1. Home
  2. Electronics (Croatian)
  3. alternator (i regler)

alternator (i regler)

kratko pitanje, kako radi? znam da je na rotoru uzbuda, na statoru su namoti, alternator je 3fazni generator, sa ugradjenim diodama za ispravljanje... ima "stezaljke" B+, D+, M (W?), B+ je spojen na bateriju, M (W?) je uzbuda?

stvar je da se danas upalila signalka od akumulatora (radi svoj posao - signalizira kvar), spojim instrument i imam sto vidjet... napon na akumulatoru je 18V! na nekih 3000 rpm... u leru je 14.5...

prema nekoj logici, na M se dovodi napon promjenjivog izosa, da bi se regulirala struja punjenja... e, sad, sluzi li D+ za kontrolu nekakvu, kako se ponasa ako je zica spojena na masu? i gdje bi mogao biti kvar...

--
I am Locutus of Borg,
Your life as it has been is over,
From this time forward,
You will service... US! 

> kod odgovora na mail, umjesto onih gluposti iza @ treba upisat gmail.com
Reply to
Locutus of Borg
Loading thread data ...

"Locutus of Borg" wrote in message news:dvd8pe07lhhm$.n4anfxnm31zf$. snipped-for-privacy@40tude.net...

u alternatoru imas 9dioda-6 za potrosnju i 3 male za pobudu. kad je motor ugasen +12 ide preko zaruljice u tocku gdje idu i katode onih 3 kom malih dioda odnosno na regler. znaci sad na regleru imas neki napon koji preko cetkica ide na namotaj rotora i zatvara ga prema masi koja je obicno na jednom od vijaka koji ga drzi na alternatoru. kad das kontakt struja potece i rotor postaje magnet; kad upalis motor i alternator "uhvati" napon na B+ pocinje puniti aku i opskrbljivati trosila,a napon D+ sa one 3 male diode opskrbljuje rotor. sad kad sve stima ona zarulica vise nije spojena preko reglera i rotora na masu nego izmedju tocaka B+ i D+.kako su ta dva napona po vrijednosti ista logicno je da njeno gasenje znaci rad alternatora.

sad o regleru.njega gledaj kao obican prekidac koji ukljucuje i iskljucuje napajanje rotora.ako rotor ima vrijednost 10,a alt se vrti 1500 rpm tada je napon 150. ako rpm naraste na 2000 uz vrijednost rotora 10 napon bi bio 200.da se to ne bi dogadjalo onda regler cim osjeti onih 150 iskljuci na trenutak rotor i onih 10 padne na 7 da bi pri 2000 napon ostao 150.i tako ti regler jako puno puta u sekundi ukljucuje i iskljucuje rotor da mu "drzi" jakost magnetnog polja u granicama dovoljnim da umnoskom broja okretaja dade na izlazu 14,7V tj na ili oko tog napona prekidac radi.ako je manje ukljuci,a ako je vise iskljuci rotor.brojevi 10,100,1500 etc su informativni.

po ovome sto ti kazes tebi rotor "jaca" kako rastu okretaji sto bi znacilo da regler ne vrsi funkciju pa napon ide u nebesa. nemoj slucajno skidati klemu sa akua dok motor radi jer ces SPALITI sve zivo u autu.

pozdrav hrvoje

Reply to
Hrvoje Aras

Alternator u kvaru mo¾e samo davati nedovoljno struje ili ne davati struju uopæe. Ako daje previ¹e, krivac je regler, 100% ziher.

Reply to
Dusko Lolic

nevalja ti neka od ispravljackih dioda "Locutus of Borg" wrote in message news:dvd8pe07lhhm$.n4anfxnm31zf$. snipped-for-privacy@40tude.net...

Reply to
Sasa

Dana 11.09.2007. 22:16, Sasa upi chelom po tipkovnici i nastade slijedeci tekst:

jel ne bi onda davao manji napon?

-- I am Locutus of Borg, Your life as it has been is over, From this time forward, You will service... US!

Reply to
Locutus of Borg

to je na dizelu? nije M nego W, to je izvod za okretomjer D je pobuda, vjerojatno je regler, mo?da diode dijelove potra?i kod ore?kovi?a na tre?njevci (ulica kraj ba?tijanove, najjeftiniji su-treba? znati to?an model alternatora), ako zna? sam slo?iti

Reply to
Orange

"Locutus of Borg" wrote in message news:dvd8pe07lhhm$.n4anfxnm31zf$. snipped-for-privacy@40tude.net...

B+ je izlaz, D+ je uzbuda (preko zaruljice), W je izmjenicni izlaz za brojac okretaja.

Reply to
Branimir H.

Dana 12.09.2007. 21:43, Branimir H. upi chelom po tipkovnici i nastade slijedeci tekst:

tnx.. nakon mrdanja oko toga, poceo je ispravno radit, al mislim da ga zeza povratna veza...

--
I am Locutus of Borg,
Your life as it has been is over,
From this time forward,
You will service... US! 

> kod odgovora na mail, umjesto onih gluposti iza @ treba upisat gmail.com
Reply to
Locutus of Borg

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.