On Aug 7, 10:10 pm, Laurent
>
>>> explorer la piste d'une résistance en parallèle
>>> mais cela n'est pas adapté à la situation.
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>> Pour quelle raison ?
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>> je dois conserver le mecanisme des jauges car ils
>> sont collés au réservoirs, impossible à enlever.
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> Ce problème est d'ordre mécanique, pas électrique.
> Ajouter une résistance en parallèle sur celle du
> capteur ne nécéssite aucune modification mécanique.
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>> Impossible également d'adapter autre
>
>> chose dedans
> , l'espace est réduit.
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> Le volume d'une résistance est de quelques millimètres
> cubes (encore moins en CMS) ca devrait largement caser.
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>> je remplace l'instrument qui lui fonctionne avec
>> 190 Ohms, l'ancien fonctionnait avec 440 Ohms
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> Donc il faut en parallèle 334,4 ohms (330 ohms normalisé)
> Le volume d'une résistance étant proportionnel à la
> puissance qu'elle dissippe, et compte tenu qu'il s'agit
> d'une jauge de carburant, pour des raisons de sécurité
> le courant dans R doit etre limité. Donc la puissance
> aussi, et par suite son volume restera faible.
par contre la linearité du couple resultant ne sera pas conforme aux indications de la jauge. Ce sera bon reservoir plein ou reservoir vide, mais au milieu!!!!