Belastbarkeit Thyristor

Sep 02, 2003 5 Replies
T

Hallo NG,



ich möchte einem 12V-Gerät, das an verschiedenen Quellen (Netzteil, Kfz) betrieben wird, eine Schutzschaltung mit Crowbar spendieren. Abgesichert ist es mit 2A. Mein Problem ist jetzt folgendes: Welchen Thyristor brauche ich hier? An der Autobatterie können ja bei Kurzschluß (kurzzeitig bis zum Durchbrennen der Sicherung) beachtliche Ströme fließen. Kann ich hier z. B. einen üblichen 8 oder



12A-Thyristor nehmen und kurzzeitig überlasten? Einen, der den Strom der Batterie komplett erträgt, kriege ich ja wohl gerade noch so in den Kofferraum.

MfG Thoralf


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G

Thoralf Ebermann schrieb:

Was spricht dagegen, den Thyristor einfach über einen passenden Serienwiderstand abzusichern?

Gruß Gerd

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W

Sollte heißen: Grenzlastintegral, nicht Zeit-Strom-Integral.

WB

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Thoralf Ebermann schrieb:

Hallo Thoralf,

Du hast wohl 'nen ziemlich kleinen Kofferraum. Aber vermutlich denkst Du nicht an die vielen Widerstände, die zwischen Batterie und Thyristor eingebaut sind. Alleine die Sicherung bringt etwa

50 mOhm. Wenn man nochmal soviel für Kabel und Klemmstellen rechnet (ist aber praktisch viel mehr), dann fließen maximal 120A. Das kann man einem Thyristor im TO220-Gehäuse schon zumuten. Sieh Dir mal den 2N6504 samt AN004E/D an. Und selbst wenn er dabei zerstört wird, so schmilzt die Sicherung doch auf jeden Fall und die Schaltung ist geschützt.

MfG hjs

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M

Thoralf Ebermann schrieb:

by the way: Eine Schutzschaltung wogegen eigentlich? Kannst Du das zu schützende Gerät nicht einfach (z. B. per Relais) von der Quelle trennen?

Grüsse Michael

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T

"Gerd Kluger" wrote

Das müßte dann ein Leistungs-Widerstand sein. Sowas ist ja auch relativ groß und die Wärmeentwicklung (=Energieverschwendung) im normalen Betrieb ist auch nicht schön. Ich dachte das kann ich vermeiden.

MfG Thoralf

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