Ich habe eine Platine aus einem Autocockpit (Seat?) mit drei Motoren. Die (Schritt?)Motoren wollte ich jetzt weiter verwenden. Kennt jemand diese Motoren und hat einen Tipp wie diese angesteuert werden?
Ein Foto:
Steffen Braun
Hallo Steffen!
Wenn es Schrittmotoren sind, solltest du zwischen jeweils zwei Pins den Wicklungswiderstand messen können. Der Nennstrom steht vermutlich nicht drauf?
Zur Ansteuerung findest du hier
Gruß Thorsten
Steffen Braun schrieb:
Am besten durch die Elektronik, die Du auf Deiner Platine hast. Dazu must Du Dir nur die Datenbl=E4tter der verwendeten ICs raussuchen. Gruss Harald
Hier sind nur Treiber und ein Prozessor - das hilft nicht weiter. Mein Problem ist auch, wie für das Tachometer der Nullpunkt realisiert wird.
Steffen
Die Ansteuerung ist im Prozessor integriert. Die Schrittmotoren haben einen mechanischen Anschlag, es gibt Prozessoren die den Stromverlauf in den Motorphasen überwachen und so erkennen, wenn er sich nicht mehr dreht. Alle Motore, die ich bisher gesehen habe, haben 4 Anschlüsse, sind es nur 3, ist es ein Drehmagnetinstrument. Sieht von Außen fast gleich aus, hat aber die Achse in der Mitte, Schrittmotore habe die Achse durch das Getriebe am Rand. Zur Ansteuerung kann ich leider nichts beitragen.
Gruß Ralf
Hallo Ralf!
Es gibt auch welche mit 5,6 oder 8 Anschlüssen.
Naja, auch Schrittmotore gibt es ohne Getriebe...
Gruß Thorsten
Das sind bipolare Schrittmotoren.
Du musst nur den maximal zulässigen Spulenstrom und die maximale Schrittfrequenz kennen/herausfinden.
Mehr zur Schrittmotoren und deren Steuerung hier:
Grüße und so Michael
Hallo Thorsten,
bei Schrittmotoren für Kombiinstrument habe noch keine mit mehr als vier Anschlüssen und ohne Getriebe gesehen. Aber das soll mal nichts heißen...
Gruß Ralf
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