar nicht gerade blöde ist und sowohl mit Multimeter als auch Brateisen umzugehen weiß.

Bernd

Am 17.09.2010 20:28, schrieb Bernd Laengerich:

Hat mit Blödheit nichts zu tun, aber sehr viel mit Wunschdenken. Mann sieht nur das, was mann sehen will.Fällt auch unter Betriebsblindheit. Gegenmittel: zwischendurch mal einen Spaziergang einlegen oder einmal drüber schlafen. ;-) Gegebenenfalls jede Kontaktstelle niederohmig prüfen.

Danke, das dachte ich ja auch, daher stehe ich ja vor einem Rätsel und stell hier doofe Fragen:)

Muß mich am Wochenende nochmal en Detail mit diesem Ding befassen, kann doch nicht sein daß ein, wie Du schon sagtest, unintelligentes Stück Draht sich so seltsam verhält.

Wenns mir zu blöd wird fliegen Spiralkabel und Kondensator raus, dann wird das Akkupack direkt angedockt und gleich der Kontakt auf 7.2V umgebaut:)

Wenns dann immer noch nicht geht darf ich wirklich an mir zweifeln.

Am 17.09.2010 21:32, schrieb Dietmar Belloff:

Nö, dann schickst du es mir. Fängt an mich zu interessieren.

Am 17.09.2010 21:41, schrieb horst-d.winzler:

Du willst doch nur den Heisenberg-Kompensator darin finden ;)

Bernd

Am 17.09.2010 22:15, schrieb Bernd Laengerich:

Psst(!)