"Wolfgang Allinger" schrieb:
Ich weiss ja nicht, ob du davon schonmal in deinem Leben gehört hast, aber guck doch zur Sicherheit mal unter
nach. *g*
Gut, ist nur n Gummipunkt und du kennst das natürlich (denkst vielleicht nicht immer dran) aber die 'Kollonne' (Kolonne) gefällt mir dafür, etymologisch gesehen, ausserordentlich! :))
"Rüdiger Klenner" schrub
und Ingrid verbessert: "ß"
(Vor der segensreichen (Schl)[R]echtschreibreform war ich beß.. äh, besser! :)
Wolfgang Allinger schrieb:
Hallo,
eben nicht, weil doch bei Tachos die Toleranz asymmetrisch liegt.
Aber wenn sie in Kolonne fahren, dann sind sie eigentlich alle gleich schnell und dann müssten entweder alle oder keiner zahlen.
Bye
Glaub mir, die Japaner sehen das wesentlich praktischer. Es funzt ganz einfach.
Saludos Wolfgang
Gerrit Heitsch schrieb:
rEs w=E4re bei einem anderen Fahrzeug, welches z.B. mit 200 km/h oder me= hr unterwegs sein kann, auch nicht leicht, vern=FCnftige Gegenargumente zu=
finden. Trotzdem macht man das (bisher) nicht
MfG Rupert
Ein 40-Tonner mit 80Km/h hat deutlich mehr Bewegungsenergie als ein PKW mit 2to und 200Km/h...
Gerrit
Ja, gerade mal das 3,2-fache. Aus 80km/h steht der nach etwa 70 m[0]. Der PKW mit 200 km/h fährt diese Strecke in 1,25s.
33,3333% aller Statistiken beruhen auf einer zu kleinen Basis ;-)Falk [0]
"Falk Willberg" schrieb:
Erinnert mich an die nette Seite in der Betriebsanleitung meiner einstmaligen Suzuki Dingsbums.
Da wurde (in der Betriebsanleitung, sic!) der sogenannte(*) "Tunnel- effekt" erklärt, mit einigen Bildern hübsch illustriert und die Quintessenz des so genannten(*) Effekts war: Ab Tempo 200 oder in dieser Geschwindigkeitsgegend würde man nur noch (das wär jetzt einfach so, goldene Motorradfahrerweisheit und man sollte gefälligst beim Fahren immer dran denken).. nur noch zum weiten Horizont gucken; eben genau darin bestünde dieser ominöse Tunneleffekt,(*) und wenn nun plötzlich ein Kind von rechts (oder auch von links oder von oben oder gar von unten) auf die Fahrbahn seinem Ball hinterherhüpfte, wie Kinder das bekanntlich so zu machen pflegen, dann würde man gerade das nicht sehen oder zumindest nicht richtig wahrnehmen können aus erwähnten und gerade erklärten psychologischen Tunneleffektgründen!
Soweit das Betriebshandbuch.
Seitdem ist mir das Fahrverhalten der LKW eingängig: die Fahrer gucken wohl selten über ihr Armaturenbrett hinaus...
;)
(*) Anmerkung: Hier lässt sich wieder n Faden lostreten bzgl.~ambptlicher SchRechtschreibung :)
Das war wohl nichts für eine sci.* Gruppe. Deshalb als Ergänzung:
Deine 70 m aus 80 km/h entsprechen bei einer Sekunde Reaktion einer Verzögerung von rund 5.2 m/s^2. Ein Sportwagen mit 0.5 Sekunden und 10 m/s^2 prallt aus 200 km/h nach eben diesen 70 m mit 170 km/h auf.
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