"KE" schreef in bericht news:ce89b$4aa5ff20$5ed488fe$ snipped-for-privacy@cache5.tilbu.nb.home.nl...
Tja,dat is mij bekend een mens zit vlug vastgeroest in oude gewoonten en denkbeelden. (als geen ander weet ik dat helaas,heb daar dus ook veel last van.) Er is ook een beetje crises tijd voor nodig om weer eens opnieuw iets te overdenken. Want die elektrische auto is er natuurlijk al meer dan honderd jaar. En iedereen weet al jaren lang dat het verbranden natuurlijk niet bijdraagt aan wat schonere lucht. Maar zolang mensen dat een ander niet kwalijk nemen (hij doet het zelf ook) gebeurd er weinig of niets ,op het laats weet je al bijna niet beter. Je zou een mens benzine moeten verkopen in een vat dan zou hij veel vlugger tot de conclusie komen dat het toch niet normaal is wat hij doet? Mien: zeg piet er staat al weer zo een 60 liter vat met olie voor de deur ,sjouw jij dat even naar de schuur? hoewel zoiets ook weer een gewoonte word.
Klopt al zou het ook gemakkelijk kunnen zijn voor snellere accelaratie zoals hier blijkt in deze groep. (zoiets als in de formule F1)
Hahaha leuk gebracht als zoethoudertje. Maar dat gelooft toch geen mens meer, iedereen kan toch rekenen?. Alleen al in dit kleine kikker landje is de verwaching dat er in 2020 al een 1 miljoen van rond rijden dus laten we voor de zekerheid even aannemen dat het overdreven is, dan is 2025 dat in iedergeval gehaald. Ga dat maar eens uitrekenen bij een groot land,dan neem je nog lang niet de hele wereld.
Als een autofabrikant een EV in productie (kan?) neemt dan denkt hij gewoon een 100,000 stuks per jaar te verkopen ,anders is het al helemaal niet intresant.
Hybride zal
Dat zou wel waar kunnen zijn . Dat is natuurlijk dan een aflopende zaak
EV's zullen zwaar gesubsidieerd
Geen idee,er is hier nog niets op dat gebied te koop. (gewone echte EV)
De Prius dankt ook alleen zijn succes
Natuurlijk dat klopt,is het dan niet vreemd dat andere fabrikanten dat ook al niet tien jaar lang maken? Wat heeft ze al die jaren dan tegen gehouden denk je, Het zou toch mooi zijn geweest, zo een grote auto met zo weinig gebruik. Wie wil dat nou niet? Het antwoord is helaas bekend.
Maak je nou een grapje,een EV is veel moeilijker dan een hybride, en dan stel je dat het makkelijker is? Waar zijn dan die grote auto bouwers met al hun E.V.'s? Ik zie er nu nog geen één is dat dan niet vreemd?
Oké als de schuur af is (of via internet) mag je me helpen (graag).
.Als je even kijkt dan is het eerste autotje al een REVA dat kun je toch geen klein fabriekje noemen? Dat is een fabriek met miljoenen omzet!
Tja ,het roer moet om dat is wel duidelijk en dat in een land waar men beweert dat er in de hele wereld in 2025 nog maar 15miljoen EV zullen rijden. Zou die Mercedes gek geworden zijn? En hoeveel mercedesen zijn er van die 15 miljoen E.V. normaal gesproken dan maar? Je ziet hier wordt je toch openlijk in de maling genomen,die Mercedes werkt zich plotseling kapot om toch maar met iets te komen wat een beetje bruikbaar is. Dat is de waarheid en iets heel anders dan ze zeggen.
Ja ,je zult wel moeten, als je zelf niet zo snel even iets kan maken, omdat je hebt zitten slapen. Kan je in ieder geval toch iets leveren al is het een Mitsubishi versie. Want ze zitten natuurlijk naar adem te happen,oftewel ze hebben tijd nodig om de achterstand op dat gebied in te halen,maar dat hebben niet alleen de fransen dat zijn er nu heel wat meer. Sta ook niet verbaasd dat veel autofabrikanten met onvoldoende kennis op dat gebied, gewoon met troep komen (oftewel een gewone brandstof auto met inplaats van de verbrandings motor gewoon een elektro motor er in. wat helemaal niet mee kan in deze tijd, al is het maar om toch wat te verkopen.
En dat allemaal voor die paar auto,s per jaar ,volgens de Duitse media.
Dat is toch een lacher?
Jaap Boomsma